turdzi

pojedz sobei do MR motors na mineralna tam ci zdiagnozuja auto jak trzeba , bo te nidouki w ASO to kola maga jedynie zniemac

tak chodzi o aktualizacje zrobiona przez tunera bo ta z Audi to sobie mozna o dupe rozbic [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2010, 16:44_________________________________________________a tak na powaznie , to jeden z lepszych tunerow TDI w PL uwaza ze seryjne oprogramowanie jest beznadziejne i aut jedzie jak cieple kluchy.Przejechal bys sie autem z lekkim softem zrobionym przez niego , to ciekawe co bys powiedzal skoro mowisz ze seryjen auto ( ktore nie jedzie ) odlatuje

No to teraz ci namieszam, bo przetestowałem 3 B6 z Q i w każdej coś podobnego występowało, tzn pierwsza była strasznie dojechana i efekt był taki, że cała buda drżała, dwa pozostałe auta to moje i mojej dziewczyny, i efekt jest podobny, ale o wiele mniejszy i tylko przy ruszaniu i skręcie maksymalnym (np.zawracanie), dodam że przebieg jednego 106tyś, a drugiego 230tyś. Myślę, że w każdym Q coś takiego powinno być, najlepiej pojechać na parking wrzucić jedynkę, koła na maksa skręcić i sprawdzić. to zanczy ze wszystkie 3 sa zepsute no wlasnie , i po to masz dyferencjal ........i m bardziej jest on spiety tym mniejsza roznica w obrotach az do 100 % czyli tak jak bys mial zaspawany i wtedy masz driftowoz A wudi standardowo masz dyfry otwarte wiec zadne stukanie dzonienie przeskakiwanie nie ma miec niejsca.W tym wypadku to naped bezszelestny wiec wszelkie odglosy oznaczaja ze cos sie rozsypalo i jest nie sprawne !

w przypadku BRD program nie zaszkodzi a jedynie poprawi kiepski program fabryczny

jak masz mocna szpere plytkowa to mozesz miec taki efekt ale w serii to pochanie tylko awaria

maja takie same plytki

no wlasnie mowie , chyba ze po programie , ale tu tez do lotow daleko , no chyba ze ktos sie przesiald z tico

mialy od 2.3 do 2.5 w wersjach evo i z 2.8 nie mal nic wspolnego.

najlepiej to samochod

znajoma podloga (mr motors ) :)czy mi sie wydaje

nie ma co E30 to najldaniejsze seria 3 ever :cool1:Chodzi mi po glowie takie M3 ale jakos brak mi jaj

a wiesz dlaczego ? bo w DE sa betonowe autostrady przez co sa znacznie mniejsze opory toczenia Po PL tez jezdze i 9l to sa wlasnie krakowskie korki

Ja nigdy 10L w tym aucie nie widzialem , w miescie max 9 i to przy duzych korkach do tego mam program i opony 235\40\18.Sprawdzil bym uklad wtryskowy , przeplywke......

moze masz program juz zrobiony , bo seryjnie przy tej masie to ja bym byl daleki od takiego stwierdzenia.

hohoho , kurka niezle ja myslalem ze to z korekta Co wymieniles doklanie ?

zagadza sie ale nie 13l

BRD nie spali ci 5l nie z quattro nie ma sznans ale wyniki ktore podajesz to splanie 2.0 Turbo z napedem 4x4 a nie TDI , innymi slowy poli co co najmniej 2 l za duzo

tyle to mi pali 320 konne subr przy takiej jezdzie

no i to powinno uciac mit o turbinach BRD ze trafiaja sie takie co wstaja szybko i takie co pozno.jak wstaje pozno to znaczy ze uklad podcisnien jest nie do konca sprawny. Po samym wykresie wydac ze jest inna jazda bo przy 2000 tys. masz 385 Nm a nie 320

no to chyba sam widzisz roznice ....co bylo nie tak ? Wykres kox i 440 Nm to masz parametry jak wczesne seryjne 3.0TDI tyle ze zjadasz go na sniadanie bo wazysz 200 kg mniej Gratki !

:gwizdanie:........tyle to mi Subaru pali przy tych predkosciach Potwornie duzo , tym bardziej ze masz FWD. Mi przy zaladowanym aucie (4 os. + bagaz ) predkosc 160-170 non stop spala ok 7.5l a mam quattro czyli + 70kg do twojej wagi i opory toczenia. Miasto 8 -8.5l ale zalezy o jaim miescie mowa.

to pochwal sie nam ladnie

tez o tym slyszalem w NO byla nawet chyba akcja w tych silnikach w A6

jak cmoknal centralnie przodem np: w slup , drzewko lub znak to pewnie.Audi ma brdzo wysuniety silnik i kazde mocniejsze udezenie prozdem moze skutkowac przesunieciem silnika i napedu w tedy jednak poszedl by rozrzad itp. itd. Widziales jak i gdzie auto bylo uszkodzone ?

na jak mial 10 KM to sie nie dziwie Prosty przykład mój Passat się jeb...ał na każdym kroku,a mój szwagier ma Audi B5 z praktycznie tym samym silnikiem i jego chula A przebiegy były prawie indetyczne on ma teraz 240000 tyś.km a ja miałem 265000 i u mie była porażka moze miales 500000 tylko o tym nie wiediales