1. zrób oil catch tanka, nawet z butelki (co to jest wystarczy poszukać)
2. wyczyść dolot + IC z oleju
3. sprawdź czy oleju nie ma ponad max
4. rozumiem że wydech nowy + brak kata
5. sprawdź działanie EGR
6. niech ktoś obada turbinę ale nie ten sam zakład (luz na wirniku, czasem nie ma i tak pali olej no ale nic nie zrobisz więcej)
7. SPRAWDŹ osadzenie PD, jak się wyrobiło lub uszczelki nie trzymają też będzie kopcił
jak to nic nie da zacznij bawić się dopiero w poważne remonty, a w sumie wtedy bardziej opłaca się kupić cały silnik