a co z taśmą przy wymianie na nowszą kierownicę?
też bym sobie włożył coś nowszego i mniejszego ale bez tego prostego dołu bo mi to jakoś nie wygodne ale wygląda fajnie
mam s4 b5 polifta więc ten zestaw w serii
a odsunięcie seryjnego zacisku i osadzenie go na tarczy o większej średnicy?
byłoby 300mm i seryjny zacisk, warto w to pchać kasę?
z przodu mam 345 i 6tłok z cayenne i auto nurkuje przy mocnym hamowaniu
to co wkleiłeś to s4, nie rs4
co do laminatu:
1.nie jest to precyzyjnie wykonane
2.nie będzie dobrze spasowane
3.będą szpary
4. na 100% pęknie szybciej niż jesteś to sobie w stanie wyobrazić
trzyma temperaturę na około 90 stopni, węże są na tyle sztywne że nie ma sensu ich nigdzie spinać, chociaz w przyszłości na pewno to jakoś dodatkowo zamontuję
oszczędności z tego miesiąca poszły w diabły
nowe sprzęgło
uszczelki kolektora ssącego
uszczelki kolektorów wydechowych
uszczelki pod głowice
uszczelki napinaczy
uszczelki pod dekle
tak teraz na to patrzę i chyba łatwiej będzie wyjąć silnik do tej roboty
co wy chcecie od tego auta?
szafa jest bardzo dobrze, mi się widzi fhuj
powiedz mi jak były przygotowane do malowanie rączki w drzwiach? tą całą gumę zrywałeś?