aju

jak już kupować turbinę do ajm to minimum z awx-a

można zawsze wstawić palniki o temp b. w okolicy 3k. Tylko że wiadomo że koszty rosną

19 to totalne minimum [br]Dopisany: 25 Czerwiec 2011, 10:42_________________________________________________ chłopie ludzie mają gleby po 6-8 cm (i więcej) na 19stce i nic nie obciera

jak ma za tyle top ja bym tam turbiny nie oddawał... chińskie zestawy naprawcze z plasteliny

wiesz co lubię tłustooo

dokładnie ten nr kowi (sprawdziłem w googlech) dzięki, wracam do dłubania

a ma ktoś nr tej uszczelki? założył bym taką oryginalną bo znajomemu trochę puszcza

dzięki bo od kiedy je zobaczyłem zawsze mnie to ciekawi

w nówkach ani na szrotach też tego nie widziałem, za to widziałem na regenerowanych

fajne koło w polerce to że to nawet nie jest podobne do carbonu nie mam nic przeciwko hydrografice jesli nie jest ona podrobka czegos czego nie przypomina

bo są dwa typy fmicow z a5

bez problemu

raggaman popieram Twoją wypowiedź na temat tej hydrografiki i folii... Kowi myślę że lepiej by było jak byś po prostu psiknął to czarnym matem

ja kupiłem takie coś http://allegro.pl/coval-zestaw-kluczy-nasadowych-150-elem-model2010-i1487867165.html tylko za trochę mniejsze pieniądze... powiem tak dla mnie jest aż nadto, dzięki za rady

będziesz mógł bez problemu obniżyć o 8cm, przy maks skrętach będzie targać błotnik z przodu przy nierówności, trzeba będzie go podciąć zyskasz troszke na tym, ja mam 225/35 więc myślę że możesz jeszcze bardziej położyć na glebę.... choć hmmm wątpi w to że gdzieś wjedziesz, ja już miejscami nie daję rady na koleinach

dokładnie jak mówi armistad, moce mamy śmieszne więc po co się pchać w jakiś mega colery a jak się ściągnie kratki jak pokazał armistad to i na chinola udeptacie jakąś małolatkę

dev a wiesz może co to za kropeczki na łopatkach? w 3 turbinach już takie coś widziałem

1200zł jeśli zrobią wszytko z montażem można się skusić... jak robisz to samemu to w około 700zł się zmieścisz (niektórzy schodzili jeszcze trochę niżej ale z używanym rdzeniem)

napisz na elektroda.pl ktoś Ci wyślę gotową mapę do testów.... ale jak napisał spanky martw się o skrzynię!! poza tym nie dziw się że nikt Ci nie powie jak to zrobić.... i nie obrażaj się bo w żadnym kraju nie dowiesz się tego typu rzeczy za free...

widziałem już lekko podszlifowane jak i jak by naniesioną farbkę czy jakąś minimalną kropkę na łptaki turbiny, za cholerę nie chciała się zdrapać

na tą felgę i tak nie założysz nic więcej jak 205 szeroką technicznie pasuje, ale będzie dość schowana

nierealne

ludzie przy 17kach nie ma szans na szybsze zużywanie łożysk, a latanie po koleinach bardziej zależy od szerokości opony

oring właśnie nie ori, czy są ślady oleju obczaimy

a masz pewniość,że ktoś,kto turbiny regeneruje to robi? tam gdzie oddaję wiem że robią, nie oddał bym turbiny bez pewności że pan zenek złoży ją a za miesiąc łopatki turbiny będę wyciągał z IC i tłoków