pawelwor

Marasowi chodzi o MOP Markuszów - jest po jednym w każdą stronę. MOP jest tutaj: http://mapa.targeo.pl/Punkt_1,20,22.2479400,51.3893200?l=01ac0cd3bc8161d7 Od niego jadąc niecałe 3km w stronę Lublina jest węzeł Nałęczów, na którym można sobie zawracać. Od niego jadąc ok 10km w stronę Warszawy jest węzeł Kurów wschód (czy jakoś tak), na którym można zrobić to samo.

Najpierw niech deklaruje sie kto będzie na pewno, żeby wiedzieć ile osób byloby

No to pisać czy czwartek, czy inny termin i gdzie pasuje. Dla mnie bez różnicy, byłbym na pewno, jeśli do soboty.

Kowi, jesteś pewien, że pod bidą byłoby wystarczająco miejsca?

Mnie pasuje każdy termin, jeśli na tygodniu

Do soboty jestem w lbn, a później dopiero 25-go jakby co

To zbierz ludzi:wink:

Nie wyglądają, bo ich nie ma

Trzeba inny zalozyc, co kazdy by zobaczyl zbierac sie, bo w koncu samochod umylem...

Jesteś pewien, że to auto przed liftem Twoje podłączenie pasuje idealnie do I liftu, chyba, że ktoś już wcześniej coś tu grzebał... Te tunele najlepiej wymienić (oba)..

Jak się zbierze trochę ludzi to i ja mógłbym wpaść, jeśli byłoby to w weekend ---------- Post dopisany 03-10-2013 at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany 30-09-2013 at 17:04 ---------- ....czyli temat umarł

Wszystko plug&play miales, czy byly jakies problemy? Masz kogos od kogo dostalbym taki piecyk?

Fajna fura, ale wstrętnie wyglądają tylne koła z tym naciągiem

Jak bardzo wystaje? Szczeline widze, wiec chyba jest juz na maksa wcisnieta?

Pozdrawiam kierowcę srebrnej A4 B6 nr rej LRY 26MN, która stała dzisiaj po 17 pod carrefourem w Mińsku Mazowieckim (czy Stojadłach). Chwilę czekałem, żeby zagadać, ale chyba były dłuższe zakupy ;-)

dzisiaj sprawdzone Lublin - Mińsk mazowiecki (140km) średnie spalanie 8,5 A mówią, że nie możliwe... Fakt, że jechałem do roboty, a bardzo mi się nie chciało i 120 nie przekraczałem:decayed:

Progi w kolor walnąłeś? Poka jak to wygląda z zewnątrz, a nie takie ch foty wrzuciłeś

Odradzam pokrowce "na zewnątrz", jeśli taki właśnie chcesz mu kupić Na 95% będzie miał przetarty lakier w kilku miejscach, naczytałem się i naoglądałem o tym, bo sam chciałem do swojego...

a ta maź to zapewne żywica jakaś, stosowana jak był puknięty samochód Miałem tak w poprzednim:decayed:

Syrenę powinieneś zamontować w takim miejscu, żeby tak łatwo jej się nie dało odłączyć. W oryginale jest ona w lewym boczku, zakryta subwooferem, jest tam odpowiednie miejsce dla niej (avant)

I tak czasem potrafie gdzies przytrzec w lbn, wiec gleby nie bedzie ta ekspresowke na lublin sprawdzalem do 270, ale tylko przez chwile, bo sie wlasnie balem, za bardzo rzucalo...

Zdjęcia podobno zawsze kłamią Choć zadbana w środku, nie licząc kilku połamanych plastików (w tym ja osobiście załatwiłem 3 słupki czarne ) Co do przebiegu to ch.. go wie czy to realny czy nie. Na pewno w 2011 miał 93000, od 2009 w kraju, jakieś tam dokumenty mam z robionymi przeglądami, ale w tym kraju nic nie jest pewne Ważne, że pod koniec 2011 miał duuży przegląd w sportmile. Jedyne co możnaby na chwilę obecną zrobić w silniku to wymienić uszczelki, bo trochę zaczyna pocić się uszczelka pod lewym deklem i czasem czuć to w aucie jak sobie kapnie na kolektor. Dzisiaj trochę sobie na trasie przycisnąłem z mocniejszymi dohamowaniami i muszę stwierdzić, że klocki boscha są kiepskie po mocniejszym nagrzaniu się tarcz... Żałuję teraz, że nie wziąłem Ferodo DSP...

Tak, bo wcześniej był z rs'a "póki się nie połamał" Seria 321 zimmermann gładkie i klocki boscha

Pochwalę się póki jeszcze mam S4 z października 2001, szawajcar Prawie full opcja, Bose jest, ale był dołożony, stąd brak maskownic "bose" Sprzęgło i świece z rs4, wydech trochę uwolniony. Program na 327KM i 464Nm Ogólnie narzekać mogę tylko na seryjne hamulce, bo jeden komplet z przodu już spaliłem

No nie wierze, w końcu pokazał