Daimos

do sprawdzenie mikrowłączniki tylnej klapy oraz moduł komfortu (pompka centralnego)

osłona od AJM,a nie będzie pasować do AFN'a :gwizdanie:

lepiej wymień bo polecą następne

krzyżak można zregenerować, koszt z wymontowaniem i montażem ok 300zł

przetłumacz to na bardziej zrozumiały język :gwizdanie:

wyciek może powodować poślizg sprzegła a to nie jest zdrowe dla tarczy sprzęgłowej oraz powierzchni docisku

stosuj olej 5W40 spełniający normę 505.01 a co do płukania to lepiej nie robić tego za często np przy każdej zmianie oleju

od strony pasażera poduszka też jest olejowa

możesz mieć luz na przegubie krzyżakowym w kolumnie kierowniczej

jeżeli skrzynia jest po wymianie oleju i nówka sprzęgło to sprawdziłbym poduszki oraz mechanizm zmiany biegów jakim olejem została zalana skrzynia?

kanał F, zasada działania http://www.f1wm.pl/artykuly/?real_id=333

zgadza sie, na poczatek mozna to sprawdzic i dokrecic dokręcić?? ano, bo chodzi mi o ten dolny przed sama sciana grodziowa :gwizdanie: mógłby kolega rozwinąć temat, tzn co dokładnie się dokręca

7 pozycja startowa Roberta

zgadza sie, na poczatek mozna to sprawdzic i dokrecic dokręcić??

przed założeniem nowych tarcz wyczyść dobrze piast, powinny być wręcz wypolerowane

możesz też mieć luz na krzyżaku kolumny kierowniczej

termostat otwiera się przy 87st.C

sprawdź wiązkę elektryczną pomiędzy słupkiem a drzwiami, mogą być przerwane przewody

to nie złączka tylko złącze elastyczne, u mnie znajduje się zaraz za turbo a przed katalizatorem, gdzie jest dokładnie u ciebie w 1,8 adr to nie wiem

np takie: http://www.allegro.pl/item996347858_zlacze_elastyczne_55x105_55_105_pierwszy_montaz.html a co do wydechu to ma być ustawiony tak żeby nie występowały w nim żadne naprężenia warto wymienić też wieszaki na nowe

potwierdzam, bardzo przyzwoicie, przy okazji blisko do Władysławowa i na Hel

wymień uszczelki na nowe (250zł/szt.) lub dobre używki bo myślę, że to one są głównym powodem nieszczelności

wystarczy, że ściągniesz trójkąt (trzeba go podważyć od strony ramki) wtedy w otworze na przewód do lusterka powinieneś widzieć wygłuszenie

fabrycznie jest podpięte pod lampkę sufitową

skasuj błąd VAG'iem i po sprawie