marewel

Na pewno,z tym ze na upartego mozna zaadoptować ta z AWX za 30zl.

Z tego co wiem TSI jeszcze nie ma zmienne geometri.Zreszta w benzynach czesc goroaca jest o wiele mniejsza. Jakie sa opinie o turbinach BorgWarner?Sa gdzies seryjnie montowane? Offtop Zgadnijcie od czego jest ta turbina:

Uszczelka przykleiła sie pewnie do dekla.

Radze unikac NGK,boi na rynku sa lepsze firmy.

Znowu zaczyna sie stek niedomówień,uszczelka nie wymienna <razem z deklem> jest w silnikach poprzecznych AHF,ASV i tym podobnych. 1Z,AFN,AHU,AHH ma uszczelkę wymienna.

W pierwszych ADR byly tarcze lite.

Nie sprawdzilo sie bo sie samo rozbilo.

Pora na zmiane mechanika.

Calkiem mozliwe

Na allegro wszystko jest tansze z tym ze polowa czesci niewiadomego pochodzenia a reszta nie pasuje.

Moge Ci zalatwic ate po 173szt Bosch 130szt brembo 165 szt TRW 145 szt

Oryginalne byly FAG,teraz firma zmnienila nazwe na INA.

Chlopie co ty bredzisz? Obudz sie w PD nie ma wtrysku sterujacego

To nie EGR tylko klapa gaszaca.

Na allegro nawet podrabiane lapmy hella sprzedaja wiec co tam wahacze.

I tak wlasnie jest.

Zdaje sie ze sa od dluzszego czasu sa juz na allegro.

Odgrzeje kotleta,masz przyrząd do montowania sprzęgła SAC?

Lekarstwo na wszystko "kat wtrysku"

Tu bym polemizował czy temp.silnika ma znaczenie. Co do kata wtrysku czyli +4*,taki sam miałem ostatnio w w A6,gdzie w BS był prawie idealny.

Koszt aktualizacji KTSa okolo 4tys rocznie

Dolny znak pokrywa sie jedynie ze znakiem na blokadzie.

Text roku Nie odejdę bo są tu jeszcze ludzie których cenię za poziom wiedzy. Ty na pewno sie do nich nie zaliczasz.

To forum robi się żenujące Dlatego pisze na nim mało,poproszono mnie wiec wrzucilem zdjecia. Zrobiłem takich rozrządów kilkanaście i nikt nie będzie mnie uczył jak mam ustawić napinacz. PS Nie dziwie się ze tylu ludzi stad odeszło.