Norbunio

Chyba nie bo nikt się nie odzywa, ja zrobiłem w końcu w http://sport-tig.blogspot.com/ Polecam !

Dajta spokój z tymi cenami, wolę sobie zamówić z UK i za dwa wyjdzie nieco ponad ten jeden w PL:)

no to w tej samej cenie mozna miec magna wiec nie wiem czy to nie lepszy wybor... pochwal sie jak odbierzesz koncowki

Zrobilem u siebie tip ze stozkiem i slychac sapanie na zewnatrz i wewnatrz auta. Po chipie ma byc jeszcze lepiej bo wzrosnie doladowanie. Polecam, auto przy okazji lepiej reaguje na gaz i ciut lepiej chodzi, nie ma sie co spodziewac niewiadomo czego ale czuc roznice na +

Daniel-no to good, ja kombinuje teraz z IC żeby to dobrze ogarnąć a nie popłynąć finansowo. Jakby co to masz nadal tego z A5?

to prosze nastepny http://soundcloud.com/lipovvski/pleya-back_to_business[br]Dopisany: 26 Czerwiec 2011, 14:39_________________________________________________i jeszcze jeden http://soundcloud.com/pleya/pleya-one-01-2011

Dla tych co lubią troche elektronicznej muzy. Bawię się w mixowanie od dłuższego czasu więc wklejam Wam link do przesłuchania seta, można sciągać - wystarczy kliknąc download http://soundcloud.com/pleya23/pleya-two

a racja, nie zauwazylem

Właśnie wróciłem z trasy i coś mi huczy pod maską, możliwe że po wyjeciu jednej puszki i paru dupereli spod maski zrobil sie taki przeciag ze powietrze az buczy? Czasami slysze takie grube gwizdanie cos podobnego do przeciagu:)

Skąd bierzesz wydech od S4? Też szukam, nowy kupiłeś czy uzywkę, ori czy jakiś zamiennik?

Pani sie wczuła w rolę, widze że forum ma zapotrzebowanie na więcej zdjęc:)

Osobiscie nie mam wiary w sprzet firmy krzak, moj kolega ma podobna w skodzie i w sumie nie ma lipy ale nie jest to produkt gornej polki. Z wyposazenia ma duzo ale jak ktos ogarnia to wie ze jest to imitacja dobrego produktu. Jakbym mial wybrac z tych dwoch to wybral bymn rns-e a jezeli wchodzi w gre cos innego to pomyslal bym o pionner avic f900bt - dobra sztuke masz za 1500zł i ma wszystko a dodatku to pionner - nie ma lipy;)

Dobre dobre, czyli jednak dobrze że lałem pb95. Niebawem z czystej ciekawości sprawdzę jak się lata na Bp ultimate albo v-power racing

No niech tak będzie

pierwszy element nawiewu który zostawiłeś robi niezły przeciąg w komorze silnika , wcale nie jest tam tak gorąco podczas jazdy Z prawej strony zrobilo sie teraz dosc pusto bo wywalilismy jakis element odpowiedzialny chyba za magazynowanie powietrza czy jakos tak. Do tego z kratki zdjelismy zaslepke wiec teraz powietrze wpada tam na ostro i daje przeciag do tylu auta. Gorzej jest jak stoi sie w korkach, dlatego mysle o jakiejs oslonie, ale nie jest to taki pilny temat. Buba co do ceny musisz dzwonić do chłopaków

Jeszcze jakąś "blache" musimy dorezać żeby lepiej odizolować stożek od silnika i DP bo na razie jest ta mala seryjna blaszka. DP na dniach bedzie owiniety tasma termoizoulujaca wiec temp pod macha powinna mocno spaść. Mimo slabego odizolowania stozka od silnika i tak czuc roznice na + wzgledem ori puchy i filtra.

Siema Daniel i jak wyszło? Z tego co słyszałem troche Wam zeszło, ale chyba warto było, czuć różnicę jak teraz wszystko jest na kwasówce? U mnei stożek dał radę i jest lepiej, zostal jeszcze fmic i walę na soft

Wczoraj wjechał pod mache ITG 67mm wew / 70mm zew średnica. Auto lepiej reaguje na gaz i dv zaczęła sapać Teraz został jeszcze IC i dopiero soft a wtedy sapanie bedzie wieksze bo i wieksze cisnienie:) Ogolnie same pozytywy. Ponizej zdjecia, przy okazji polerowania dolotu poszlismy krok do przodu i zrobilismy ITG w polerce. Wykonanie http://sport-tig.blogspot.com/ . Zeszlo nam z tym troche ale mysle ze bylo warto bo taki tip i stozek pod machą gasi jape;) Dodam tylko że temat został tak rozpracowany że nie ma zadnych błędów, check engine itp akcji, nic tylko za***rdalać

Ej Pany dajcie jakis namiar na dobre przyciemnianie w Warszawie, najlepiej jakby byla mozliwosc wyboru folii kilku producentow. Zalezy mi na profi robocie, ma byc odjeb***

hehe jakis tuner magik, czuje moc na ciele, masz diesla paliwo do stolicy bedzie kosztowalo kilka zlotych a sprawe zalatwisz na tip top....

Tak mnie coś tknęło żeby dowiedzieć się o paliwie. Jakie są faktycznie róznice w paliwie pb95 vs pb98 vs v-power racing. Lejąc pb98 nie odczuwam chyba żadnych a przynajmniej nigdy się nad tym nie skupiałem. Jest też v=power racing ale tego nie leje bo jego cena jest zaporowa. Jakie paliwo najlepiej lać do 1.8t, warto dopłacać do pb98 ?

uderz do kolegi "JUZIU" - co prawda Warszawa ale ogarnia tipy na gotowo

nie bardzo mam jak sie do niej dobrac wiec sam nie zmierze

Pany szybkie pytanie... Jakiej wielkości zamówić stożka ITG. Przepływka standard dla 1.8T, proszę o podanie wymiaru w mm. Muszę dziś zamówić żeby był na jutro.

Na wypadek gdybyś jednak nie znalazł nikogo u siebie i chciał przyjechać do stolicy to polecam http://sport-tig.blogspot.com/ Zadzwoń do Pawła i pogadaj, bo coś mi się wydaje że udało by mu się to ogarnąć krócej niż 2-3 dni. Powołaj się na Norberta z forum A4. Chłopaki robią konkretną robotę