marewel
-
Postów
2087 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez marewel
-
[B5 AEB] Mój projekt - AEB dmuchane przez GT2X
marewel odpowiedział(a) na gregory temat w Wykresy po modyfikacjach
Chodzi mi o to ze skad wie ze ma sie otworzyc,skoro nie wie jakie jest cisnienie -
[B5 AEB] Mój projekt - AEB dmuchane przez GT2X
marewel odpowiedział(a) na gregory temat w Wykresy po modyfikacjach
Na jakiej wiec zasadzie n75 steruje gruszka i utrzymuje 0,6bar? -
Właśnie tak,dlatego mimo za późnego kata w BS,w MS masz prawidłowy.
-
Te silnik czyli benzynowe taka temp. trzymają i jest to norma.Byl juz kolega z forum co wymienial wszystko po kolei i dalej miał 100*
-
Na jakiej podstawie to stwierdzili?
-
Przyjedz do chelma
-
Chodzi o ogolnie walki od swiatka czyt.sportowe walki,a nie sama regeneracje.
-
Przykrec kolo,dokrecaj do momentu az skasujesz luz.
-
Odpal auto zobacz czy sztanga sie unosi do góry,ewenlualnie grupa 011BS i poobserwuj praca sztangi.
-
Tego nie wiesz,chyba ze pracujesz w firmie światek. Linku nie wkleję bo nie mam czasu ani chęci szukać,narazie to doczytalem z twojego ze koles przejechal 30tys co nie odpowiada nam na pytanie ile one sa warte tak naprawde. http://www.allegro.pl/item490580782_walki_rozrzadu_audi_2_5_tdi_pewna_jakosc.html
-
Poczytaj inne fora to bedziesz wiedzial gdzie i kto odradza.
-
Chyba jest to nie wykonalne,poniewaz sterownik moze przyspieszyć zapłoń a nie opóźnić.
-
Mialem kiedys walek od Swiatka,co prawda w 126p i polecial bardzo szybko. Kosztowal bagatela 360zl w 2001r gdzie fabryczny 100 czy 50zl. Osobiscie bym nie ryzykowal.
-
[B5 AEB] Mój projekt - AEB dmuchane przez GT2X
marewel odpowiedział(a) na gregory temat w Wykresy po modyfikacjach
Jak podnosisz to cienienie,programem? -
Slyszeliscie cos o firmie SONAX?
-
Nie slyszalem o matowym plaku
-
Z wiadomych wzgledow plak odpada,nie chce zeby sie wszystko świeciło jak psu jajca.
-
Mam ten tester prestone,plyn z tesco ma napisane -36 a w rzeczywistości -30:tongue4:
-
Inny blok silnika,pompa wody na pasku,inny filtr olej,pokrywa zaworowa,zaplon ustawia się kółkiem a nie cala pompa. I pewnie jeszcze 100 rożnych inny rzeczy.
-
Zadam pytanie czy widziałeś chociażby rozrządy obydwu silników?
-
Na polskich znajomy mial paska i wytrzymał conajmniej 150. A teksty typu "2tys i cisza" są bardzo zabawne.
-
Co to jest 10tys przy ory ktore wytrzymuja ponad 200?
-
A dzisiaj kto zabladzil u rogala?
-
Albo zadnej.
-
Silnik porazka,reszta ok,ale nie mam pretensji ze go kupiles do Ciebie tylko do tego konstruktora co go tam wsadzil-powinni go wykastrowac na poczatek.