staniek
-
Postów
814 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez staniek
-
Tak na "chłopski rozum" to wspomagają wentylację komory silnika. Nawet kształt mają taki sam jak w motorsporcie min. -
Eibach'a do avanta w quattro też niełatwo,a nawet ciężko znaleźć w używce,wiem bo długo polowałem Jak masz teraz ładnie równo na tych H&R od ośki, to po montażu quattro wrzuć podkładki 1BR pod sprężyny i powinno być OKi. Ja już chyba się zdecydowałem na GTD1752VR ,ale to również odległe plany i nie wiem czy w tym roku ogarnę. Bezproblemowej przekładki quattro życzę. Pozdr
-
Pod quattro były z obniżeniem chyba -45 w kolorze czerwonym, numer na upartego bym gdzieś znalazł. Jak masz przód czarny -35 to tyłu z tym obniżeniem typowo do quattro niestety nie znajdziesz. Jakie turbo zawita żeby quattro miało co robić?
-
Nie bardzo, tuleja musi mieć możliwość ruchu względem amorka,zawieszenie przecież cały czas pracuje. Pewno ktoś dokręcił dolne mocowanie amortyzatora na podniesionym aucie i pozrywało tuleje.
-
Niestety trochę szrot Chyba, że jakieś kombinacje/dobieranie tulei, może ktoś dorobi z poliuretanu.
-
Powinny tam być tuleje metalowo gumowe. Rozwulkanizowały się i ktoś wy***ał
-
4300K jeśli o "taką" moc chodziło.
-
Nie pamiętam już ile trzeba kręcić tym kranikiem/zaworkiem,ale niech Kolega kręcąc również go wyciąga. Musi się wyraźnie wysunąć jak mi się pamięta,żeby zaczął lecieć płyn.
-
U mnie było 0JG, ale raczej szukaj o kategorię niżej. Ładniej będzie
-
Panowie, sprawa jest taka, czy idzie rozpoznać wałek Kolbenschmidt'a. Ma wybite jakieś oznaczenia/cechy? A jeśli tak to jakie i gdzie? Pozdr i z góry dzięki
-
SPAX też ma żółte.
-
10pin fotochrom składany, 14pin fotochrom składany z pamięcią
-
330 też wejdzie, ale nie w każdą. Tam zasadniczo przeszkadza tylko sprężyna, trza dać od zacisku pod 288 i jest Oki.
-
Klocek wcale nie jest większy jedynie tłoczek ma 43mm
-
B7 Quattro 291HP/380Nm 1.8T S-Line,KW,HEBEL S4,19" 8,5J
staniek odpowiedział(a) na Mizur138 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
W Klikawie koło betoniarni gość ma sporo części do audi, może i kosz będzie miał. Tunel można przerobić, ale kosz trzeba wymienić z tego co się orientuję. -
Wejdą.
-
[ALL TDI PD] Olej 2T do diesla - dolewać czy nie ?
staniek odpowiedział(a) na Toskańczyk temat w 1.9TDI
Jeden z lepszych olejów (i łatwo dostępny) do tego celu to MANNOL 2-TAKT PLUS semi-synthetic. Chyba najobszerniejszy wątek na ten temat można znaleźć na forum Toyoty. -
Pierwsze roczniki osłonę miały chyba z fabryki bez dopłaty, później zaczęli kombinować.
-
A4 B7 ASB Quattro s-line/gwint/19,9,5J/Power by Lab Performance 280KM/580NM
staniek odpowiedział(a) na tomekhxc temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Łączę się w bólu ja muszę wysłać do regeneracji przednie bile bo z prawym coś nie halo,mimo,że grama oleju nie puścił. Czyli wyjąć,włożyć zastępcze,i znowu wyjąć i włożyć, już trzy miesiące się do tego zbieram. Auto klasa! Szkoda, że diesel Pozdr -
Przy zestawie z esy w tym roczniku też trzeba kombinować bo linki ręcznego są za krótkie. Trzeba wymienić na eskowe. Przy zacisku z T5 w sumie jedyna kombinacja to dobranie przewodu elastycznego.
-
Tylne sanki w Audi A4 B6 quattro
staniek odpowiedział(a) na Robert Romaniuk Roman temat w Audi A4 B6/B7
Avant/sedan nie ma różnicy. Według etki tylne sanki są inne w przypadku AVF'a(1,9tdi) i BBK (czyli S4), w pozostałych wersjach silnikowych są takie same. -
Nie potrzebujesz klucza, czujnik jest na "zawleczkę".
-
Przy wymianie trochę płynu może uciec, ale sprawdzic dasz radę bez wyjmowania. Zacznij od sprawdzenia/zmierzenia czujnika.
-
Czujnik (4pin) masz na rurze łączącej głowice za prawą głowicą, za lewą stojąc przed autem. Zmierz rezystancję jak pisał Kolega i będziesz wiedział czy to czujnik. Jakby co to mam prawie nowy ori czujnik na opchnięcie
-
Edytowałem posta wyżej, napisałem co ustaliłem
