juby_p

Od połowy zbiornika może ci sie prełanczać na benzyne. Gazownik ma ci to bezwzględnie poprawić i koniec, jest to niezgodne ze sztuką. Tak samo jak dysze 2mm trzeba rozwiercić. Jak już tak drożymy temat to dysze masz 2mm ciśnienie jakie? pewnei z 1,5 a mnoznik na końcu mapy 1,2 ciekawe od jakich obrotów zapetla ci wtryski przy bucie? bendziesz u gazownika zrób fotke mapy i ustawień i wtedy silnik ma pracowac na gazie. Co do wtrysków można poprawić je na pionowo alno zamontowac pojedynczo jak pisał kolega sylwiasty. Trzeba je poprawić bezwzględnie i zmienic fitr na matrixa.

1. Wtryski musza byc zamontowane w pozycji pionowej a nie lezącej w innym przypadku szybko sie zabrudzą 2. Filtr fazy lotnej do zniany na matrixa - przy tych wtryskach, maja podatność na zabrudzenie mazutem i trzeba je maxymalnie chronić 3. Jesli robiłes fotke butli stojąc za samochodem a mysle ze tak to butla bezwzglednie do przekrecenia o 180stopni jest zamontowana w pozycji do jazdy na wstecznym:) Generalnie gazownika albo jest wygodnicki albo leniwy, może niema tragedii ale można był zrobic to duzo staranniej. Co do twojego spadku mocy to zapytaj gazownika jakiej średnicy masz dysze we wtryskach z mojego doświadczenia powinny byc 2,5mm ciśnienie ustawione na 1,1-1,2 i przy tych parametrach jak skalibrujesz prawidłowo czyli koniec mnożnika okolice 1 lub lekko poniżej.

Jak jesteś taki dokładny że 7 koni straci to może powiesz coś o momencie obrotowym??

Tak na odległości nie powiem ci co jest źle zestrojone bez screanów, generalnie aut musi jexdzic jak na benzynie i przytym spalanie gazu 15-20%wieksze niż benzyny innych opcji niema. Zobaczymy fotki może sie cos rozjaśni.

nie to nie jest normą, Twoja instalacja powinna sie dac tak wystroić żeby silnik chodził identycznie jak na benzynie, graty masz wmiare poprawne, trzebabby jeszcze sprawdzić jakie masz spadki ciśnienia i czy sa jakieś błędy instalacyjne, może jakieś fotki pokażesz z podmaski i zbiornika ze zdjętą pokrywą. Jak instalka ma 2 tygo to jeszcze możesz wymóc jakies poprawki jak coś jest nie tak zamontowane. Podstawowe pytanie auto było strojone na drodze? i czy masz kabel do staga żeby zrobic screany z programu?

Jestem za:)

Witam. Ja sie pisze na kolejny spot w Galerii Mosty, nawet sobie przypomnienie wpisałem w tel pozdr.

w b6 jest oddzielna mała manetka tylko do tempomatu poniżej manetki od kierunkowskarów. http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-manetka-tempomatu-orginal-a6-i1425844583.html

Jesli niedostaniesz sie do mapy to dlamnie neijest to kalibracja. Nieznam bigas, popatrz jeśli jest gdzieś wartość "ciśniene robocze" i jest stałe i mozna je zmieniac a ciśnienie mierzone jest inne to ustaw na takiej jak jest robocze potem zrób auto kalibracje moze sie poprawi, bez obejzenia map zero pewności. I na marginesie Auto kalibracja to dopiero jakieś 10% całej kalibracji. Co do reduktora to może scorpion GT dałby radę ale najlepiej założyć dwa zavoli zeta S, testowałem kilka reduktorów z tym silnikiem, w tym aucie jet tez problem z tym ze słabo grzeje gaz.

