Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

aju

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez aju

  1. aju odpowiedział(a) na aju temat w 1.9TDI
    zrobiłem teraz prawie 200km i się nie powtórzyło o było ostro bo musiałem jechać za bmw 330d w tygodniu zrobię logi i podejmę decyzję
  2. pewnie chodzi Ci o intercooler stań przodem do auta przy otwartej masce, chłodnica powietrza jest po prawej stronie na dole za zderzakiem (przed nadkolem) widać ją przez dolną boczną kratkę zderzaka oraz od góry przy otwartej masce. nie ma czegoś takiego a AFN poza tym bród w IC nie będzie powodował trybu awaryjnego
  3. aju odpowiedział(a) na aju temat w 1.9TDI
    to chyba nie do mnie
  4. aju odpowiedział(a) na aju temat w 1.9TDI
    w tygodniu zrobię
  5. u mnie gala już była do symphony podłączona więc tylko kabel na safe PIN z zasilaniem i tyle Ja nie kupiłem tego dla nawigacji więc mi obojętne czy to dx czy non dx tak mam, idealne jak nowe
  6. aju opublikował(a) temat w 1.9TDI
    Witam Ze 3 miesiące jeździłem dziadkowo z racji pogody, raczej tylko do 2tyś rpm może czasem z groszem Dziś droga całkowicie czarna więc myślę przewietrzę TDIka, 2,3 ogień do 4~tyś wbijam 4 bieg ciągnę i koło 4tyś jak by mi moc odcieło zwalniam i na każdym biegu muł, ledwo jedzie. Zatrzymałem się gaz w podłogę patrzę czy kopci NIE, patrzę pod maskę nic złego nie widać tyle ile można zajrzeć na drodze. Zgasiłem, odpaliłem ruszam, czuję że moc jest więc ogień każdy bieg ponad 4tyś i nic wszytko ok, ciągnie wyjątkowo dobrze. Tak z pół godziny się bawiłem i nie powtórzyło się. Myśleć o czyszczeniu turbiny czy po prostu incydent? Chyba że macie inne pomysły. Vaga na razie nie podepnę bo pożyczyłem.
  7. sprzedane za super kasę jak dla mnie, będzie na fele inne + mody silnikowe.... trochę mi szkoda ale większa by była jak bym je rozjebał
  8. robiłem ze znajomym ostatnio programik w AFNie i mogliśmy trochę się pohamować bo kilka aut było więc mieliśmy zakład "tylko dla siebie" 1pomiar - 112koni (seria) 2pomiar - wyczyszczony kolektor (nie idealnie) 118koników
  9. dokładnie, to model jeden wyżej niż podstawowy, bo podstawowy ma wejście na minijack (aux)
  10. ja na przekodowanie radia miałem czekać 2 tygodnie i zapłacić 250zł, zresztą dzwoniłem do Ciebie w tej sprawie.... skończyło się na tym że kupiłem sobie kabel za 50zł i sam zrobiłem z ciekawości zapytałem jeszcze ile więcej kosztował by montaż emulatora zmieniarki (udałem ciemniaka) a przecież to wpięcie kostki Powiedział że to dużo roboty o za wszytko będzie koło 500~ podziękowałem na zawsze...... chyba że to są normalne ceny za usługi caraudio
  11. na razie jest klapa na całej linii, to znaczy gra ale coś jak aux w sensie wszytko do kupy bez przewijania i wybierania kolega niestety teraz nie ma czasu ale zaciekawiło go więc myślę że w końcu sobie poradzi Ja tymczasem kupiłem emulator zmieniarki ale już nie polski bo miałem dość samego radia a słuchać czegoś trzeba SOLISTO http://www.solisto.de/en/caraudio/solistoclassic/datasheet po testach stwierdzam tak: 1. nie zawiesza się przy długich plikach 2. nie zawiesza go podłączanie i odłączanie pendriva nawet w takcie grania muzyki 3. nie zawiesza go odłączeni kabla 4. nie przeszkadzają mu długie nazwy mp3 innych spostrzeżeń na razie nie mam poza tym że jest w końcu wykonany jak należy
  12. co za wykonanie przecież żal na to patrzeć a co dopiero montować, poza tym audi wg mnie i tak szybko sie nagrzewa i w kabinie jest przyjemnie ciepło
  13. Tylko że niektóre wychodziły z taką kierownicą standardowo nie ma sline w b5 :gwizdanie:
  14. szukałem dziś tego tematu bo wyciągałem dziś z zaspy + krawężnika audi a6 Q po śladach na rondzie myślę że było driftowanko tylko nieudane.... "koledzy" jednak uparcie twierdzili że to tylko poślizg był
  15. ile? może być pw ja za takie same chce 6tyś bez opon (ori, jak nowe)
  16. słuchaj jak kręci a nie odpala to znaczy że to nie zamarznięta woda/płyn a tym bardziej kaszka.... jedź do mechanika
  17. bo madafaka "zegarek" jest jak by był porządny firmowy to od razu by było
  18. dupki pod remizą Twoje
  19. zobaczymy, na razie się nie przejmuje, jak się zapali to będę szukał do tłoczków są jakieś zestawy naprawcze czy trza zmieniać całe zaciski?
  20. aju odpowiedział(a) na Rako temat w 1.9TDI
    beru, ngk lub bosch (tylko żeby były oryginalne, ostatnio widzę dużo podróbek )
  21. Wiem że to nie rns i nie zmieniarka cd ale moja wirtualna zmieniarka na usb/sd też się tak zachowywało i dopiero odpięcie jej od radia powodowało znów jej włączenie (w sensie że dało się odpalić jakąś muzykę)
  22. ale by było lepiej jak był było jak byś ramkę tego zegara pomalował na czarny mat
  23. lepiej :>

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.