MATIUS

ostatnio miałem taki problem mój ori się poddał i pokazywał głupoty kupiłem ori i pokazywał 75 stopni wcześniej miesiąc kupowałem taki sam czujnik ori do brata i pokazywał dobrze czyli 88-95 teraz bryndzluje się z reklamacją ...w inter carsie a sam na szybko kupiłem używkę za 15zł i działa jak nowy za 60zł.....

oringu poszukaj sobie albo na kasprzaka w uszczelce albo podjedz do gabreila na obywatelską

mi nówka SRL wytrzymała 1.5 roku....kosztowała 90zł ona jest spiralna .... teraz od 2.5 mam ori używkę i chodzi bezproblemowo na allegro behr chyba kiedyś był za 220zł do rzędowych r4

pompa z quattro ma chyba wbudowany eds da się to założyć do ośki też jest na forurm

Ja mam od passata i wszystko hula

od passata b5 są jasniejsze i nie schodzi z nich ta farba bardziej estetyczne

jest taka basta firma bosal ją produkuje nie jest droga rozkręcić nasmarować skręcić i zoabczyć jaki będzie efekt

Nie ma roznicy visco w r4 sa takue same roznica jest tylko muedzy r4 a v6

rocznik auta 95r wieć problem z immo będzie się powatarzał jechać do kumatego elektornika i pozbyć się imo Pomp wspomagania w adr chyba są ze 3 rodzaje jeśli wizualnie jest taka sama to będzie pasować mogą różnic się tylko cisnieniem może być 100 bar lub 105

jestem po wymianie zawiasów z anglika (zero luzu) po zmontowaniu wsztkiego mam za dużą szparę między dzwiami strona kierowcy (szpara między dźwiami kierowcy i tylnego pasażera a tym samym mała szpara między błotnikiem dźwiami gdzie regulować na sróbach przy dziach czy na zawiasach przy karoseri...

v line 24 3elekdrodowe kable beru kpl kosztuje 300zł 2 kable plus dwie fajki pod cewke teraz co prawda mam jednoelektrodowe denso bo ma lpg podbno ma oszczędzać cewkę wcześniej co 20 000 tys ngk 3elektrodowę i teraz chyba powrócę do tego setupu:)

AUDI TT DO ŚLUBU Z NIEPOWTARZALNĄ DEKORACJĄ (4426590194) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Zapraszam

brat miał podobny objaw wymiana pompy oleju rozwiązała sprawę silnik 1.8ADR

popatrzeć jak pracuje na rozgrzanym motorze tzn jak teraz takie uplały będą niech auto ci postoi chodząć z 10min w tedy dodaj gazu ręką przepustnicĄ I usłyuszysz taki szum jak być miał v6 pod maską i będzie wiać ostro wokoł wiskozy

najlepiej 1.be -20mm od seri 1ba albo jakieś waiteć lub inne -30 mm ostatnio założyliśm do kolegi na ori 1ba -30Hr i ładnie usiadło może nawet -35mm

para lat temu zakładałem kpl do Fiata Punto monrooe przelatałem 4 lata aż do skasowania auta sprawowały się bardzo dobrze chyba były ciut twardsze niż ori

np a6 c5 1.8 125 km już nie ma cewki takiej jak np w adr i innych 1.8 20v wzdlużnych gdzie jest cewka odrazu z zapłonem na dwa gary. tam jest cewka na kazdym cylindrze jak w 1.8T

Jadac wlukniarzy ---kierunek pabianicka za castirama w prawo przehazd prxez tory i jakues 300m po lewej widac w oddali 2 swiatla:)logo motul na plocie

chcę kupić licznik do przedlifta z fisem moj rocznik to 97r mam licznik vdo przedlift auto to też z 97r przedlift z fisem co potrzebuje żeby hulało wszystko mogę wyjąć co mi się tylko podoba wiązka przełacznik kostki. jakiś przekaźnik trzba też skompinować ??

kupowałem na franciszka rozrządy do adr są wystawioen na allegro firma autos (pasek contitech ,ina ntn osprzęt(wszystko w pudełkach ruvilla

jak póżniej ze sprzęgłem zakłada się nówke z 2.4 czy szuka się nówki z 2.6 sory ale zielony jestem w tych sprawach

a czy dwumas z 2.6 abc podejdzie do 2.4

zostaje seria dziekuje panowie za pomoc będzie używana dwumasa w bdb stanie plus nowe sprzęgło sachsa plus uszczelniacz wału korbowego

adr i quattro jest mam w domu 2 takie auto (brata) 96r muszę sprawdzić jego oznaczenie skrzyni biegów i moje z adr fwd kolego heever jak z wybierakiem bo adr ma na dwa cięgna a kolegi 2.4 na jedno ? mówisz że sprzęgło zostaje z 2.4 a jak by założyć dwumase plus doscisk tarczę od r4 z dwumasą?

sprawdź też dwumas w jakim stanie bo mimo że adr nie ma wiadra momentu u mnie nie całe 230 tys licznikowego przebiegu ale ja mam cięzko noge poprostu miał już sporo wychylenia na ząbkach i po dłużeszej jezdzie w trasie pedał mi potrafił drgać.