aju

dzięki[br]Dopisany: 03 Sierpień 2011, 11:59_________________________________________________aha jeszcze ma ktoś rozpiskę [br]Dopisany: 03 Sierpień 2011, 12:21_________________________________________________mam coś takiego ale z A6 nie wiem czy pokrywa się to z A4

sory za OT nie mogłem się powstrzymać Mimo to ja bym robił swapa, wyjdzie taniej i mniej problemów później będzie

no i zegary już europejskie wszytko gra aż miło... czas na pozbywanie się błędów typu żarówki, spryskiwacze... i teraz znów pytanie do was nie mogę znaleźć rozpiski szarej kostki, oraz czy dobrze ponumerowałem piny w tej kostce?

dokładnie, ja bym się nie zastanawiał, wywalał to 2,5 i wstawiał jakiś dobre 1,9

to może warto poczekać... wtedy 4ka spadła by pewnie z ceny biorę pod uwagę...

no właśnie trochę się tego boję no ale cóż... trzeba działać

Witam dlaczego nie mam żadnego kanału do adaptacji? przez to nie mogę zakodować sobie kluczyków do c.zamka Da się to jakoś obejść, zrobić inaczej? W warsztacie nie mają problemu z kodowaniem kluczyka do c.zamka

wiem że są różne, widziałem na allegro, ale po docięciu, przycięciu myślę że jakoś ją tam zapakuje

no to wsad wgranym teraz jak podmienić tarczę? jak ściągnę szybkę chyba to się trzyma na tych plastikowych zatrzaskach to co dalej? nie chce nic zepsuć

to już będzie 5ka?

ja bym zeswapował na 1,9

czyli mam ciągnąć kable od licznika aż do drzwi bo tak to zrozumiałem

dzięki, tak też wcześniej zrobiłem

a już rozumiem, aczkolwiek w realu nie wiem gdzie to jest no ale ma się miernik i próbówkę to będzie się działać

Tylne krańcówki są podwójne dochodzą do niej 2 kabelki a masa jest na śrubie i nie jest obojętne pod który kabel się wepniesz nie bardzo rozumiem

dziś nie dałem rady, cały dzień montowałem fis-a koledze i w sumie jeszcze nie skończyliśmy.. ale o tym w innym wątku Dodam coś jutro

pany działający wsad dla TDI vdo drzwi ogarnę tylko muszę uruchomić FIS bo na wsadzie z pół fisa pełen fis jest czarny

ja nie, wyświetla mi otwarte drzwi kierowcy albo pasażera zarówno u mnie jak i właśnie u znajomego

w sumie masz rację, zostało mi tylko wgranie jakiegoś wsadu z europejskiego TDI, ma ktos? podzieli sie? jak trzeba zapłacę czy coś

czyli mam wyprowadzić mu 3 kabelki? z pinu 17, 18 oraz 19?

można latać bez zegarów po wyłączeniu imo

ok panowie dam te piny do masy :oklaski:, kolega nie ma manetki ale cytuje "jak będę przykładał kabelek do masy to będą się przełączać funkcję" coś w tym jest więc który pin odpowiada za przęłączanie funkcji Ma ktoś wsad do europejskiego TDI + FIS? takiego pewnego że działa..?? Dodam że mam jeszcze 3 takie fisy, koszt to 50zł sztuka, jak ktoś zainteresowany to fisa można sprawdzić na miejscu Uploaded with ImageShack.us

oryginalne części.... ciekawe ciekawe :gwizdanie:

tak tak.... "zdrowa" używka, taka sama nie wiadomo jak regeneracja przy której chociaż masz gwarancję i niech mi ktoś nie pisze o sprawdzaniu luzów palcem

zobacz czy woda go nie zalewa, samo się nic nie naprawia