aju
-
Postów
5354 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez aju
-
Ogólnie to ja jestem zadowolony... szczególnie że na drodze (nie do ścigania) jest to wartość wystarczająca. Ale wiadomo człowiek się szybko przyzwyczaja. Z nowości powiększyła się gleba (opony przód 215/35/19 a tył 225/35/19), i zmieniło się audio
-
no i wlatuje znów nowe sprzęgło dziś po raz pierwszy się śliznęło na 4biegu.... no ale wiadomo że mu się nie polepszy
-
[ALL B5] Takie se A4 do latania po wsi i lansu pod remizą vol.2
aju odpowiedział(a) na Krycha temat w Audi A4/S4/RS4 B5
co tu dużo mówić SODA -
robi już ktoś vw 2.0 BiTDI 163km (amorak) ?
-
Gwint ja osobiście wolę markową używkę niż nowe typu ta czy mts
-
jak już kupować turbinę do ajm to minimum z awx-a
-
można zawsze wstawić palniki o temp b. w okolicy 3k. Tylko że wiadomo że koszty rosną
-
19 to totalne minimum [br]Dopisany: 25 Czerwiec 2011, 10:42_________________________________________________ chłopie ludzie mają gleby po 6-8 cm (i więcej) na 19stce i nic nie obciera
-
jak ma za tyle top ja bym tam turbiny nie oddawał... chińskie zestawy naprawcze z plasteliny
-
wiesz co lubię tłustooo
-
dokładnie ten nr kowi (sprawdziłem w googlech) dzięki, wracam do dłubania
-
a ma ktoś nr tej uszczelki? założył bym taką oryginalną bo znajomemu trochę puszcza
-
dzięki bo od kiedy je zobaczyłem zawsze mnie to ciekawi
-
w nówkach ani na szrotach też tego nie widziałem, za to widziałem na regenerowanych
-
fajne koło w polerce to że to nawet nie jest podobne do carbonu nie mam nic przeciwko hydrografice jesli nie jest ona podrobka czegos czego nie przypomina
-
[ALL] FMIC w A4 B5 1.9 TDI AFN oraz 1.8T B6 AVJ
aju odpowiedział(a) na Maniusiek28 temat w Audi A4 B5
bo są dwa typy fmicow z a5 -
raggaman popieram Twoją wypowiedź na temat tej hydrografiki i folii... Kowi myślę że lepiej by było jak byś po prostu psiknął to czarnym matem
-
ja kupiłem takie coś http://allegro.pl/coval-zestaw-kluczy-nasadowych-150-elem-model2010-i1487867165.html tylko za trochę mniejsze pieniądze... powiem tak dla mnie jest aż nadto, dzięki za rady
-
będziesz mógł bez problemu obniżyć o 8cm, przy maks skrętach będzie targać błotnik z przodu przy nierówności, trzeba będzie go podciąć zyskasz troszke na tym, ja mam 225/35 więc myślę że możesz jeszcze bardziej położyć na glebę.... choć hmmm wątpi w to że gdzieś wjedziesz, ja już miejscami nie daję rady na koleinach
-
[ALL] FMIC w A4 B5 1.9 TDI AFN oraz 1.8T B6 AVJ
aju odpowiedział(a) na Maniusiek28 temat w Audi A4 B5
dokładnie jak mówi armistad, moce mamy śmieszne więc po co się pchać w jakiś mega colery a jak się ściągnie kratki jak pokazał armistad to i na chinola udeptacie jakąś małolatkę -
dev a wiesz może co to za kropeczki na łopatkach? w 3 turbinach już takie coś widziałem
-
1200zł jeśli zrobią wszytko z montażem można się skusić... jak robisz to samemu to w około 700zł się zmieścisz (niektórzy schodzili jeszcze trochę niżej ale z używanym rdzeniem)
-
napisz na elektroda.pl ktoś Ci wyślę gotową mapę do testów.... ale jak napisał spanky martw się o skrzynię!! poza tym nie dziw się że nikt Ci nie powie jak to zrobić.... i nie obrażaj się bo w żadnym kraju nie dowiesz się tego typu rzeczy za free...
-
widziałem już lekko podszlifowane jak i jak by naniesioną farbkę czy jakąś minimalną kropkę na łptaki turbiny, za cholerę nie chciała się zdrapać