pre_pl

nie wiem, może w nowszych modelach jest osobno. w 2000 numery VAG takie są : Czujnik poziomu wody 7M0 919 376 (7M0919376) Pompka 1T0 955 651 (1T0955651) Na rysunku jest osobno (piszę o modelu 2001, Ty masz 200 - ale tak samo jest)

pioneer, żadne tam sony....

do hamulców 312mm minimalna felga to 16', tak więc do hamulców 340(czy 345mm - nie pamiętam) felga 17' chyba będzie ok.

Ale dla 2.5 też ? Bo widziałem tylko post baskeciora, ale tylko dla motorka 1.9

no nawet ładna, ale tyłek trochę za wysoko stoi... To jest kolor czarny ?

110PS ? jaka to niby wersja silnika... :582: W tym roczniku były 130PS i 100PS Podobają mi się takie kolorki, ale felgi już mniej takie...

W InterCarsie masz dobry filtr Knechta za 77zł Dolicz z 10zł do tego z allegro (przesyłka), nie warto dopłacić 20zł ? Numer VAG filtra do AJM : 8D0 127 435 (8D0127435)

17509 P1101 Obwód czujnika O2 (B1-S1) – napięcie za niskie / przeciek powietrza D 16500 P0116 Obwód temperatury chłodziwa silnika - problem zakresu / działania A 17514 P1106 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S2) – napięcie za niskie – przeciek 17609 P1201 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – usterka elektryczna B 17610 P1202 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – usterka elektryczna A 17611 P1203 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – usterka elektryczna A 17612 P1204 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – usterka elektryczna A 17613 P1205 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – usterka elektryczna A 17614 P1206 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – usterka elektryczna A 17908 P1500 Obwód zwolnienia pompy paliwa – usterka elektryczna A 17919 P1511 Obwód zaworu wymiany przewodu poboru – usterka elektryczna A 16559 P0175 Wyważenie paliwa – system wzmocniony (bank 2) B 16554 P0170 Wyważenie paliwa – usterka (bank 1) A Na początek zająłbym temperaturą : 16500 P0116 Obwód temperatury chłodziwa silnika - problem zakresu / działania A Wymienić czujnik temperatury (G62) Następnie sondą lambda: 17509 P1101 Obwód czujnika O2 (B1-S1) – napięcie za niskie / przeciek powietrza D 17514 P1106 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S2) – napięcie za niskie – przeciek Błedy mogą być spowodowane problemem z sondą, wymień filtr paliwa (to pierwsze), albo jakieś nieszczelności (wydech na przykład)

tylko nie sugeruj, że przez to jest to lepsze paliwo, tutaj już Traviz wyjaśniał jak to jest : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=10453#10453

rozwiązanie podane wyżej, ma adnotację że możliwe w autach przed 2000

nie działa, bo źle wkleiłeś linka.... tak, będzie pasować to radio. Zdaje się, że niektórzy na forum mają takie.

no mogą też wtryski chyba być poleciłem Ci gdzie na diagnozę VAG na priva

nie, błędy należy zapisać (wrzucić tu na forum na pogadankę ), skasować i pojeździć. Po jakimś czasie zobaczyć czy się pojawiły ponownie.

gaz w tanim, miejskim aucie : http://www.auto-dakar.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=54&Itemid=56

Ta sobota w moim poście to był tylko przykład :galy: Czytałeś co wyżej napisałem ? Trzeba zobaczyć jakie ewentualne błędy są zapisane w ECU.

też mi to pierwsze przyszło do głowy... choć nie do końca wiem co siedzi w wozie w multi Jest paru userów multi, więc pewno się wypowiedzą.

odgrzebuję, bo czas się zabrać... Zdeniu pewno słyszał ten hałas na naszym spocie W ASO jak pytałem, to koszt około 240 zł Skontaktowałem się z pewnym użytkownikiem allegro, który ma sporo podobnych rzeczy i zaproponował mi to kółko za 174 zł i to w dodatku firmy INA. Z tego co wiem, to bardo dobra firma ? Straaaszna różnica w cenie... Mam na myśli kółko przy alternatorze tak jak na rysunkach u góry, numer VAG : 022 903 119 B (022903119B)

pablo78: [select] [01- Engine] [04 - Basic Settings] Obserwujemy pozycję 2, powinna wartość się mieścic w odpowiednich granicach. Można użyć pluginu tdi timing.

hihi, to fakt że panuje dość powszechna opinia, że to były ostatnie dobre mesie.... Nie do zajechania, zwłaszcza w dizlu :582: Myśle, że dla siory to całkiem dobra opcja. Ciekawe jak ze spalaniem jest ? :585: A o jakiej Audicy myślałeś dla Niej ?

Mesio jak mesio, fajnie że w takiej ciekawej wersji, choć ze sportu to miał chyba tylko zawiechę :582: Czekam na dokładniejsze zdjecia ... A można wiedzieć po co Ci taki gangsta-car ?

a były jeszcze oryginały ? :galy:

lucas, nic nie jest ok. To, że teraz odpaliłeś, to nie znaczy że będzie to w sobotę. Należałoby podłączyć pod Com-binerki (vag-com)

to nie jest normalne, zmień termostat.

Ja tam pikanie mam wtedy, kiedy włącze w radiu TP/TA... I co parę sekund jest pikniecie. Ale wyraźnie słychać źródło (radio).

Masz całkowitą rację Żona mnie do sklepu wyciągała i na kolanie pisałem :582: