Skocz do zawartości

baskecior

Pasjonat
  • Postów

    834
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez baskecior

  1. Ja najpierw ruszyłem, ale sztanga rusza się bez problemu , niemniej autostradę potraktowałem jako środek dodatkowy i pomogło. W twoim przypadku sądzę , że bez rozbiórki turbawki się nie obędzie ...
  2. Odma w 1Y Odma w 1Z Nie chce mi się lecieć do A4 i pstrykać ... w AFN jest w tym samym miejscu ...
  3. baskecior

    Nowe Audi A4 B8 2007

    Fajne to nowe A4. Imo wszsystkie diesle w tym modelu powinny wychodzić obligatoryjnie z quattro. Podobnie mocniejsze wersje z silnikami benzynowymi > 200 KM.
  4. Tymczasowo można je rozruszać bez demontażu . Kluczyk 14-15, tylko krótki, żeby nie wadził i 2 godzinki machania rączką. ja po 30 minutach wymiekłem .... mozna jeszcze inaczej ... podpiac Vag'a basic settinig 011 i pozostawic odpalona furke na dwie godzinki w garazu ..... przynajmniej rece nie bola .... :diabelek: p.s nie jest to tak efektywne jak reczna robota ale moze pomoc Jest jeszcze inny sposób ... :diabel2: A2 i 200 km z gazem w podłodze ... u mnie trochę pomogło ... :one:
  5. Trzeba będzie wymienić odmę :diabelek:
  6. Browarek przyda się na zlocie ... :diabelek:
  7. Tak jak napisał Sprinter. Nie przejmuj się zbytnio ...
  8. Sprawdzałeś co pokazuje blok 011 ? Bez logów to rozmowa o niczym.
  9. a i pomiar tez dobrze zrobiony ..... :diabelek: Szkoda tylko , że małe oświeżanie, bo pewnie kilka grup na raz poleciało, ale jest ok :one:
  10. Jeśli przebieg faktyczny a autko zadbane - raczej w porządku.
  11. Pomimo , że pytasz na drugim już forum potwierdzę , że stan silnika jest doskonały
  12. baskecior

    Q7 V12 TDI

    Powyżej 200 koni każde auto pali 4 kapcie ... a świstak dalej zawija te sreberka ...
  13. Filtry, zapchany katalizator ... Wrzuć na wszelki wypadek logi z 003,011 i statycznie z 013, bo jeszcze warto się przyjrzeć układowi wtryskowemu.
  14. Witam. To pierwszy projekt z cyklu videostories: "Audi - Zrób to sam" Film jest jeszcze w fazie dorezowywania, więc wszelkie opinie mile widziane. Jeśli pomysł się spodoba, będzie więcej filmów. http://chomikuj.pl/steve69/Dokumenty/Audi+A4/Audi+-+Zrob+to+sam+-+VAG-+lmm+i+turbo,458557161.wmv https://www.youtube.com/watch?v=r5bV62N69ZU# [ Komentarz dodany przez: adadur: 07-05-2007, 11:00 ] Przypominam że ewentualne odpowiedzi ma coś wnieść do zagadnienia wiec powstrzymujcie sie od pochwał, ocen itp
  15. Już
  16. baskecior

    Q7 V12 TDI

    Najfajniejsze jest to ,że takim autkiem można przestawić sąsiadowi płot przez chwilę nieuwagi ... :diabelek:
  17. Chyba czas podwiesić 10 przykazań ...
  18. baskecior

    Q7 V12 TDI

    Nie będę się powtarzał że wszystko co śmierdzi ropą jest piękne :diabel: To cudo śmierdzi wybitnie ... niech no tylko zaczną to pakować do A8 i A6 ... już sobie wyobrażam masaż kręgosłupa 1000 Niutonów ... madafaka ... respekt !!! :one:
  19. pre_pl - wyślij nam trochę tego śniegu, najlepiej z 5-stopniowym mrozem ... :diabelek: Jak tak dalej pójdzie to sprzedam w diabły moje A4 ...
  20. Pomiar przeprowadzony wzorowo. Czujnik ciśnienia atmosferycznego jest w porządku. Przepływomierz sprawny. Niestety - wyniki jednoznacznie wskazują na zapieczone kierownice spalin. Potwierdza to lag w zakresie od 1596 - 2625 rpm oraz co za tym idzie - silne przeładowanie (0,3 BAR`a) w zakresie 3234 - 4452 rpm. Turbosprężarkę trzeba rozebrać i wyczyścić. Jeśli nie będziesz interweniował, czekają cię coraz częstsze notlaufy ...
  21. standardowo .... osłona na glebe i zlewam ... :diabelek: :one:
  22. Ehhhh stare dobre czasy co Spanky ? :diabelek: Stary kibel ale jary , ostatni z gniotsa nie łamiotsa ... :one:
  23. Z ostatniej chwili: U kolegi w AAH (2,8 V6 benz) założyliśmy Wahlera (uparł się bo 50% tańszy), temp nie spada poniżej 95 st C. (stary 13-letni trzymał 85 st C, po wymianie płynu umarł). Za chwilę jadę zmienić w 1Z Wahlera, który od prawie 2 lat niedogrzewa mi silnika (81 st C), na oryginał. Wieczorem juz będę mógł opisać efekty. PS: w 1Z i AFN`ku są identyczne termostaty i oringi gdyby ktoś nie wiedział Edit: niestety w B4 mam problem z czujnikiem lub instalacją - po wymianie termostatu nic się nie zmieniło. Wahler w tym przypadku się obronił
  24. Pozostawiłem na letnich oba auta i jeździ się doskonale. Średnia temperatura dobowa nie spada ponożej 5 st C - szkoda gumy na zimowych oponkach Założę dopiero wtedy gdy zobaczę śnieg ... ale kilka cm śniegu. Na razie zima z nami pogrywa :fuckyou:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...