OLIVER

Mnie jak padł to bez czujnika pokazywało zbliżoną temperaturę ale nie dokładnie ...możesz spróbować i rozpiąć na wtyczce ...i zobaczysz jeśli się zmieni Ci to czujnik do wymiany ....

A próbowałeś go odłączyć co Ci wtedy pokaże na blacie ? powinno pokazać plusową ale nie dokładną ...

No dobra ..mniejsze z tym jak to zwiesz ..ale której chłodnicy? klimy? bo ja go mam a z wentylatorem chłodnicy silnika nie ma on nic wspólnego ...Więc??

hmmm tu masz części składowe tego filtra u Ciebie w powiększeniu i nie widzę tam uszczelki o którą by Ci chodziło może Ty nie masz tej rynienki (17) i leje Ci sie woda na filtr Po oglądaj co masz a czego nie To tyle co ja mogę

Jest taki czujnik w tych modelach przykręcony zaraz nad dolnym wyjściem węża z chłodnicy do termostatu - silnika dochodzą do niego 3 przewody ale do czego on słuzy ? Moze ma jakiś zwiazek z wentylatorem elektrycznym? (klimy)moze pokazuje na blacie jak wyskoczy za duża niebezpieczna temperatura dla silnika ? Może ktoś zna prawidłową odpowiedź i podzieli sie wiedzą a chyba chodzi o ten czujnik ....

Kolego..jak chcesz aby Ci ktoś pomógł to z precyzuj to pytanie ..napisz o jaki filtr Ci chodzi kod silnika (rocznik masz w opisie 2002) bo tak jak Ty napisałeś czego szukasz ,to szukanie po omacku ..nie wiadomo czego ....

Kiedyś mi to wpadło w łapy ...przyznam że nie sprawdzałem u siebie ..jak chcesz to spróbuj

to nie ma nic wspólnego z Twoim problemem to wąż od odmy idący do części ssącej turbiny .mozesz go wyciągnąć z tego grubego węza wyczyscic go przemyć w benzynie jego koniec jak jego siedzenie i założyć spowrotem ...moze czasem pomóc masz Vaga wiec zrób logi koledzy fachowcy ocenią Ci motorownie i doradzą ...czy turbina do czyszczenia czy coś innego .........

no to prosze ..mysle ze tym razem to jest to ...uszczelka ...

Prosze ...:wink:A na pierwszym foto teżgo widać wyraźnie ...

tu poczytaj

Hm..ciekawe ... A w jakim stan masz ogumienia na przedniej osi ? czy opony równo z tarte ? itd..Jakie masz ciśnienie ?w kołach ..równe?Czy nie blokują Ci za mocno klocki któregoś koła ? Próbowałeś podmieniać koła z prawej na lewą stronę ? Łożysko możesz sobie sprawdzić czy nie ma luzu czy nie huczy podczas jazdy...Jak to wykluczysz to obstawiam złą zbieżność i powinieneś jechać na reklamacje usługi .... Aaaa zakładam ze to zauważyłeś na dobrej jakościowo drodze ..bez kolein itd...

Jeśli chodzi o chłodniczkę oleju i jej uszczelkę to powinien być taki numer do AGR. A jeśli chodzi o odpowietrzenie skrzyni korbowej Tak to powietrze ale z oparami i drobinkami oleju ..wiec nie dziw sie jak masz nieszczelność w tym układzie ze masz "uwalone " i tu także przychodzi uszczelnienie ...Moze to Ci pomoze ....

No faktycznie godne uwagi ...Ceny mają dobre...Może ktoś z forum mieszka w okolicy i wypowie sie na temat tej firmy ...

No to nie ma wyjscie ..zacisk na stół i wymiana osłony,uszczelnień i oglądnij stan tłoczka ..czy po wypolerowaniu nie m,a wżerów .jak wszystko ok to montaż na smarze i powinno hulać ....

Kolego nie kombinuj , jak kiepsko stoisz z kasa to kup nówke MS nie jest tak drogi i zakładaj i ciesz sie jazdą bez stuku

A może najprostsza sprawa zatarte prowadniczki też bedzie sie grzało sprawdzałeś ?

jeśli jeździsz autem nie ładowanym na maxa to przód 2 bary i tył 2 bary a jesli jeździsz max ładowanym to przód 2,3 bara a tył 2,6 bara tak pokazuje fotka dla ogumienia 195/65'15

Według mnie kat wtrysku do małej korekty, dawka paliwa trochę za duża , Podmień zawory N18 z N75 i zobacz czy sie poprawi wysterowanie turbiny ... ale chyba bez generalnego czyszczenia sie nie obejdzie .... Poczekaj jeszcze na opinie fachowców ...co oni na to ....

No coś znalazłem BRD ze skrzynią HCK występuje w 2006r wiec zobacz czy oto ci chodziło 1 podpora 2 wybieraki

Hmmmmm patrzyłem do etki w tym roczniku co masz w opisie (2002r) i ..nie występuje taki silnik jak podałeś w opisie All a ni skrzynia z symbolem HCK nie kumam ..czy na pewno to oznaczenie? silnika i skrzyni?

Ja tu kupowałem zestawy ...mijania - dzienne i jestem zadowolony... Logowanie do konta

podziwiam Twoją odwagę Dokładni......... ja mam jak pisałem 10 mm guzka a w tym miejjscu jak od środka opony na cisne palcem to jest o wiele miękcej niż w normalnym miejscu..znaczy ze miejce to już jest sporo osłabione i grozi to wystrzałem opony A tego nikt chyba by nie chciał doświadczyć Maciek...weź sobie to do serca bo nie jesteś sam na drodze ...

Nic nie " łupie " Przynajmniej u mnie nic sie nie działo.......Nawet o tym nie wiedziałem ...dopiero przy zmianie na zimowe wyszło szydło z worka...Tyle ze ja miałem od wewnątrz i nie widziałem tego .. Ale również proponuje wymiane na inną ...BEZPIECZEŃSTWO NIE MA CENY!!!!!!

Ja mam podobną sytuację tylko ze guzka mam ok 10mm średnicy ..A Ty masz o wiele większego... ,opona prawie nówka i gościu od kół powiedział że tego typu uszkodzeń się nie robi i opona do wymiany...(pęknięte -przecięte płótno wewnątrz ) no i leży czeka na złomowanie ...w jej miejsce kupiłem nowa ....