pre_pl

Jaki zamiennik ? Czytałeś mojego posta (ten z datami - dodam jako podpowiedź)

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4330 http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4925&highlight=wielorowkowe "przeszło stukonny".... No daj spokój, dowiedz się jaki masz silnik Nie wiesz czy to co wpisałeś w profilu to prawda ?

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4159 dlaczego nie szukasz i czytasz ? :twisted:

Hmm, a czy czasem Lucasy nie były w tych słabszych wersjach ? irko, w koncu ma AEB....

trochę wpływa, dlatego często w PDekach nie zamka się EGRa blaszkami jak ma to miejsce w starszych konstrukcjach, tylko zmienia jego pracę w sofcie. Dziwne, że sprzedający opuścił dlatego cenę :eek: No chyba, że EGR to już naprawdę dead był...

no i fajnie ! W kwestii kompa coś się też ruszyło ?

rozrząd, ja bym polecił dodatkowo koło pasowe przy alternatorze i ewentualnie pasek wielorowkowy. Oczywiscie do tego standard : filtry, olej.... Warto sprawdzić klimę (szczelność), jeśli nie był wymieniany czynnik, to go zmienić możesz (tak co 3 lata wymiana jakoś)

tu masz wszystko : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3193

masz je albo wklejone w dokumentach, albo we wnęce na koło zapasowe. Proszę przejrzeć forum, było wiele razy opisywane.

xmatx, proszę dostosuj się do zasad forum, czyli przywitaj się w dziale Newbie Przepustnica 058 133 063 (058133063) była w autach do 8D-T-400 000 - czyli do 31.07.1996 (rok modelowy 1996) Przepustnica 058 133 063 H (058133063H) była w autach od 8D-V-000 0001 - czyli od 01.07.1996 (rok modelowy 1997) Mowa oczywiście o tym samym silniku

sisi, olej mineralny jest zrobiony do konstrukcji mało precyzyjnych (że się tak mało precyzyjnie wyrażę ). Przykładem są stare silniki, amerykańskie wielkie motory. Tam spasowanie elementów jest nie dość dokładne i potrzebny jest taki miodzik jak to określiłeś Biorąc Twoją argumentację, to można wlać syntetyka do Wołgi albo UAZa, w końcu po co niby produkują taki olej.... Chociaż to Twój silnik i to Ty wiesz jaki jego stan, być może jest już tak nadwyręzony, że potrzebny mu gruby film olejowy (miodzik). Ale 200.000 kilometrów to nie jest tak dużo w końcu, nie przesadzajmy... Mój post ma na celu wyjaśnienie "po co i dlaczego" (bo takie pytanie zadałeś).

zdeniu, to jest 2.8 AAH, rok 1995 nieee no, te rzeczy muszą być w pod nickiem

sensor 2 = za katalizatorem

musisz niestety powtórzyć pomiar, bo w bloku 011 już jechałeś w notlaufie najwyraźniej...

już to zostało opisane... no ale teraz search nie działa Tam jest taka wajcha zabezpieczenie, które musisz opuścić na dół, wtedy będziesz miał dostęp (zdejmiesz zabezpieczenie plastikowe) Tak to zapamiętałem... znalazłem ! http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=1243 Ale bez szukajki to licho....

napinacz około 400zł rolka około 100zł pewno mechanik nabędzie częsci taniej (może 100zł), więc za robotę około 200zł (max ?) no chyba, że się gdzies pomyliłem

Najpierw musisz stwierdzić co to jest, nasze diagnozy mogą być wiesz... G..o warte Zerwanie paska grozi brakiem ładowania akumulatora, brakiem wspomagania na przykład.

Ale nam chodzi o pasek wielorowkowy, a nie rozrząd... Chyba tych rzeczy poniżej nie wymieniałeś wtedy : Napinacz : 038 145 299 A (038145299A) (jakies 350zł) Pasek wielorowkowy : 06B 260 849 A (06B260849A) (~ 70zł) ?

STRAWIK, jaki Ty masz silnik ? Bo teraz nie widać... :/ kod i rok podaj

panowie: :564: Istotne jest jaką macie opinię na temat boxów generalnie :diabel: Także luzik A ja tam na boxie nie jeździłem, ale wiem ze słyszenia, że "box to zło" :582: Moim zdaniem Sprinter dobrze opisał co się może dziać (może, nie musi) i na jakiej zasadzie działa box.

wustyle : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=76794#76794 w tym wątku jest to napisane :diabel2: tu na przykład http://moto.allegro.pl/item158263495_oslona_silnika_passat_b5_b6_audi_a4_polietylen.html W ASO pewno jakies 300 zł ?

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=76866 Akurat toczy się dyskusja....

a może coś takiego : http://www.mrov.pl/indexx.html osłona firmy MROV....

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5850&highlight=kod%2A http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5340&highlight=kod%2A http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3831&highlight=kod%2A 1. to było wielokrotnie opisywane na forum 2. Ja pojechałem do ASO i mi dali nowy kod do radia (radio seryjne w aucie). Dali za darmo.

pasek albo napinacz (który trochę kosztuje)