Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. pre_pl

    Kompresor klimatyzacji

    cóż... szczerze mówiąc patrzę tylko na oznaczenia w etce i wychodzi, że : 8E0260805AB do numeru nadwozia 8E-3-285 000 8E0260805T do numeru nadwozia 8E-3-285 001 ... 8E0-3-500 000 8E0260805BJ do numeru nadwozia 8E-4-000 001 ... 8E0260805N i 8E0260805M to są stare numery przed 8E0260805AB (wycofane) Do dla A4, dla innych auto nie wiem. Czy się różnią czymś innym niż tylko do jakich modeli pasują, nie wiem... na allegro używka : http://allegro.pl/item194957399_sprezarka_klimatyzacji_audi_a4_a6_1_9tdi_od_2001.html uzupełnij proszę profil
  2. nie martw się, ja też mam usyfioną ptasie gówno to zmyje jednak, w końcu sobota
  3. Ale co ? jest całkowicie odcięcie ? No przecież nie... Zresztą chodziło mi o porównanie tylko. TDI 1.8T tdi by Pikuś 1.8T by Mach (a3club)
  4. właśnie, wystarczy zapytać kogoś od sekwencji jak pracuje sterownik gazowni.... Poza tym, są wyniki z logów vag-coma, że wtryski nic nie leją. Nie wierzycie sterownikowi co robi ? To są inne czasy już, wtryski, komputery... A nie gaźniki.
  5. pre_pl

    Przeglądy Long Life ? hmm

    Nie mam pojecia gdzie w vagu to sie zmienia ale sie dowiem i dam znać. tutaj macie wszystko leniuszki ... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4640.0 p.s osobiscie zmienilem na 10 tys km ... a ja potwierdzam, że działa też w B6 - zmieniałem kiedyś "na kolanie pod firmą" hyhyhy
  6. pre_pl

    Magazyn AUDI

    jest też to : http://www.audidrivermag.co.uk/[br]Dopisany: 19 Maj 2007, 10:57 _________________________________________________ skaner -> upload -> userzy czytają
  7. dla mnie nie ma
  8. pre_pl

    Problem z VAG na USB

    to nie przesada, zwykłe przeoczenie i wiele osób ten błąd robi niestety
  9. łał ! z Gdyni ! Mniam cześć
  10. z dźwiękiem : HbHTIlLIcAY 6MhsY5_dAlg
  11. pre_pl

    Problem z VAG na USB

    podłączałeś do auta ?
  12. pre_pl

    2 błedy w 3,0V6

    19497 - Powertrain Databus: Implausible Engine Temp. Message from Inst. Panel P3041 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent Ten drugi to rozrząd chyba http://tech.bentleypublishers.com/thread.jspa?forumID=33&threadID=26828&messageID=261707#261707
  13. paski - najlepiej Conti filtry - najlepiej Knecht o oleju to jest już duuuużo napisane, zajrzyj do tematu na jakim oleju jeździmy
  14. no ale przy -30mm to tylko sprężyny ?
  15. pre_pl

    Jak skasować inspekcje 2

    i uzupełnij proszę profil !
  16. wczoraj wysłałem mejle do ekipy z Gdyni, nie zdążyłem wysłać do Gdańska - dzisiaj jeszcze spróbuje.
  17. no niestety nie jest tak, że im rzadszy tym lepszy, do każdego silnika leje się olej który ma spełniać pewne wymagania, inny do wolnossaków, a do uturbionych jeszcze inny. Także to spore uproszczenie, to co napisałeś : bo jak olej się rozgrzeje (taki "najrzadszy" jak napisałeś), to w jaki sposób będzie smarował turbo ? Nie kupujesz chyba na allegro oleju ? Jak ma się silnik PD, to nie odważyłbym się taki olej zalać jak radzisz - a nie wiem do kogo ta porada była skierowana....
  18. z klimą spróbuj zmienić latency w ustawieniach : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4810.msg67527#msg67527 i tu najważniejszy link: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5997.msg78125#msg78125
  19. a nie masz laptopa ? Sam bys to mógł wtedy spróbować zrobić...
  20. mrumi, ale Ty masz chyba zwyżkę za wiek ? Czy już nie ma tego ?
  21. dobrze jest, na obnizonym jeszcze lepiej będzie. Ale zastanów się też nad delikatnym dystansem, bo w tyle robi się to samo co u mnie (lekko są schowane kółka) no i pikna
  22. pany, muszę kupić chłodnicę do klimatyzacji (bo mi czynnik -osioł jeden- wycieka), gdzie można tanio takie rzeczy dostać ? Sobota może być, ale co ? Znowy będzie mateogda i ja ?
  23. jest nawet temat encyklopedia o spalaniu, zamykam
  24. no to popraw teraz temat
  25. wit.s, dałeś dobry temat, bo myślę że należałoby zmienić te emoty co teraz są. foch :
×
×
  • Dodaj nową pozycję...