Skocz do zawartości

Koalakm

Pasjonat
  • Postów

    912
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Koalakm

  1. Koalakm

    Mapy MIB w Audi A4 B9

    Dzieki. Muskel to czekamy na link
  2. Koalakm

    Mapy MIB w Audi A4 B9

    teraz jakos powinna pojawic sie aktualizacja map?
  3. Czesc Sprawdze to choc nie do konca rozumiem. Jaki masz wyswietlacz miedzy zegarami? ten duzy czy maly prostokatny? Przy duzym masz zakladki, i w jednej z zakladek jest ksiazka kontaktow, ale mozna to przelaczyc przyciskiem na kierownicy na liste ostatnich polaczen - jedyne co zaobserwowalem to niestety nie pamieta ze ostatnio mialem liste polaczen i zawsze tam domyslny widok jest ksiazi (choc wolalbym listy polaczen, lub ulubionych kontaktow - moze ktos zna na to sposob?).
  4. hmm tego jestes pewien na 100%? Rozumiem ze sprawdzales ustawienia dzwieku, surround, ostrosc itp?
  5. a tak o tym czytalem, ale o Bangu nic nie bylo raczej
  6. a aktualizacja MMI moze miec? czy na pewno ma? Czy to da sie zweryfikowac?
  7. ahh no to spoko, bo nie wiem ile w tym prawdy ale niby lepiej ten oryginalny lac....
  8. Tankujesz na stacji rozumiem (ja kupuje oryginalny VW)? Czy tam ten pistolet tez sam odbija tak jak benzynowy?
  9. ahh czyli to pokazuje ile mniej wiecej mam w zbiorniku jeszcze ad blue. Zmylilo mnie to ze u Ciebie jest 24 - czyli tyle ile ma zbiornik, znaczy ze masz pelno
  10. Koalakm

    Mib 3 A android Auto

    to juz w polifcie nie musi byc 2 portow usb w podlokietniku?
  11. Zastanawia mnie co oznaczaja dokladnie pozycje dotyczace: Pojemnosci zbiornika srodka redukujacego - wychodzi ze mam 15L? a z VIN wychodzi ze mam: Dodatkowy zbiornik SCR - FK2 - Z dodatkowym zbiornikiem SCR (24 l)
  12. Kto tu wymysla problemy na sile???? Nikt nie pisal o przepasci i nikt nie pytal czy ktos dojedzie do celu... czytaj jakie pytanie zadal autor tematu i watek ze zrozumieniem. Muskel napisal ze Ledy swieca "TROCHĘ" slabiej i tyle i to prawda.
  13. takze potwierdzam z doswiadczenia tak tez o tym wlasnie kiedys myslalem, ze moze byc problem. Natomiast nie powinno byc problemu z OC sprawcy - musza doporowadzic auto do stanu z przed kolizji, a mamy prawo upgradowac na oryginalnych czesciach auto. Chyba podobnie powinno to zadzialac z AC. Natomiast w przypadku naprawy w ASO nalezy wtedy im zwrocic uwage ze byla taka przerobka i tez powinno to uwzglednic przy sterownikach - najlepiej nie dotykac ich Ogolnie to jakbym na LED mial zmieniac to tylko tyl aby miec lampy ledowe z dynamicznym kierunkiem - a to o wiele wiele tansza zabawa...
  14. no to wynika z tego ze wlasnie klapa sie poprawnie nie otwiera. Wymien silniczek, albo daj do mechanika na wymiane.
  15. tez tak sadze, choc moze byc spora roznica w cenie, ale fakt dla zwyklych ledow nie warto. Natomiast zmiana na Matrix to koszt na pewno 10 tys zl
  16. a jak recznie na max dasz dmuchawe to co sie dzieje?
  17. Mozesz napisac do dokladnie sie dzialo?
  18. no chyba jest tak jak napisal Muskel, choc teraz znalazlem filmik przy skodzie porownania full led i matrix, w dalszej czesci filmu wydaje sie jakby natezenie swiatla bylo nawet wieksze w full led - no ale to skoda Kodiaq (full led) vs superb (matrix) - byc moze w skodzie inaczej to wyglada ogolnie niz w audi a4 b9. Choc tu na filmie z Audi Matrix szok jak mocno swieca:
  19. Hej Muskel. Przepraszam ze to troche trwalo, ale w weekend snieg padal a garazu niestety nie mam, wiec wczoraj dopiero podpialem kompa. Twoj plik juz nie jest dostepny ale recznie dodalem i wyglada to jak ponizej. Natomiast nie wiem dlaczego zaden z uzytkownikow forum jeszcze nie wstawil odpowiedzi na prosbe kolegi Muskel, ktory zwracam uwage w mojej opinii najwiecej udziela sie na forum i pomaga. Jak tylko ktos poprosi o sprawdzenie wynikow z VCDS w zwiazku ze swoim problemem to Muskel najczesciej jako pierwszy wstawia odpowiedz i pomaga, dlatego drodzy forumowicze dajcie swoje odpowiedzi ze zrzutami...
  20. Miałeś to auto z Head up?
  21. dzieki za instrukcje, w weekend to zrobie.
  22. no tak naprawde przemysl, to jest tak ze dopoki tego nie masz to wlasnie nie wiesz ze to tak bardzo ulatwia jazde, wtedy dopiero zdajesz sobie sprawe ze wlasciwie bardzo rzadko zerkasz na licznik. To o czym piszesz z AR to fajne ale nie wiem czy Audi juz to oferuje - ale na pewno bedzie. tak mialem na mysli juz to o 10m obnizone - juz bedzie "twardsze" od zwyklego. Ten silnik bardzo elastyczny. BMW takze super auta, to juz kwestia gustu, wyboru, porownania ceny wyposazenia i technologii - choc nie wiem czy BMW g20 nie ma nowszych technologii przy asystentach... ogolnie bardzo ladne auto. Przejedz sie tez obydwoma
  23. Muskel ja to sprawdzę. Jak należy załadować ten plik?
  24. I tu bardzo bardzo się mylisz. Nie dość że to wygodne, baaardzo przydatne, to wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Nie odrywasz wzroku aby zobaczyć ile jedziesz, znaki ograniczeń masz, wskazówki nawigacji. Rozumiem Twoje wyjaśnienie odnośnie audio B&O, ale co do Head up nie masz racji. Dla przykładu wolę mieć Head up niż klimatyzację 3 strefowa. Z tego co widziałem testy to bardzo bardzo chwalą zawieszenie adaptacyjne (przynajmniej w Q5). Ja mam zwykle i jest naprawdę dobrze jeżeli chodzi o komfort, ale myślę że to adaptacyjne jest sporo lepsze. Jeżeli jednak zdecydujesz się na zwykłe to weź "zwykle", czasami nie obniżone czy "usportowione" z sline, nie pamiętam kodów. Co do Volvo dzięki za wyjaśnienie, też w takim układzie zdecydowałbym się na Audi. Ten silnik co wybrales będzie idealny. Ja mam 2.0 TDI 140KW i jest super, Ty wybrales 150 KW (to ponad 200KM) więc na pewno będziesz bardzo zadowolony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...