Chlopaki powiedzcie mi czy ten zestaw co podal HarryH wystarcz na 1,8T ponad 200kucy? Powinien dać radę na 180napewno, najpierw miej te 200rumaków;) pozatym zavoli nie nadaje sie do tego silnika zavoli zakłada sie do wolnossaków. I czy bardziej sie oplaca kupic skladaka czy odrazu caly zestaw? Oraz czy bardziej sie oplaca kupic skladaka/zestaw i dac do zmontowania czy zlecic wszystko firmie zajmujacej sie zakladaniem gazu?

nie podejrzewam Jak najbardziej do regulacji:) miałem kiedys ALG i sam grzebałem wiec z doświadczenia do regulacji.

Myslisz że serwisowanie LR albo prince jest prostsze? A ja mysle że jezeli juz to miałes problemy z wtryskami albo reduktorem a nie sterownikiem bo Stag jest tylko sterownikiem.

Jeżeli umawiałes sie z Panem Nowotczyńskim (chyba tak sie nazywa bo dokladnie nie pamietam) to spokojnie możesz im zaufać.

Stag 300plus wtryski Hana 2000 Skorpion st lub gt lub dwa magicjety (na jednym dłubnietym chodziło mi stykowo temperatura gazu jak najbardziej ok ciśnienie padało o 0,35) Elektor zawór tylko i wyłacznie valtek BFC przewód 8mm najlepiej faro czyli pcv wielozawór w butli mile widziany extra (przy jednym magicjecie trzeba wyjąć spręzynkę i ciężarek hamujacy nagły wypływ gazu co jest nie zgodne z prawem). Z wtryskami to jest tak na valtekach bedzie to chodzić ale jak kolega pisał silnik słaby i duzo pali bo są mało precyzyjne i maja mała wydajność. Magicjety parametrami są ok wada polega na brudzeniu sie ich, mozna zapobiegać temu przez załozenie dobrego filtra poliestrowego i utrzymywaniu temperatury przełącenia na poziomie 45stopni. Z wtryskami Hana jeszcze niemiałem styczności osobiście narazie sa polecane. wszystkie inne lepsze rozwiazania sa droższe. Do tego silnika polecam pojedyncze wtryski.

Skonczcie z tym dobrodziejstwem BRC i jeżdzeniem po Stagu jak niewiecie co to jest Stag wiec sie nie wypowiadajcie w ten sposób jak kolega wojci. Pozatym przy mocy kolegi nawet nie powinien myslec o BRC.

Tylko sterownik jest godny uwagi reszta do skreslenia. Valteki do tego silnika to poroniony pomysł moim zdaniem wydajność stykowa.

Ale żes sie uparł podaj choć jeden racjonalny argument, bo ja ci powiem że mozliwości staga nie odbiegaja od LR czy prince a BRC to chyba nieda sie porównac nawet na kożyść Staga a cena jest jaka jest:) konkurencyjna. Popieram też chciałbym usłyszeć jakis konkret a nie paplanine gaziaży. Prince najlepszy dlaczego? bo gaziaz ma podpisana umowę prowizyjną? albo nie umie nic innego wystroić?

mozesz też założyć Keihiny i staga na reduktorze co obsluży bez problemu 200km. Pozatym te głosne Medy słyną z niezawodności niewiem czy niesa nawet trwalsze od Keihinów. Jezeli zapetlaja ci sie wtryski benzynowe to Stag tez ma mozliwość prelaczenia na benzyne przy obciązeniu np 90%.

to zmien decyzje na Landi Renzo albo staga na dobrych gratach

Ja jestem bardzo spokojny:) poprostu pisze czego brakuje do pełnego obrazu. A może jednak pokarzesz jakies fotki?

po pierwsze stag 300 to nie instalacja tylko sterownik powiedz jakie masz wtryski i jaki parownik jakieś fotki z podmaski to wtedy bedzie można coś powiedzieć o tym co ci założyli. Pokaż tez swoje mapy. Co to jest "6" generacja?

a w scorpionach nie pływa juz ciśnienie?

cos mi sie zdaje że na tych wtryskach nie ogarniesz prawidłowo swojego silnika moze jeszcze ktoś to potwierdzi, twój gazownik ma super teorie:) sprawdzałeś jakie masz spadki ciśnienia przy max bucie?

może kolega predki napisał by wogóle co ma założone i kiedy czy to nowa instalacja?