elmo814

z tdi 6b to JJE , GBC

do 1.8t mozna zapakowac 6b z tdi , chodz lepiej wypadaja skrzynie 5b

jest mozna tez wsadzic 5 d z tdi

zakładaj z tdi 5b

5b z tdi

lpg z alka bedzie za słabe do 1.8t, , w starej instalacji zeby uzyskac dokument wymieniasz butle nowa i on ci wystawia , takze sie da , bfb czy avj ,bez znaczenia w sumie

co ty porownujesz inne klasy samochodow i inne technologie

pompa paliwa sprawna , wtryski lpg pewnie nie wyrabiaja

masz wszytsko ? bak pływaki , wał podpora z eu czy z angola, skrzynia i inne potrzebne klamoty?

a ja obstawiam czujnik ten w ..ujowym miejscu,

sprawdz szczelnosc, N, i odpowietrznik skrzyni korbowej

1- podłacz kompa odczytaj jakiekolwiek błedy 3- zrob logi 2- sprawdz szczelnosc 4 - doprowadz autko do ładu na pb , pozniej ustawi sie lpg

a płyn masz , sprawdzałaes stan

Marku , to jak z kalendarzami , działasz cos , elmo 1 , darooo 2szt

weze do chłodnicy ciepłe czy zimne/ gorny i dolny ? bardzo sporadycznie uwalone sa termosy w tych motorach, kanał chyba 49

kolego bobek_audi , gdzie kupiłes ta lotke , pokaz foto z gory

witaj i wpadaj na spoty do LZ

diamond gdze masz warsztat?

http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-combi-kombi-spoiler-daszek-i5843727972.html dzwoniłem do pana, sprzedawca twierdzi ze jest dokładnie odwzorowany na orginale , wytworzony z tworzywa sztucznego , nie podał jakiego

poka lotke

wsadzaj cos z b6, zawsze to młodsza jednostka, roznice to raczej w osprzecie i softach

chłopaku masz za uboga miesznake lpg

zalezy co obejmuje diagnoza, lepiej poszukaj w okolicy swojej kogos z vagiem dasz na flache i bedziesz miał diagnostyke

rezerwowa cewka do schowka dobra rada

skoro zmieniałes cały słupek to po co wsadzasz stary osprzet niewiadomego stanu , wsadz nowa pompe wody , tylko oby nie na plastikowym wirniku, dorzuc tz nowy termostat, doprowadz auto do ładu odpowietrz ukałd i ma smgac czesci kup gdzies na forum