jaca.13

ja tez musiałem oddać swoją bo byłoby jeszcze drożej! robiłem to w warsztacie skody mieszczącym sie w Rumi! ale ta maglownica była regenerowana w firmie która je produkuje i dali mi na nia rok gwarancji.nie szukałem na alegro bo nigdy nie wiadomo co sie kupi po prostu sie bałem.

ojj chyba bez warsztatu sie nie obejdzie bo przyczyn może byc wiele!

posiadałem passata z takim silnikiem i lałem castrol edge 5w-40 slx vw 505 01 jest to olej specjalnie stworzony do silników diesla i turbodiesla z pompowtryskiwaczami!

może nie zbyt precyzyjnie sie wyraziłem ale najważniejsze że kolega który prosił o pomoc zrozumiał o co chodzi !

przepraszam bardzo ale w którym momencie moja wypowiedz nie była precyzyjna? przecież opisałem tylko mój przypadek bo kolega nie pytał o wyciek oleju a o powód rozłączania się turbiny!

nie zużycie oleju nie zmalało! tego typu komentarze na pewno koledze nie pomogą bo może dolewać litr na 1000km a turbina będzie dalej chodziła!

witam u mnie w awx było podobnie miałem wyciek z turbiny (na 5tys km dolewałem litr oleju) i w pewnym momencie zaczęła rozłączać się turbina w różnych momentach zupełnie jak u Ciebie,okazało sie ze zaworek turbiny N75 regulujący podciśnienie jest do kitu! po jego wymianie jak ręką odjął na alegro kupisz go za ok.75zł.

u mnie przy -18 paliła jak wcześniej przy +10 !

myśle żę pompowtryski będą do wymiany!

wymieniałem taką maglownice w passacie 2002r z tego co wiem to taka sama jak u Ciebie i za regenerowaną z gwarancją na rok zapłaciłem ok. 2000zł

mysle ze to jednak wina pompy! u mnie tez lekko popiskuje przy maksymalnych skretach ale nie slychac tego w aucie wiec jeszcze zaczekam z naprawa.

stoi czesto na ślaskiej

polecam tune-ap z Gdańska robili mi passata z silnikiem awx 131ps i byłem bardzo zadowolony!

słyszałem że można zarejestrować takie auto w Polsce ale trzeba napisać podanie z prośba do wydziału komunikacji !

miałem podobny przypadek w passacie i u mnie była to wina sitka w zbiorniczku z płynem wspomagania po prostu sitko jest wsadzane na wcisk do zbiorniczka aż wskoczy na swoje miejsce i u mnie pod wpływem ciśnienia wyskakiwało do góry sprawdz jak jest u Ciebie bo też miałem piane w zbiorniczku w którym brak sitka na swoim miejscu powodował zbyt duże ciśnienie w tym własnie zbiorniczku! jesli tak jest bedzie konieczna wymiana zbiorniczka!

spuść stary płyn i zalej nowym a przy okazji zaliczysz wymianę płynu który i tak co jakiś czas powinno sie wymieniać!

myśle że wymiana płynu nic nie pomoże to wyglada mi na pompe!

b6 w sedanie zdecydowanie ładniejsze!

nie przerabiaj zwykłych reflektorów na xenony bo to lipa! wybierz druga opcje!

robilem cos takiego w passacie b5po lifcie i radze Ci wybrac drugi wariant! nie przerabiaj zwyklych reflektorów na xenony bo to lipa!

moim zdaniem a4 bedzie nieznacznie ale jednak szybsze !

witam ja myśle że to wina opony lub felgi mogą być uszkodzone,być może wystarczy wyważyć!

Gdańsk wita wszystkich! jestem nowym posiadaczem audi A4 z 2006r do tej pory jeździłem volkswagenami i postanowiłem spróbobać audi,mam nadzieję że bede zadowolony