sołtys85

Musiałbyś przemeldowac sie w inny rejon w Polsce gdzie natężenie ruchu jest mmniejsze i po problemie. Acha jeszcze przerejestrować samochód oczywiście. A ile Ci wychodzi składka? Obliczałęs w m bank? A moze dopisz kogoś na współwłaściciciela kto ma zniżki, babcia dziadek, rodzice?

To kogo Ty wozisz, że aż tak trzeba dbać o dobra atmosfere? :gwizdanie: Ja jak kupiłem kiedyś auto to pod siedzeniem znalazłem plastikową puszeczkę, której wieczko sie podnosi do góry i pachnie przeznaczone jest to chyba do łazienek. Ładnie pachniało przez długi czas, aż pewnego razu podczas odkurzania odkryłem w czym tkwi sekret

No to jak jeszcze coś taniej to bierz staga i na 100% bedziesz zadowolony bo to bardzo dobre sterowniki polskiej konstrukcji

Tu ich nie widać albo w dieslu maja inny kolor (te przewody to jakby te niebieski i czarny) u mnie są obydwa czarne i dochodzą do tego diekielka od mechanizmu z pływakiem. Najprościej zobacz przwody idące od tego mechanizmu i zobacz czy nie iedzie ich podłączyć w inny sposób.

Właśnie te dwa przewody zamieniłem miejscami i teraz jak zatankuję do pełna to wskazówka pokazuje 1 i jest ok, ale jak spadnie do pierwszej czerwonej kreski to na fis zapala sie komornik i dystans do przejechania spada mimo, że jadę na LPG. Spadnie do zera i tak sobie leży mimo, że paliwo w baku jest.

Sołtys-tak jak napisałeś, tez zestaw w cenie 2100-2200 byłby atrakcyjny, ale z tego co ostatnio czytałem na forach gazowych śpiewają za coś tagiego koło 2800-3000 tys., więc w tej cenie to śmiech na sali, bo za to jest BRC SQ24. No to rzeczywiście jak teraz tak poszedł montaż w górę to BRC będzie najlepszą i najtrwalsza inwestycją. Nie ma co sie zastanawiac.

Ale do jakiej wartości dochodzi temp? Coś mi sie wydaje ze to czyjnik można z kimś podmienić i wtedy wszystko sie wyjaśni

Jak podniessiesz ten diekielek do góry to tam będą jeszcze 2 kabelki w środku zbiornika

U mnie po zdjęciu pokrywy od zbiornika paliwa dochodzą do niej dwa ciemne przewody chyba czarna lub brąz (pojedyncze) zakończone wsuwkami zamieniłem je miejscami - przewody wychodzą od mechanizmu pływaka.

To jak jedziesz sbie 100km/h to jaką tem masz na blacie?

Js kiedyś w porannym korku na Modlińskiej zapodałem sobie "Helikopter w ogniu" ... Na drugi raz przyszykuj sobie "Za szybkich, za wściekłych" i zobaczysz jak po 5 min oglądania śmigniesz bus pasem

U mnie problem ze wskaźnikiem paliwa polegał na złym podłaczeniu przewodów idących do pompy paliwa i wskaźnika z pływakiem. Przewody były zaminenione miejscami i nawet pod zatankowaniu do pełna pokazywało 3/4. Zamieniłem przewody pinami i jest ok.

allegro w działe sprzedam masz dużo aut na cześci.

Układ chłodzenia jest układam zamknietym i ciśnienie jest w nim wyższe od atmosferycznego wiec temp wrzenia też jest wyższa niż 100*C. Jak w korkach dochodzi do 100*C i spada jak ruszysz po kilkuset metrach to ok u mnie też czasem pojawi sie taka sytuacja. Normalnie jadąc sobie trasą delikatnie powyżej 100km/h powinienieś mieć 93*C.

Za 170zł to nie będzie napinacz dobrej jakości nie ma co się oszukiwać. Do tego należy zdemontowac rozrząd i wałki rozrządu, pokrywę zaworów. Ile masz jeszcze do wymiany rozrządu? Jak niewiele to bym to zrobił kompleksowo bo po co za tą samą robote płacić dwa razy i rozważył bym czy wogóle pchać sie w taki remont na częsciach wątpliwej jakości.

I jak próbował ktoś zregenerowac wahacze? bo u mnie górne po prawej zaczynają postukiwać i chyba poszukam starych i spróbuję podesłac do regeneracji.

Gdzie kupiłeś czujnik? Jeżeli na allegro a nie w ASO to może być jego wina. A według Ciebie kto produkuje termostaty dla ASO? Ja kupiłem wahler i trzyma parametry jak fabryczny. Nie wiem co ma Twój termostat do czujnika o który pytałem się kolegę GerabbkA ale widzę, że pytanie cię ruszyło. Wiem kto produkuje termostaty na pierwszy montaż. Chcesz się dowiedzieć to użyj opcji szukaj. Tak na marginesie to nie trzeba od razu wyrzucać termostatu a wystarczy go włożyć do płynu WC Sansed, który oczyści nalot i cieszymy się dalej sprawnym termostatem Przecież napisałem wyzej nazwe firmy, która produkuje dla aso termostaty i nie widze sensu przepłacac skoro mozana miec to samo. Dziwi mnie, że ludzie tak ochoczo biegną do aso wydać górę pieniędzy skoro moga mieć to samo za połowę ceny.

Gdzie kupiłeś czujnik? Jeżeli na allegro a nie w ASO to może być jego wina. A według Ciebie kto produkuje termostaty dla ASO? Ja kupiłem wahler i trzyma parametry jak fabryczny.

O 2,3*C nie ma co się zabijać to normalny bład pomiarowy i teraz wsio masz ok taki bład w odczycie temp to nie błąd.

Na złom bo maja poniżej 13mm i nie kwalfikują sie do dalszej eksploatacji.

Z tego co napisałes to nie da sie wywnioskować co to wogóle jest za mało danych. Z tego przedziału cenowego co napisałeś to polecam: Wtryski magic jet powinny wytrzymac jakieś 20-30kkm reduktor to sprawdzony to zavoli zeta N lub chwalony ale nie do końca wiadomo co z nim przy większych przelotach magicIII Elektronika to stag 4 butla w kole 55l Taki zestaw powinien posztować około 2100-2200pln

LPG orlen augustów 1.95zł

NIc jak eksploatowany normalnie bez zaniedbań to nic nie trzeba robić.

Ujdą w tłumie ale sząłu nie ma. Troche głośne i czesem trzebaje wyważać. W tym przedziale cenowym to można jeszcze poszuakć czegoś z klebera lub fuldy i jak będą droższe o 10zł na sztuce to jak najbardziej odżałowac te 40zł i mieć dużo lepszą oponę.

W tej cenie trudno będzie znalexc coś lepszego Tu masz taniej ale nie wiem czy pewniej http://moto.allegro.pl/item1061911910_tarcze_brembo_klocki_ferodo_tyl_passat_b5_97.html