truckmaniac

Taaa. W zeszłym sezonie tak samo sobie odpuścili drugą połowę, bo szykowali bolid na ten sezon. I co??

Generalnie już ktoś wcześniej napisał, że po prostu nie połączy się z modułami, których nie masz. Nieraz będziesz miał problemy, żeby się łączyć (u mnie np. z licznikiem), ale trza spróbować kilka razy i da radę. Z tym, że ja mam 4.9

Pewnie zydle nie grzane, to sobie wszył "pokrowce miś" Mi sie podoba pokrywa silnika :gwizdanie:

Parametry naszych furek pasują do siebie, także z chęcią się z tobą zamienię. A niech tam. Niech stracę Coś tam jeszcze dorzucę

No. Niezły Wojtuś.Kawał chłopa. Gratuluję Rodzicom :good:

No wiesz. Ciężarówka, a osobówka (i to nie byle jaka) to jednak dwie różne sprawy.Jakbyć zobaczył moją, to byś dopiero powiedział, że wiocha

Jeżeli chodzi Ci o Cylinderek tłoczący z wspornikiem dysz i spryskiwaczami, to: strona lewa: 8E0 955 101 C strona prawa: 8E0 955 102 C

No nie jestem przekonany. Wydaje mi się, że umowa dealerska zobowiązuje ASO do korzystania z płynów eksploatacyjnych zalecanych przez producenta, a w przypadku AUDI jest to chyba Castrol.

lukaszr :notworthy: Jakiś taki ze mnie zamot. Po lekturze Forum szukałem tego w najróżniejszych sklepach motoryzacyjnych, a najprostsze nie przyszło mi do głowy. Pogrzebać w necie Dzięki raz jeszcze. Czas na jakieś zakupki [br]Dopisany: 13 Kwiecień 2009, 17:37_________________________________________________Nawet na liście przedstawicieli znalazłem jednego z miejscowości oddalonej o 5 km od firmy. Kurde. Wracam z trasy i się tam melduję. Jeszcze tylko przelecę wątek na Forum, żeby wiedziec o co pytac

Wiem, że polecane na Forum kosmetyki samochodowe Meguiarsa są świetne. Tu niestety trudno dostępne, dlatego sam korzystam z ofert MAFRA i jak na razie jestem zadowolony.

Ja mam u siebie pełnowymiarową 16'' na zapasie, także Twoja zimówka bez problemu wejdzie. Alusy jeżeli masz oryginalne, to szpilki będą pasować również do stalówek.

Ja mam coś w rodzaju Plaka do powierzchni matowych.

A co Ci zalali w serwisie?Nie wiem, jak w Polsce, ale tutaj serwisy leją właśnie Castrola.

A tyle gadania było o kołach. Iluż to miało tak samo ??

No cóż. Skoro Kolega taki wszechwiedzący, to ja nie zamierzam się wymądrzać. Kiedyś, jak będziesz we Włoszech, zapraszam do siebie. Zabiorę Cie na wycieczkę do Sirio i CTE. W lemm'ie niestety nikogo nie znam. Tam bardzo mili Panowie Ci opowiedzą mniej więcej jak to wygląda. Aczkolwiek Twoje teorie albo sobie sam wymyśliłeś, albo ktoś Ci bzdur naopowiadał.

Nie prawda. Jak ją zaczniesz deptać, skrzynia automatycznie przejdzie w ustawienia do jazdy dynamicznej.Można powiedzieć, że ta skrzynia ma tryb "S", ale zamiast załączać go ręką, robisz to nogą

Jak dla mnie, to ni w Pi, ni w Drzwi

http://www.wheelsmaster.com/rt_specs.jsp Z lewej strony wpisz swoje koła. Z prawej te, które chcesz założyć. Zobaczysz różnicę.

ooo jakieś dane długo jeździsz z chipem? HihihiNie motorownia, tylko skrzynia po modzie na 7 lamelek Silnika nie tykam, bo podobno zbyt duża moc nie lubi się z Multi

Spróbuj zrobić adaptację. (opis znajdziesz na Forum) Skoro sterownik pozostał ten sam, to tu bym upatrywał przyczyny. Teraz pozostaje do wyjaśnienia, czy to tylko adaptacja, czy po prostu defekt.

A sterownik został ten sam, czy też zmieniony??

Akurat te 34 kg dodatkowej masy to strasznie mnie ubawiły Skoro to taka róznica dla naszych niuniek, to komplet pasażerów i bagaże, a furki nawet nie drgną z miejsca :gwizdanie:

hyhy a tak na serio to ładna furka nawet te dokładki tak nie przeszkadzają w tym kolorze a w środku też coś ma? Ale ja serio piszę. Mam to samo i nie narzekam Tyle,że moje Multi po modzie.

Fajnie, że 2,5 i fajnie, że Multi A CO

Chyba, że Super Glue posmarowane