Skocz do zawartości

augustA4

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    265

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez augustA4

  1. augustA4
    popieram czekamy na tajne wiadomości
  2. augustA4
    no to teraz tylko czekamy na wrażenia z pracy silnika Tomka
  3. augustA4
    Możesz również spróbować przeczyścić styki w tej wiązce co masz. Użyj kontakt sprayu i ewentualnie śrubokrętem po doginaj końcówki w kostce
  4. augustA4
    A przekaźnik sprawdziłeś ??
  5. augustA4
    Nigdy nie słyszałem o takich bzdurach. Jedyna rzecz która powinno sie przestrzegać przy wspomaganiu klasycznym ( hydraulicznym) to że nie powinno sie trzymać maksymalnie skręconych kół dłużej niż 10 sek. Tak uczono mnie w dobrej szkole
  6. augustA4
    Podepni VAG i sprawdź co sie dzieje. Może świeczki ?? ( no ale jak pali na zimnym bez problemu )
  7. augustA4
    przyłącze sie do tematu bo tez czeka mnie sprawdzenie i odgrzybianie [br]Dopisany: 19 Maj 2010, 10:02_________________________________________________Jestem umówiony na dzisiaj wiec zobaczymy jak cenowo wychodzi. Pan przez telefon powiedział że samo odgrzybianie 90 PLN, Zrobię u niego kompleksowo cały serwis zobaczymy co będzie. Dam znać jutro
  8. augustA4
    Może przez złą przepustowość rurki w pompie powstała kawitacja która ją niszczyła.
  9. augustA4

    Spocik w Wieluniu

    augustA4 odpowiedział(a) na ROGER temat w Łódzkie

    Dzwoń do Seata lub do Grześka z Krakowskiego Przedmieścia to załatwią ci wąż w do piątku.
  10. augustA4
    Witam. Użyłem szukaj-ki ale nigdzie nie mogę znaleźć informacji dotyczącej czujnika temperatury zewnętrznej w B7 ( tematy są ale do B5) Moje pytanie: gdzie doklanie szukac tego czujnika? Dziś zauważyłem że czujnik przekłamuje. Aktualnie pokazuje 3,5 stopnia. Co może być przyczyna takiego stanu rzeczy? Może wilgoć Chciałbym sie do niego dostać i sprawdzić czy nie jest wilgotny. Co o tym sądzicie ?
  11. augustA4
    Sprawdź ustawienie zamka względem ucha mocującego. Może jest lekko przestawiony i dalatego masz taki problem
  12. augustA4
    bo ori też nie ma i by trzeba ciągnąć przewody , a tu chodzi o P&P lampy ja myśle , że można zrobić stop z przeciwmgłowych , bo one są chyba na klapie Wiem że tak jest. Szkoda że nikt nie produkuje takich lamp. Pomysł z przeciwmgłowymi światłami to rozpatrzenia Wygląd całkiem całkiem
  13. augustA4
    wszystko fajnie tylko czemu nie ma światła Stop w klapie
  14. augustA4
    Ja w firmie wazne paczki i dokumenty wysyłam TNT. Nie są tani to napewno ale mam podgląd ( a tagrze odbiorca) gdzioe aktualnie znajduje sie przesyłaka. Jeżelli wystepuja jakies problemy z dostarczeniem zawsze jestem informowany ( także odbiorca) o problemach z dostarczeniem. Polecam choć wiem że są drodzy [mod]( a tagrze odbiorca)[/mod] Kolego używaj opcji "sprawdź ortografie" bo błędy robisz jak w pierwszej klasie podstawówki.
  15. augustA4
    w avancie jest po prawej stronie tam gdzie sub.
  16. augustA4
    U mnie jest poprawinie. Stam min. i kontrolka dopiero się zapala. Widze że niezły kosmos z tymi poziomami.
  17. augustA4
    ściągni zdjęcie z neta ( np Allegro) jak wygląda nowa poduszka i będziesz wiedział czy ta jest ok. Jak dla mnie jest wporzątku. Zero wyrw, pęknięć itp.
  18. augustA4
    Masz racje !! Te bagnety to ostatni syf !! Nic nie widać szczególnie jak zalany jest świerzy olej. Zobacze w moim BLB jaka jest długość.
  19. augustA4
    Proponuje przeczyścic cały układ. tzn. przedewszystkim maglownicę najlepiej by było rozebrać ja kompletnie przemyć i złożyć wszystko w całość. Następnie przewody hydrauliczne- przemyć dokładnie pod ciśnieniem. Zbiorniczek wyciągnąć i przemyć. Na pewno w środku jest jakiś syf z opiłków starej pompy i dlatego masz takie problemy.
  20. augustA4
    dorzucę do tematu przepływomierz służy do pomiaru masy dostarczonego powietrza. Przepływomierze dzielimy na te z tzw. gorącym drutem i gorącą płytką. na podstawie ilości enegi potrzebnej do rozgrzania chłodzonego powietrzem drutu lub płytki komputer dostaje informacje jaka masa powietrza dostaje sie do silnika. Na podstawie tej informacji komputer steruje dawką paliwa tak aby mieszanka paliwowo powietrzna była jak najlepsza.
  21. augustA4

    [B6 AWX] Biopaliwa

    augustA4 odpowiedział(a) na agart temat w 1.9TDI

    W B7 wyraźnie jest napisane w instrukcji i na pokrywie wlewu paliwa że kategorycznie nie należy lać Bio Mój silnik BLB jest na pompkach więc to samo dotyczy twojego
  22. augustA4
    trasa nr 8 daje rade tylko uważaj na fotoradary jak wyjedziesz wcześnie rano tzn 5-5,30 spokojnie 3,5 -4 godziny. Kumple jeżdżą jeszcze Gierkówką do katowic i później A4 do Wrocka podobno szybko. Należy jednak pamiętać o tym że teraz niestety Gierek jest rozkopany i możesz chwilkę postać. Zresztą wylot z Katowic do Wrocka tez jest rozkopany Ja osobiście śmigam 8 co tydzień z Wrocka do Wielunia i ale to tylko 1/3 drogi. Śmigam dosyć często z Wrocka do Wa wy i zawsze wybieram 8
  23. augustA4
    Zgadza się kwestją podstawową jest dobre założenie ściągacza na sprężynę ( łapki ściągacza powinny dobrze przylegać do obwodu sprężyny
  24. augustA4
    Jak odkręcisz śruby to drugi raz zamotuj je na pastę (miedzianą od hamulcy) tak aby taka sytuacja juz się nie powtórzyła. Co do zacisku to jak juz odkręcisz zacisk to wyciągani tłoczek delikatnie przeczyść ( pasta lub bardzo bardzo!!! drobny papier ścierny ) i możesz zamontować nowe uszczelniacze. Po zleżeniu wszystkiego upewni się czy nie masz żadnych wycieków z tłoczka.
  25. augustA4
    Podstawową sprawą jest sprawdzenie instalacji w samocodzie ( 12 czy 24) rozwiązanie jest proste takie jak opisywał Talib1990- przetwornica i po problemie Są oczywiście radia pod instalację 24V
×
×
  • Dodaj nową pozycję...