staniek

GTD będzie lepsza dołem, gtb górą (ale żeby tak było to wydajniejsze pompki by się zdały chyba). Ja jestem napalony na gtd i kiedyś wpadnie do mnie pod maskę. Ale, że ciągle jakieś wydatki to jeszcze chwilę ten moment się odwlecze.

Co do ceny to w sumie nie powiem Ci po ile chodzą już przerobione, ale drożej od gtb, bo i same turbosprężarki mają wyższe ceny.

GTD1752VR

Sprawdziłem w etce po numerze amorka widocznym na foto i wychodzi jak wyżej. Na Twoim miejscu jeśli chcesz kupić używkę do 1BA to szukałbym amorka od seata exeo, będzie najmłodszy.

Kolego, po pierwsze pomyliłeś dział. Te amorki są od B6-tki z zawieszeniem do jazdy po złych drogach 1BR (czyli trochę podwyższonego) i dośc wysokiej kategorii wagowej od 0JK, czyli pewnie od 2,5tdi. Nie nadają się do zawieszenia 1BA.

No to fakty są takie,że ja zmieniałem. Ale większość nie zmienia.

Fajne klapy o średnicy 65 mm są od trzylitrowych opli min vectra, signum. Od sabba i jakiegoś renault też są takie same (fajne) bo ten sam silnik. Ale ta też nie będzie zła

Ja zmieniałem, ale dopiero wieczorem mogę sprawdzić jaki kod to był. Chyba dla hamulca 320 mm.

Trza klamkę troszkę odchylić, tak jakbyś otwierał, i zobaczysz takie zabezpieczenie (jest jedno czy dwa, już nie pamiętam) które trzeba przesunąć (chyba do tyłu). Wtedy nakładka Ci zejdzie. ja w nakładce miałem urwane dolne zaczepy i przykleiłem ja na piankową taśmę dwustronną. Trzyma się do dziś.

Ad2. Lepsza jest listwa plastikowa, bo wieczna. Jak chcesz z miejscem na wkładkę zamka to szukaj od sedana a4 b7, a6 c6 i chyba jeszcze w jakimś modelu jest taka sama, ale z głowy mi wyleciało w którym.

Mogło być tak jak Kamil pisze. Ponad sześć stów za pokrywę, to trochę sporo. Dobra, już nie śmiecę, temat oczywiście obserwuję

Co do pokrywy to kiedyś zgłębiałem temat, i z tego co pamiętam poprawione miały być dopiero te najnowsze o numerze 038 103 469 AE ale jak jest to ciort wie, bo sporo osób w b7kach wymienia te poprawione AE na nowe AE z powodu niedrożnej odmy.

Jak na zimę masz 17 cali to dobrym rozwiązaniem jest rozmiar 215/50/17, ale to drogi rozmiar niestety. 225/45/17 też będzie dobra, ale trochę mniej komfortowa ze względu na niższy profil. Jak kilka stów więcej za komplet nie stanowi dla Ciebie problemu to bierz tą pierwszą.

Dzięki @KoJ@K Wczoraj jeszcze raz zluzowałem pasek, pokręciłem, i wychodzi na to, że wszystko jest Oki. Co do opon, to węższa zimówka lepiej sobie radzi gdy na drodze zalega dużo śniegu i błota pośniegowego. Na czarnym lepiej wypadnie taka w standardowym rozmiarze.

Siemka :), takie pytanie. Czy sprzęgiełko alternatora, po zluzowaniu paska, powinno obracać się zupełnie płynnie? Bo moje obraca się niby lekko, ale czuć, że "przeskakuje". Czyżby początek końca sprzęgła? Pozdr

W brd rura pasa wychodzi w "pionie" do góry w kierunku górnego wyjścia icka. Żeby było jak ori trzeba by rurę pasa od brd,ale to praktycznie nie do zrobienia w przypadku napędu osprzętu na dwóch paskach.

Od góry 22, a ten niżej to będzie 18. W 20 guma siedzi bezpośrednio na pręcie stabilizatora, po tym numerze 8E0 511 409 AJ znajdziesz jak wygląda to w 20 mm Już mam https://goo.gl/images/byiykE

W sumie tak. Ale jak foto jest dobre to da się poznać czy jest to 20 mm czy 22 mm po tych plastikowych tulejkach na stabilizatorze (22 ma długie tulejki, a w 20 jest to jedynie pierścień oporowy). Popatrz sobie na zdjęcia, chociażby w Google grafika, to obczaisz o co mi chodzi

Przód masz normalnie, tył standardowo siedzi. Możesz dać na tył sprężyny o dwie kategorie wagowe w górę. Powinno być lepiej, ale wątpię czy za pierwszym razem uda Ci się trafić, żeby było idealnie równo. Są też dostępne plastikowe podkładki do zawieszenia na złe drogi 1BR, podnoszą tył o jakieś 1,5 cm. Poczytaj w tym dziale, chyba co drugi temat nawiązuje do tego problemu. Pozdr

Od gleby do nadkola.

Według Etki S4 B7 miały staby 22mm od VIN'u 8E-6-000 0001, ale wiadomo najlepiej dla pewności poprosic żeby sprzedający jednak zmierzył średnicę. Pozdr

Nie pamiętam bo to ponad dwa lata temu było, ale jak będę pamiętał to w weekend zerknę do etki i Ci napiszę. Pozdr

etka tak podaje, i ja swój 22 mm kupiłem właśnie od S4 B7. A przynajmniej sprzedający tak twierdził.

S4 b7 też miały staby 22 mm,ale nie wszystkie. Chyba od któregoś tam roku.

Po mojemu czai się na drugą b8