Skocz do zawartości

pan kierownik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    235

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez pan kierownik

  1. pan kierownik
    W bloku to jest grzałka. Wtyczka zwykle jest w przednim zderzaku (okolice kratek, wlotów itp).
  2. pan kierownik
    Centra Futura też jest robiona w Polsce...
  3. pan kierownik
    VAG
  4. pan kierownik
    Cisza... tego się spodziewałem.
  5. pan kierownik
    U Ciebie temperatura cieczy chłodzącej jest na kanale 49. Termostat do wymiany.
  6. pan kierownik

    Polecane opony letnie

    pan kierownik odpowiedział(a) na BEKACZU temat w Opony

    Miał ktoś do czynienia z oponami Nokian i3? Jakieś uwagi, wnioski? http://www.oponeo.pl/dane_opony/49/1103690,27060/nokian_i3_195_65_r15_91_h.htmlx
  7. pan kierownik
  8. pan kierownik
    Co to znaczy?
  9. pan kierownik
    Pewnie się da, ale jeśli rurka jest ukręcona to prawdopodobnie cały mechanizm jest mocno zasyfiony (rdza itp.) - wtedy nie obejdzie się bez wymiany lub czyszczenia bebechów. Wszystko zależy od tego w jakim jest stanie.
  10. pan kierownik
    Ja wiem dlaczego. Jak zajrzysz do instrukcji i przeczytasz sobie co oznacza kontrolka EPC to też się dowiesz...
  11. pan kierownik
    Z pewnością ktoś już miał taki problem jak Ty - wystarczy skorzystać z opcji
  12. pan kierownik
    Zapnij VAGa bo kryształowej kuli nikt chyba nie ma..
  13. pan kierownik
    Nie słyszałem o kablu, który robiłby logi. Od tego jest odpowiednie oprogramowanie... Nie trzeba koniecznie mieć laptopa. Jeśli masz ochotę to zawsze możesz przytargać do auta peceta z monitorem i myszką.
  14. pan kierownik
    Zamień się sprężynami z kimś kto ma zwykłe zawieszenie, kup standardowe amortyzatory (Sachs czy KYB, wszystko jedno..) i po problemie.
  15. pan kierownik
    Różnica we wskazaniach na desce i climatronicu rzędu 20 stopni to zbyt dużo. Powyżej 95 stopni wskaźnik powinien zacząć powoli odchylać się w prawo - podejrzany: czujnik temp. G62 - wymiana na ori. Mówisz, że wahler nie dogrzewał a Behr przegrzewa. Widzisz teraz dlaczego poleca się wymianę na ori? Jeśli wymiana czujnika nie pomoże to do wymiany termostat - na ORI a nie jakieś tam wiercenie dziurek.
  16. pan kierownik
    Poprzednie auto (Nissan) jeździło 8 lat na filtrach Filtrona - żadnych problemów. Pierwszy raz słyszę żeby z powodu filtra od Filtrona coś się posypało...
  17. pan kierownik
    Spokojnie. Niech na początek zmieni termostat bo wygląda na to, że właśnie on jest uwalony. Jeśli wszystko będzie OK to wymianę czujnika może sobie darować. Po co go wymieniać jeśli okaże się, że jest sprawny - G62 też swoje kosztuje.. Zgadza się - w naszym roczniku kanał 49.
  18. pan kierownik
    Witam , czy opisany patent dotyczy również wymiany termostatu,dzięki za odpowiedź Nie.
  19. pan kierownik
    Model: A4 (B5, 8D2) Typ nadwozia: sedan (limuzyna)
  20. pan kierownik
    Sprawdź sobie.. http://www.a4-klub.pl/smf/zlociki_i_spociki-b2.0/
  21. pan kierownik
    Nie mają nic wspólnego.
  22. pan kierownik
    A jak ma się "prezencic"? Będzie takie samo tylko, że bez wycieraczki i z upie...ną (jakby to K.Durczok ujął) tylną szybą.
  23. pan kierownik
    Spróbuj napisać to jeszcze raz i po polsku. I przed wysłaniem daj mamie do sprawdzenia.
  24. pan kierownik
    "Mult" - zwielokrotniona korekta, występująca w całym zakresie obrotów. Niesprawność staje się bardziej odczuwalna wraz ze wzrostem obrotów. Sprawdź: -> regulator ciśnienia paliwa -> zawory wtryskowe i szczelność układu -> pompę paliwa -> szczelność układu zasysania -> szczelność układu wydechowego Ja zacząłbym od sprawdzenia szczelności dolotu ("układu zasysania").
  25. pan kierownik
    ktory parking i ktory krzyz...aaaaa, chodzi o ten krzyz przy biedronce? a co ty tam caly czas urzędujesz? jutro czyli w niedziele moge podjechac bo dzis mnie nie ma.Jezeli ci pasuje to napisz kiedy i gdzie, godzina.POZDRO Sprawdź wiadomości na priv.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...