vauxhall95

Ja mam kolege co ma BMW 325 ponad 200koni skrzynia m-technik 50km/h do przodu i wsteczny tylko duzo dymu i zdziwienie jadacych z naprzeciwka.Albo drift z 2biegu

Na wolnych obrotach,nie pamietam jak w 2.5 ale w 1.9 mozna zmienic nastawnikiem i vagiem,\

Nie,ustawia sie tylko po wymianie ukladu kierowniczego badz zmiany zawieszenie(nizszy zawias m.in)

jak dla mnie to masz zapchany katalizator,i przez niego nie masz mocy do 2tyś.Zwiekszyles tą dawke?

Przemik zobacz jak turbo sie pozno budzi i do tego wtedy przeplywomierz daje male dawki

Jest lepiej,masz katalizator.Bo turbo sie bardzo pozno budzi

a tobie sie cos po tym ustawienie polepszyło,bo nic nie pisales

1.NIE 2.Egr nie jest zaslepiony,tylko zasyfiony 3.Nie dawka za duza i to mocno 4.przy 40km/h tez 10 przeklamuje,moze zle wskazowki ustawione

zrob logi,moze byc za mala dawka startowa.Najlepiej komplet statycznych

U mnie w regionie 300-350zł.Za 600 to turbo drugie mozna dostac przy dobrych wiatrach juz z AWX.Jaki z tego moral nie daj mechanikowi zarobic i kup sobie za to zgrzewke piwa i zrob to sam :good:

log 010 do poprawy pewnie reszta tez,pedal nie byl w podlodze.Termostat do wymiany,przeplywke przeczysc

a ja mam tez pytanko.Mozna przyspieszyc przyplyw danych ?? Bo nieraz taka zamulke dostanie,a ta kalibracje to jak zrobic bo nawet nie wiedzialem o niej

tak kat,dawka do poprawy,To EGR na maxa zasyfiony lub zaslepiony

Z logow wynika ze wszystko dobrze,zrob to co w pierwszym poscie pisalem

No faktycznie diagnoza traktora,wogole jezdzi ten samochod.Dziura na piesc musi byc.Prawie 0 doladowania.Kat wtrysku za pozny,dawka za mala.Egr nieczynny pewnie zaslepiony.To jest Automat?? jak nie to jeszcze za wolne obroty

Kat za pozny,dawka za mala.Turbo i przeplywka pracuje IDEALNIE!

dlaczego dales grupe 000?ona najmniej moze powiedziec

No wiesz,powiem Ci tak napewno trafilo sie pare samochodow,ktore mialy od nowosci wkrecona ta srube,lub bardzo dawno.I nigdy problemu nie bylo,i nie bedzie,mlotkiem nie bede w nastawnik walil nie jestem kowalem,ale przez kawalek drewa

To mozesz sobie wyobrazic jak ja ustawiam,i dziwne ze zawsze jest OK?? Tak jest wkrecona,ale bez odkrecenia tej sruby,duzo lepiej mi sie ustawia.A uwierz ze ustawialem miliony takich samochodow i bylo OK.wiec ja sie trzymam swojej teorii,ktora uwazam za najlepsza.

Moze tak,dawkei kat wtrysku ustawic poprawnie? Pojezdzij z noga w podlodze,bo przeplywka tez najprawdopodobniej bedzie do wymiany

troche zle zrobiles masz napisane ktore grupy zrobic.

a jak ustawiales,nie odkrecasz tej dziwnej sruby,tylko przez kawalek drewna stukasz w zaleznosci co chcesz uzyskac

Rozrzad za 200mozna zrobic tez dobry mechanik

popychacze hydrauliczne do wymiany,a ze tak zapytam do kogo wstawiasz?

nastawnikiem ustaw i bedzie GIT