karbonek

Mocowanie siarki bagażowej mam, jest nad roletą, więc to nie to. Wieszak marynarki mam przy rączce. Czy macie coś w tym miejscu? Wygląda to jak by było tam coś wkręcanego bo jest gwint, został ślad prostokątny na opisany na otworze. Załączam kolejne fotki. Jak widać jest i wieszak w rączce i uchwyt do siatki. Znalazłem jeszcze jakiś przycisk, wie ktoś do czego on jest? Znajduje się on za fotelem kierowcy.

Witam! Brakuje mi czegoś wkręcanego po dwóch stronach tylnej części auta tuż nad drzwiami. Zamieszczam zdjęcie: Macie w tym miejscu coś w swoich samochodach?

Napisałem... Chodziło mi o wypowiedź Pawcia a nie o Twoją. Wydaje mi się że temat już wyczerpany jest i dalej będą pisane tylko jakieś niestworzone historyjki.

Niech ktoś gazuje na biegu jałowym a ty zabaw się w macajewa pod maską to się dowiesz

Myślę, że temat do zamkniecia, bo koledzy już głupoty piszą

Pewnie to nie to ale napiszę... U mnie gdy mam nawiew przedniej szyby włączony (żółta dioda obok przycisku) to jest efekt jak opisujecie, nie daje się wcisnąć obieg zamknięty.

Przekładasz pastylkę od imo i z głowy

Zostaw sam jeden głośnik, jak będzie bas to podłączaj po kolei pozostałe i zobaczysz który gra w przeciwfazie i następuje interferencja destruktywna :gwizdanie:

Ustaw fazę.

A może styki nie łączą? Ja w swojej niuni pewnego dnia zauważyłem,że wogóle nie mam podświetlania, co się okazało zaśniedziały styki na wtyczkach w obu żarówkach...

A czy ten wężyk nie przytopi się od temperatury turbo i okolic?

Jak napisał kolega LordOfPower, prawdopodobnie turbawka puszcza olej... Wymień turbo bo jak strzeli to możesz mieć remont silnika.

Ja tych śrub nie wymieniałem. Przed ostatnia po prawej jest dawana nowa na końcówce drążka, ostatnia idzie do drążka czy jak to się tam fachowo nazywa, tej też nie wymieinasz.

Alarm nie jest ori, radio odłączyłem z kostki. Żadnych wynalazków nie ma podłączonych... Odepnę alarm i zobaczę ile wtedy będzie poboru. Coś mi teraz wpadło do głowy... Jak sprawdzałem pobór prądu to miałem tylko przednią klapę otwartą, drzwi pozamykane i oświetlenie w kabinie się nie świeciło. Świecą się natomiast diody podświetlające włączniki od szyb! Z tego co mi się przypomina świecą do póki można ruszać szybami bez kluczyka w stacyjce, a więc jakieś kilka minut. Zmierzę pobór prądu gdy podświetlanie się wyłączy.

Witam! Jaki powinien być pobór prądu podczas postoju w A4 B5 (fulopcja, nie wiem czy to coś zmienia) ? Obecnie mam ok 200mA i nie wiem czy to nie jest trochę za dużo (radio odłączyłem,wzmacniacz ciągnie ok 10mA).

Odgrzewam kotleta Ile by kosztowało pomalowanie na ten sam kolor avanta w Warszawie? Znacie jakieś warsztaty które możecie polecić?

Z tego co się orientuję to inne napinacze są na przodzie a inne na tyle. Na przodzie są w zamku (czy jak to się zwie) pasów bezpieczeństwa (tam gdzie wpinasz pas), na tyle są przy rolce.

Ale błędy walisz ort. Sprawdziłeś czy bebechy kata są w puszcze czy nie, czy tylko stwierdziłeś że masz kata bo jest pucha?

Ja miałem tak zrobione że nie mogłem na żaden krawężnik większy od 6cm wjechac,tarło i wogóle. W 5 osób jeździć się nie dało bo tylne kołatarły o nadkola! Gdy przejeżdzałem taką małą hopkę na szlabanie (z której kolce wystają) to fura uderzała od przodu o tą hopkę... Teraz podwyższyłem i inny komfort jazdy jest, choć nie powiem na zakrętach trzymałem się jak magnes.

Podaj nazwę sprzedawcy z allegro. Masz katalizator? Ciśnienie oleju do turbo dobre było?

Ja mam bardzo podobnie jak kolega street23player

Mój patent na sprawdzenie ile leci z odmy jest następujący. Rozcinasz rurę gumową która idzie od separatora oleju na silniku (taki grzybek w afn), najlepiej w połowie odległości pionowej od dolotu do turbiny. Policz z 10cm od miejsca w którym wąż łączy się do dolotu turbo (później łatwo to złączyć na przedłużce do węży fi 2cm i 2 opaskach). W rozcięty wąż od strony turbawki wsadź korek od wina aby nie ciągnęło lewego powietrza , przed korkiem na gumie zaciśnij opaskę aby turbo go nie wciągnęło i drugą opaskę na gumie w miejscu w którym jest już korek (aby się trzymał). Następnie bierzesz jakąś butelkę plastikową np od coli 0.5L, robisz dziurki ok 4mm przy szyjce aby ciśnienie gdzieś uciekało bo inaczej silnik wciągnie ci olej :gwizdanie: Musisz uciąć w butelce gwint bo nie wsadzisz węża. Butelkę zamontuj na jakiejś opasce np do plastiku od dolotu powietrza i zobacz po jakiś 1000km ile masz oleju w butelce, u mnie był tylko lekki nalot na dnie.

Jeżeli kierownice się zapiekają to nie może to być czasem wina spalanego oleju cieknącego z odmy ? Turbiy kupujesz w tym samym miejscu ?

Podepnij vaga i zobaczysz jaki masz problem. Po wymianie uszkodzonego czujnika wystarczy przejechać kilka metrów i błąd znika (zostaje zapisany w komputerze).

A ja bym stawiał na zaśniedziałe styki na przełączniku przy lampie. U siebie miałem podobny problem i wyczyszczenie wszystkich styków w każdym włączniku ożywiłopodświetlenie całej niuni.