Skocz do zawartości

yesfan

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    207

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez yesfan

  1. yesfan
    Niedawno w motorze był test 6 opon tzw. ekologicznych opon. Najgorzej wypadły Toyo. I tu ciekawostka. Hamując na mokrym na oponach toyo gdy będziemy mieli na liczniku 48 km/h, to ktoś kto ma continentale będzie już stał. 48 km/h!!! A co na chińskich?
  2. yesfan

    Polecane opony letnie

    yesfan odpowiedział(a) na BEKACZU temat w Opony

    zlota1977 - Pirelli P7 czy P7 Cinturato? Bo P7 Cinturato są naprawdę świetne. Wiem bo mam!
  3. yesfan
    Motul 506.01 0W-30 to olej typu long life. Oczywiście nie zaszkodzi. A 505.01 to 5W-40 więc ma większą lepkość w temperaturze pracy.
  4. yesfan
    julo23 - MOTUL SPECIFIC VW 505.01
  5. yesfan

    Polecane opony letnie

    yesfan odpowiedział(a) na BEKACZU temat w Opony

    Pirelli P7 Cinturato świetnie wypadają w testach. Opinii użytkowników mało, bo to jest tegoroczna nowość. A przy okazji: W motorze nr 11/2010 był test opon letnich. Czy ktoś mógłby podać wyniki?
  6. yesfan
    7GG - oznacza DPF.
  7. yesfan

    Polecane opony letnie

    yesfan odpowiedział(a) na BEKACZU temat w Opony

    darcio99 - micheliny to opony z innej, wyższej półki, jeśli cena dobra to bierz je.
  8. yesfan
    "napinacz tez połamany" czyli kolejny dowód na poparcie mojej teorii że zębatki wycierają się przez uszkodzony napinacz a nie same z siebie. Jeśli ktoś ma napęd łańcuchem to chyba warto wymienić na wszelki wypadek słynny imbusik oraz napinacz (jest bez problemu dostępny w aso).
  9. yesfan
    Turdzi - to własnie tam są owe małe korki które pewnie nie występują jako cześć zamienna. Dlatego aso wymieniło całość.
  10. yesfan
    To o czym pisze Pyotr to wypalanie DPF. Pewnie towarzyszy temu jeszcze podrygiwanie silnika na biegu jałowym. Gdy kończy się procedura wypalania zmienia się dźwięk silnika i powraca dudnienie.
  11. yesfan
    A jednak! Czyli nie jest to jakiś odosobniony przypadek owo wypadanie korków aluminiowych!
  12. yesfan
    A tego już nie wiem. Może miałem do czynienia z wyjątkowym przypadkiem ale warto sprawdzić również i ten trop.
  13. yesfan
    Dudnienie może być spowodowane również za niskim cisnieniem oleju w górze silnika. A to z kolei może być wywołane brakiem malutkich, aluminiowych korków (ok 5 mm średnicy 10 mm długości) w "popychaczach" albo dzwigniach które przenoszą moment na pompowtryski. Musialbym popatrzeć w etce jak to się nazywa. W każdym razie wystarczy zdjąć pokrywe zawodów aby to sprawdzić. Osobiście spotkałem się z autem które dudnilo, po zdjęciu pokrywy okazało się ze te korki wypadły a po ponownym ich wlozeniu jest ok.
  14. yesfan
    Mój BPW nie drży. Tylko gdy wypala DPF. Dzisiaj jadąc pomyślałem "chodzi jak zegarek, tam zegarek, szwajcarski zegarek!". Tylko nie mówcie "nie bój, wyłączą Ci i zacznie telepać".
  15. yesfan
    To jest BPW na bank.
  16. yesfan
    Liqui Moly - dwa razy zalałem olej tej firmy (nie do TDI), ale gdy zobaczyłem że w oryginale jest napisane "mineralny" a w tłumaczeniu "półsyntetyczny" to jakoś było nie miło. I druga rzecz - mam kilka kosmetyków tej firmy i w porównaniu np. do Wurtha są one po prostu słabe.
  17. yesfan
    Ja ciągle uważam że zespół wałków nie możne powodować nieregularnych drgań. Jeśli coś by się przestawiło to silnikiem telepałoby w szerokim zakresie obrotów. Ale mogę się mylić.
  18. yesfan
    niuniek222 - olej spełniający normy "longlife" jak najbardziej możesz stosować, ale i tak nie należy przekraczać 15 tys. od wymiany do wymiany. Edge to dobry olej - byle oryginał i z pewnego źródła. A SLX Powerflow to jest 5W30, nie wiem czy nie lepiej zostać przy 5W40.
  19. yesfan
    Ja uważam że kabinowy filtron jest dużo lepszy od oryginału! wystarczy porównać budowę obu - oryginał ma węgiel wprasowany we włókna, a filtron w postaci małych kulek pomiędzy warstwami filtrującymi i działa dużo lepiej.
  20. yesfan
    W PL dostępne jest wszystko oprócz zębatki na wał. Sprawdziłem i w spisie ta zębatka figuruje w tym sklepie www.getem.pl. Ale czy faktycznie ją mają tego nie wiem.
  21. yesfan
    A mnie zastanawia czy możliwe jest aż takie zużycie zębatki przy normalnym działaniu całego zespołu. Czy nie jest tak że to źle działający napinacz powoduje wyrobienie się zębów?
  22. yesfan

    [ALL B7] Czy jest DPF?

    yesfan odpowiedział(a) na yoss temat w Audi

    Zalej olej z normą 507 i po problemie - nadaje się do silników z DPF jak i bez, spełnia też wymagania normy 505.01.
  23. yesfan
    Jedną z przyczyn może być uszkodzona szklanka albo popychacz. Warto sprawdzić czy coś złego nie dzieje się pod pokrywą.
  24. yesfan
    "ze musi byc 505.01 i ze absolutnie nie moge stosowac 507" - to oczywiście kompletna bzdura, bo tam gdzie ma być stosowany olej spełniający normę 505.01 można zastosować spokojnie 507.
  25. yesfan
    Ciekawe czy ta firma wykonuje również regenerację gniazda na zabierak (imbusik) w wałku wyrównoważającym...?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...