mrog

Na klimatronkiku kod 51 to temperatura płynu chłodzącego, a kod 49 oleju? Jeżeli się mylę to mnie popraw. Z twojej odpowiedzi powyżej wynika, że te temperatury powinny być mniej więcej takie same, tak?

Nie możesz wyłączyć klimy 'śnieżką'? Czy chodzi o coś innego a ja dzisiaj nie jarze?

U mnie jest podobnie, klimatronik 90° a na zegarze co innego (ale już mnie to nie wkurza). Jaka powinna być optymalna temperatura oleju?

Raczej masz zaślepke, ale jak sprawdzisz i byłoby inaczej to napisz.

Przede wszystkim sprawdż żarówki, wysokie prawdopodobieństwo, że sie przepaliły. (Ja tak miałem w podświetlaniu przycisków od klimy - 4 zł i świeci)

:?: pierwszy raz słyszę o robieniu zdjęć kluczykom. W jakiej to firmie?

A mnie wkurza to że przy elektrycznych i podgrzewanych lusterkach oraz innych bajerach Helmuty pożałowali na 'elektryczne szyby'. Ceny części też mnie wkurzają.

Pedał sprzęgła wciśnięty wówczas słychać cichy szum/gwizd co to może być?

Bywa różnie czasem śmiga aż miło a czasem nie np przejście ze strony 9 na 10 w tym temacie "Strona wygenerowana w 50,66 sekund. Zapytań do SQL: 17" :!: wcześmniej wchodząc do tematu było: "Strona wygenerowana w 0,25 sekundy. Zapytań do SQL: 12".

W ASO chcą 285 zł brutto (robocizna), w nieautoryzowanym servisie 183 brutto, zobacze jeszcze u jakiegos 'normalnego' mechanika. wymieniając pompe póżniej trzeba ściągać zderzak i chłodnice? Dzięki za info

Mam silnik ADP i w najbliższym czasie wymieniam rozrząd, to co z tą pompą w końcu wymieniac czy nie. Jeżeli ktoś wymieniał rozrząd w 1.6 ADP to napiszcie jakich firm części i koszty z robocizną. Dzieki.

Stary temat ale może warto odgrzać jako że zima już blisko. Ja mam auto z '95 i zamek jest podgrzewany :smile:

Daj znać co ci wyszło po pomiarach.

Filtr paliwa jest przy prawym tylnym kole.

A jeżeli VAG pokazuje 90* a zegar 70*C to co wtedy?

Pierwszy raz słyszę o takim liczeniu KM z KW. Raczej się mnoży 1KW = 1.36KM. Z twoich wyliczeń wyszło by np., że samochód o mocy 150 KW na tylko 165 KM :mrgreen: Masz 101 KM, a sąsiad pewnie ma disla 90-konnego.

Bo to ja napisałem do wszystkich wiadomość Rozumiem. Ale tam był mój post a teraz go nie ma, co nie zmienia faktu że wszystko jest w porządku.

A wiesz może jaką temperature pokazywał klimatronik (kod 51) przed wymianą termostatu.

Przed audi jeżdziłem automatem Volvo 2.0T (miał niezłego kopa). Tak jak koledzy piszą powyżej nie zastanawiaj się za dużo szybko czy wolno przełanczac biegi - jak masz dużo czasu to wolno a jak nie to szybko. W czasie przełanczania noga na hamulcu. Miłej jazdy!

Ja miałem w PZU ale było drogo (co prawda w Link 4 chcieli jeszcze więcej) Polonia bierze mniej, Hestia bierze najmniej (nie jestem pewien). Chociaż generalnie wszyscy zdzierają sporo kasy.

Ładne auto, alusy też, tylko kierownica jak na nasze warunki to raczej nie tam gdzie powinna być

Dobra robota chłopaki - wszystko śmiga. (Tylko nie wiem dlaczego dostałem na meila powiadomienie o polarkach a nie ma tam żadnego mojego posta?)

Falgi raczej do zmiany (chociaż masz ładniejsze od moich :???: ) i pewnie zaraz zaczną się głosy że lampy tylne do zmiany. Chociaż Audi to Audi czy w tych samochodach zmiany są konieczne :?:

Ładne auto, tylko te lampy tylnie jakoś mi nie grają lepsze są seryjne (to moje zdanie - nie musisz się z nim zgadzać). Miłej jazdy.

razem z ogrzewaniem tylnej szyby - przynajmniej u mnie tak jest.