malik

Żadne photoshopy, my tu poprosimy o dokumentacje fotograficzną krok po kroku

"posiadaja fakture szlifu, z bliska widac szlif, stan Idealny!!! 0 zarysowan" No to w końcu jak?

W sensie odgrzewane? Sorry.. nie widziałem tego nigdzie wcześniej

Kierowca jak widać przeżył

Ciagnij smialo! Nie polamiesz. A jak polamiesz to w serwisie ceny od 200PLN za sztuke. Pisze "od" bo za wersje ze szczotkowanego aluminium albo carbonu trzeba dac ZNACZNIE wiecej

Hehe.. no to jak? robimy nową akcję? 2 tysiące stron do czerwca!

No to 43 Jak będę zmieniał na wiosnę to zwrócę uwagę czy gdzieś nie jest to przypadkiem nabite od środka.

Nie mam pojęcia jakie ET. Chyba takie samo jak w standardowych s-line czyli 35mm bo opona na tej feldze ma podobną odległośc od krawędzi nadkola. Co do koloru to zewnętrzne powierzchnie felgi są satynowe, a środek rzeczywiście antracyt (aż musiałem poszukac na sieci definicji koloru antracyt )

Aż serce zabolało jak trzasnęła drzwiami ;( Te baby na codzień chyba wartburgiem popylają.

Tak jak basen pisze, progi nie będą pasowac ani do budy B6 ani do B7. RS4 ma poszerzone nadkola z przodu i z tyłu i tylko do takiego nadwozia progi będą pasowac. Są zestawy firm trzecich, które pozwalają wystylizowac zwykłe nadwozie B6/B7 do wersji RS4 bez przerabiania nadkoli. Jesli upierasz sie juz przy stylizacji RS4 to powinieneś szukac wlasnie czegos takiego. http://www.lltek.com/PRS_bin/prs_131_audi_a4_b6_body_kit_conversion_styling.htm Ja jednak jestem zwolennikiem tylko fabrycznych rozwiązań więc moim zdaniem powinieneś dac sobie spokój z rezaniem "body kitów" i zaimontowac listwy S4.

Proste końcówki w dieslu absolutnie NIE brudzą zderzaka! To jakaś bujda na resorach! No chyba, że masz wgrany taki program jak alan A tu tyłek mojej niuńki: Końcówki o średnicy 75mm, lekko ścięte. Bardzo podobne do oryginalnych z S4. Takie same mają Flyer i Oniak. U mnie wystają trochę bardziej.

W końcu są zaznaczone urzędy pocztowe. Dla mnie bardzo przydatna rzecz :th:

Takie tu mają plakaty reklamowe malik @ Predazzo

Mnie niestety nie będzie. Zmykam w Dolomity na deseczke

Polecam Motorolki. Działają z Audi BT idealnie

No rormalnie az fajki zacząłem kupować

No Ty trochę przesadziłeś z tym poczwórnym wydechem do 1.9TDI Co do modyfikacji wydechu w 2.5 to proponowałbym obcięcie standardowych rurek skierowanych w dół i montaż ładnych końcówek z nierdzewki o średnicy 70-80mm. Mamy już kilka autek w klubie po takiej przeróbce (między innymi moja, Oniaka, Flyera). Wygląda to super no ale dzwięku raczej nie modyfikuje. Mimo to mi się bardzo podoba dzwięk mojej 2.5V6 i raczej nic bym nie zmieniał.

Rezacze kur*a mać

Ja w sumie też nie, tylko w nowych Top Gearach (pokazywanych na jesieni na BBC) wspomnieli o tych incydentach W TVN Turbo te odcinki pojawia sie pewnie gdzies okolo 2011 roku. Na razie katuja jakies starocie z 2004 gdzie chlopaki jaraja sie S4 w budzie B6

Gdzieś dzwonili ale nie wiesz gdzie dokładnie! Chodziło oczywiśćie o RS8 z silnikiem TFSI V10 5.2l gdzie przegrzała się turbina. Taki silnik montowany jest seryjnie w RS6. Spalił się owszem, ale nie jeden ale nawet kilka takich prototypowych RS8. No ale czy wątpisz w geniusz inżynierów z Inglostadt? Prototypy są od katowania a produkt finalny będzie na pewno KOX :th:

A co dopiero ten silniczek robi z R8 http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=183081

Nice Nice :th: I co na to zwolennicy Pb? Więcej na Audizine http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=183081

:drool: :drool: :drool: :drool: Ciekawe ile by się udalo wyciągnąć po programie u Rogala

W pewnym sensie to kubełek i to kubełek. Tylko ten drugi trochę słabiej będzie trzymał na zakrętach

chce być przy tym Muszę to zobaczyć