vauxhall95

powinien byc juz chyba GN z obsluga grupy 011BS.Ale moze to tylko rok modelowy 97

podaj numer sterownika i tyle

Tez to zauważyłem. Jeszcze jeżdżąc passkiem wydawało mi się, ze lejac paliwo z BP jest większe spalanie. Obecnie w audi to sie potwierdza Ciekawe czemu tak jest.... ? tez zauwazylem wyszlo mi kiedys ze przeklamuja na dystrybutorach bo lalem do karnistra i wiedzialem ile na innych stacjach pod korek wchodzi i wyszlo ze na BP wchodzi wiecej niz norma przewiduje

Elektronik dobrze gada,tak jest w oplach wyswietlacze cid tid mid itp.Musi byc wylogowany.W grupie vag o takim czyms nie slyszalem.Co do czujnika temp zewnetrznej jezeli masz fabrycznie climatronik nie trzeba kupowac czujnika

do wykluczenia wszystkich mozliwosci duzo pln jeszcze.Np gruszka,turbo,n75,IC i inne. Najlepiej logi dynamiczne +bledy

Chce zeby mial temp robocza,w dynamicznych nie osiaga powyzej 86 stopni,a statyczne 82 stopni.Od biedy moze byc,ale jak chce miec wszystko na pikus to bym wymienil

rany a wydaje się taka pierdołka chyba by mnie szlag trafił .... Bo to pier**la nie trzeba konsoli zdejmowac tylko schowek i podwazac nic nie lamiesz i nie uszkodzisz.Raggaman sie rozpedzil,albo nie umie inaczej zdjac

Podrzuc poprawne dynamiczne 011. Moze na przyszlosc dobrze sprawdzaj??Nizej masz dynamiczny.Mikolaj85 nie musisz nic logowac

tak jest to polift ale fis slaby.Bedzie pokazywal otwarte drzwi

grupa 004 ostatnia tabelka.Najlepiej 0 ale moga byc drobne odchylki.Tak poduszka jak najbardziej moze byc przyczyna telepania

Termostat do wymiany,turbo delikatnie sie przycina.Kat synchronizacji do regulacji

Watpie

no cos ty,nie zgasl by od takiego czegos,jak bedzie krecil i nie chcial odpalic psiknij plak w dolot(zobacz czy nie ma tam za duzo oleju) jak odpali to cos z pompa

wiem ze ktoregos nie bylo wiec,chyba 9 to byla

10 z zielonej

no wniosa i to duzo

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=8481.0

aha,to ok.No to ja bym zmienil ECU na takie same i po problemie

A zerkne,a jak sobie poradziles z oil sensorem?[br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 09:18_________________________________________________Kasuje blad bledu nie ma kontrolka sie pali :kox:

normalnie podlaczone,i wszystko dziala mialem dobra rozpiske z 95 i 98 i bylo terminal 58d chyba i polaczyl to z tym i git[br]Dopisany: 26 Marzec 2011, 12:18_________________________________________________A moze za to ktos powie o kontrolce airbag.W moim roku 96 sterowanie jest masa,podlaczam zegar z 00r kontrolka mryga swiruje pali sie,blad sie kasuje,a gdy dam mase na kabel poduszki z licznika zeby kontrolke uspic to gasnie.O co chodzi???

no ciezko bedzie,po za lipnym odpalaniem to chyba nic nie widac

Wogole to ja mam zapytanie,w 98 roku masz jeszcze takie stare ECU?? na jedna kosc.Sterownik z tym oznaczeniem nie wystepowal z tego co sie zorientowalem w a4,zmien na wlasciwy.

dlatego wklej 011,zgas zapal , i zrob 010 albo odwrotnie

Kat wtrysku prawie nie ma wplywu na spalanie tymbardziej taka roznica ,62 to w zasadzie dobry kat wtrysku

Termostat do wymiany,kat wtrysku do opoznienia.