marjon
-
Postów
573 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez marjon
-
u mnie tez zauwazylem to zjawisko. mysle ze w ujemnych temperaturach automatycznie jakos zwieksza sie dawka startowa paliwa, lub cos w tym rodzaju, bo inaczej nie potrafie tego wyjasnic
-
a u mnie kontrolka abs wcale sie nie swieci. zmienialem zarowke od recznego to po zlozeniu przestala swiecic od abs. sprawdzalem zarowke, wymienialem ja na nowa, zamienialem miejscami z innymi i ciagle nie swieci abs. nie wiem gdzie szukac przyczyny???? [br]Dopisany: 13 Styczeń 2011, 21:03_________________________________________________dodam ze uklad abs dziala bez zarzutu, chodzi tylko o kontrolke...
-
[ALL B5] Schemat podłączenia halogenów z ori włącznikiem. Czy tak jest OK?
marjon odpowiedział(a) na cherry24 temat w Audi A4 B5
na poczatek to zrob tak jak mowilem z ta zarowka i akumulatorem to bedziesz wiedzial czy ci wogole wlacznik dziala. jak dziala to sprawdz przekaznik czy dobry, i czy dobrze go podlaczyles. jak bede przy aucie to postaram sie wyjac wlacznik u siebie i ci napisze jak ja mam -
[ALL B5] Schemat podłączenia halogenów z ori włącznikiem. Czy tak jest OK?
marjon odpowiedział(a) na cherry24 temat w Audi A4 B5
wiesz musialbym rozebrac i sprawdzic, bo nie korzystalem z zadnego schematu. robilem to metoda prob i bledow, wlacznik na warsztat, jakis akumulator i probowka z zarowka i kilka kabelkow. podlaczalem po kolei kable do wlacznika az dowiedzialem sie ktory pin jest od czego. zaposalem na kartce, potem montaz i wszystko hula -
szkoda ze brak konkretnych wypowiedzi w tym temacie, bo ciekaw jestem jaki jest komfort jazdy na takich tulejach, bo widac po tulejach do banana ze sa one wogole inaczej skonstruowane(zalane na pelno), ciekawe czy jest to wyczuwalne podczas jazdy??
-
[ALL B5] Schemat podłączenia halogenów z ori włącznikiem. Czy tak jest OK?
marjon odpowiedział(a) na cherry24 temat w Audi A4 B5
moze masz wlacznik zepsuty, na krotko podlaczales jakas zarowke??, albo gdzies kabel przerwany. ja tez podlaczalem u siebie zwykle halogeny do ori wlacznika, nie korzystalem z zadnego schematu bo to jest proste jak sikanie, i wszystko dziala jak nalezy -
mi tez sie wydaje ze sa jednakowe, tez szukam dla siebie jakiegos ladnego bo moj jest jakis brazowy i slabo widac plyn
-
pal licho te laminaty, ale te felgi to niezle spapral, takie ładne byly wczesniej... ;(
-
za 5 tys to kilka takich silnikow mozna naprawic
-
jak ci sie moze na biezaco stan paliwem uzupelnia to pewnie ze nie zauwazysz roznicy w stanie
-
kazda tuleje metalowo gumowa w tym zawieszeniu da sie wymienic jak ktos sie uprze
-
kiedys mi tez tak zaciekala woda po wiekszym deszczu, okazalo sie ze woda dostawala po kablu od cb ktory byl puszczony na szybko po uszczelce i ja troche odginal i byla szczelina.
-
ja tak samo, rozrzad i plyny eksploatacyjne to pierwsza rzecz jaka robie gdy kupie auto i nigdy nie mialem problemow
-
ale trzeba dorabiac nowy grot?? przeciez chyba on jest wyjmowany, wiec tylko przeloz sobie do nowej obudowy. przynajmniej u mnie tak jest, ale mam nieoryginalny wiec moze u ciebie jest inaczej
-
strasznie drogo na szrocie zaplacilbys jedna dziesiata tej ceny
-
ja tez zmienialem to lozysko sam i wg mnie nie ma to zadnego znaczenia. nie ma sie czym przejmowac
-
mi te fajki sie polamaly bo chcialem je zdjac na mrozie. teraz zawsze jak zciagam to na cieplym silniku i schodza ok:)
-
ja tez tak wlasnie zrobilem. wiazke kupilem za 15 zl i przylutowalem
-
a jak to jest z tymi oslonami pod skrzynie?? bo u mnie nie ma....
-
a na silikon nie dalo rady zakleic??
-
ja kupilem w dziupli za 15 zl, tylko musialem przylutowac bo z calym kablem wymienic to raczej ciezko
-
kolego ten wezszy koniec zamknie wlot jak auto sie zagrzeje i termostat sie wysunie
-
kolego w ktorym dokladnie miejscu na tej wklejce w bagazniku jest informacja dotyczaca akumulatora????
-
a jakby jakims cudem wtrysnac do turbiny przez kolektor troche jakiegos penetratora np wd-40, moze by to cos pomoglo i obylo by sie bez rozbierania???
-
a jak to jest z tym olejem?? jest tam jakis specjalne miejsce na niego, czy wlewa sie go do komory korbowej i pozniej miesza sie on z czynnikiem chlodniczym??