fusse

moze turbinke ma zamontowana http://allegro.pl/turbinka-biturbo-turbina-strumienica-turbo-szok-i1869074206.html

pewnie wiekszosc klekotow z okolicy Twojej nie ma kata, a nie jak myslisz blowoffa. bajer niepasujacy do diesla.

gdzies do 120, jak wbilem 4 bieg. a potem nie wiedzialem, czy gazowac jeszcze czy nie

nie mam auta, w poniedzialek bede mial, ale mozemy sie spotkac patrz:

trzeba bedzie mam ze 170 koni i z 360nm momentu i robie taki sam czas jak Ty przy 144 i 320nm.

juz po programie? dziwne, idzie lepiej jak moj z 216stkami , tlokiem 11mm i 1,5barowym doladowaniu. jakis kit.

tutaj poszukaj jakiego wziac dawce: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=82&t=408247&start=0 chyba,ze chcesz to moge Ci sprzedać swoj tlokorozdzielacz z afna, lezy ladnie zamoczony w ropie. tlok i reszta bez skazy.

urwales tloczek i silnik jeszcze chodzil na nim? juz tu jeden byl na forum co tlok urwal,ale on zmienial uszczelki bez wyciagania pompy. nie masz co sie martwic. kup pompe renault z tlokiem 11mm i wrzucaj do siebie bebechy. bedzie lepiej jezdzil

ze 170:p

no dobra, nie chcesz to nie ;] szukaj typka olek_wroc na forach passata, on handluje dosc tanimi i pewnymi wtryskami

wrzuć wtryski 216stki za 700zl i za 250 moge Ci sprzedać profi program wlasnie dla 216stek i turba awx. jestem z koszalina. na takim zestawie bedziesz mial wtedy te 155-160 koni. co do robienia dolotu,to za darmo mozna wyczyscic go ,ale cos wiecej robic to nie ma sensu.

Kierunek Skwierzynka

to bylem ja dziekówa i pozdro dla Ciebie!

dobra robota Marcino

jak nie dali rady go ukrasc, to musieli to byc jakies dzieciaki-amatorka. dla kogos kto wie co robi, to tak stary parch jak b5 jest do odpalenia w pare sekund doslownie.

sprawdz miernikiem albo zaróweczka, dotykaj po swiecach i do masy , bedziesz wiedzial czy prad dochodzi na swiece.

nie wiem czy jest sens, wg mnie szkoda kasy i roboty, lepiej webasto wrzucic to napewno poczujesz. ja mialem wszystkie 3 swiece spalone, wrzucilem nowe, sprawdzilem czy dziala, wszystko dziala, ale jakos nie zauwazylem zeby szybciej lecialo cielpo czy cos.

ten kabelek co wrzuciles za 20 zl bez problemu daje rade w naszych audi. nie trzeba nic dokupywac.

nie ma to jak kupic niesprawne auto, ciekawe czy sie w ogole przejechales nim jak je kupowales? co do tematu, zmien mechanika jak sam tego nie ogarniasz, bo jak widac, sam jest on nieogarniety w temacie. a Ty ladnie polecisz z kasa. koledzy mowia,ze przeplywka jest ok, a Ty wymieniasz, to ok, nie pytaj tu wiecej bo i tak robisz swoje. płać i płacz. migajaca kontrolka sugeruje powazniejszy blad silnika. przeplywka i niesprawne turbo nie sa powazniejszym bledem.

nie wiem czego sie czepiasz, ja bym zostawil. lekki overboost nic nie zaszkodzi, wazne ze przy wyzszych predkosciach obrotowych turbo ladnie dmucha. jest dobrze, nie szukaj dziury w calym

no mi jakos z 225 na 195 nic nie spada, czy to na serii czy programie, co zime to to samo. Ba! na zime spalanie rosnie, z 7 na 9-10l

pasuje p&p ale trzeba korekte robic

no dobra fis fisem, ale ile Ci wychodzi przy dystrybutorze? u mnie na kompie jak wciskam buta pokazuje 30-40l/100km , poczym przy normalnej jezdzie pokazuje 10l, 12l, 8l, 3l itd. , a przy tankowaniu okazuje sie,ze spalil 7,5litra po miescie.

no ale czego oczekujesz? spalanie nie spadnie

nie