Skocz do zawartości

aju

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5354

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez aju

  1. aju

    Znaczenie ET Felgi

    aju odpowiedział(a) na bratpit temat w Felgi

    trzeć będzie dopiero przy ostrej glebie, dlatego przeszedłem na 225 i ciąłem błotnik
  2. aju
    dokładnie, a ALki w dobrym stanie to jak dziewica po ślubie, więc ja bym się nie zastanawiał
  3. aju
    wg mnie warta, właśnie znajomy przerobił A6c5 z 2,5 na 1,9 w obecnych czasach można to zrobić w 3 minuty, a wyłączenie imo całkiem to kliknięcie IMO OFF Wiadomo masz rację zawsze coś wyjdzie, ale przy remoncie też może się coś urodzić.
  4. aju
    no jeśli nie możesz a na prawdę jest to proste to jedź do elektryka, dużo nie weźmie a Ty oszczędzisz sobie nerwów
  5. aju
    pas 900 z chłodnicami silniki z osprzętem 2-2500zł (3 do wyboru)
  6. aju
    dzięki[br]Dopisany: 03 Sierpień 2011, 11:59_________________________________________________aha jeszcze ma ktoś rozpiskę [br]Dopisany: 03 Sierpień 2011, 12:21_________________________________________________mam coś takiego ale z A6 nie wiem czy pokrywa się to z A4
  7. aju
    sory za OT nie mogłem się powstrzymać Mimo to ja bym robił swapa, wyjdzie taniej i mniej problemów później będzie
  8. aju
    no i zegary już europejskie wszytko gra aż miło... czas na pozbywanie się błędów typu żarówki, spryskiwacze... i teraz znów pytanie do was nie mogę znaleźć rozpiski szarej kostki, oraz czy dobrze ponumerowałem piny w tej kostce?
  9. aju
    dokładnie, ja bym się nie zastanawiał, wywalał to 2,5 i wstawiał jakiś dobre 1,9
  10. aju
    to może warto poczekać... wtedy 4ka spadła by pewnie z ceny biorę pod uwagę...
  11. aju
    no właśnie trochę się tego boję no ale cóż... trzeba działać
  12. aju
    Witam dlaczego nie mam żadnego kanału do adaptacji? przez to nie mogę zakodować sobie kluczyków do c.zamka Da się to jakoś obejść, zrobić inaczej? W warsztacie nie mają problemu z kodowaniem kluczyka do c.zamka
  13. aju
    wiem że są różne, widziałem na allegro, ale po docięciu, przycięciu myślę że jakoś ją tam zapakuje
  14. aju
    no to wsad wgranym teraz jak podmienić tarczę? jak ściągnę szybkę chyba to się trzyma na tych plastikowych zatrzaskach to co dalej? nie chce nic zepsuć
  15. aju
    to już będzie 5ka?
  16. aju
    ja bym zeswapował na 1,9
  17. aju
    czyli mam ciągnąć kable od licznika aż do drzwi bo tak to zrozumiałem
  18. aju
    dzięki, tak też wcześniej zrobiłem
  19. aju
    a już rozumiem, aczkolwiek w realu nie wiem gdzie to jest no ale ma się miernik i próbówkę to będzie się działać
  20. aju
    Tylne krańcówki są podwójne dochodzą do niej 2 kabelki a masa jest na śrubie i nie jest obojętne pod który kabel się wepniesz nie bardzo rozumiem
  21. aju
    dziś nie dałem rady, cały dzień montowałem fis-a koledze i w sumie jeszcze nie skończyliśmy.. ale o tym w innym wątku Dodam coś jutro
  22. aju
    pany działający wsad dla TDI vdo drzwi ogarnę tylko muszę uruchomić FIS bo na wsadzie z pół fisa pełen fis jest czarny
  23. aju
    ja nie, wyświetla mi otwarte drzwi kierowcy albo pasażera zarówno u mnie jak i właśnie u znajomego
  24. aju
    w sumie masz rację, zostało mi tylko wgranie jakiegoś wsadu z europejskiego TDI, ma ktos? podzieli sie? jak trzeba zapłacę czy coś
  25. aju
    czyli mam wyprowadzić mu 3 kabelki? z pinu 17, 18 oraz 19?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...