sołtys85

U mnie wyglada to tak: 49- temp rośnie od wartości 30 i rośnie w identyczny sposób jak na desce wskazówka i przy obecnych temp wynosi około 79-80 przy pałowaniu wzrasta do 90 ale przy normalnej jeździe to około 80*C pokazuje. Dodam, że mam inst LPG i temp przełacznia na gaz mam ustawioną 30*C i jak na klimatroniku jest równiutko 30 to przełacza sie na LPG. A przy normalnej jeździe jaka macie temp na klimatroniku? 51- rośnie jakby szybciej ale zaczyna od 1 i dochodzi do 90 przy pałowaniu jak sie ślizgam to 93-94*C

Wystarczy sam przegób to nie renault, że trzeba całe podzespoły wymieniać. Szukaj spośród firm lobro i spidan jak chcesz juz nie mieć z tym problemu.

Był juz temat na forum o tarczach mikody. Jednia chwalą a drudzy ganią za niedoróbki typu. Źle odlana tarcza, dowiercone otwory, cały rozmiar się nie zgadza itp. Duzo reklamacji na niedoróbki. Ładnie to moze wyglądać ta tarcza na dobrej feldze słusznych rozmiarów. Co do skutecznosci to chyba nie był bym zbytnim optymistą. Nie wiem jak wygladaja ceny do przednionapędówek ale wydają mi sie treoche drogawe moze, dlatego ze maja coś tam z piastą kombinowane. Zobacz jeszcze ofertę ferodo maja dobre ceny bo dopiero wchodzą na rynek z tarczami.

Reduktor - Nie miałem styczności ale wiem, że są problemy z synchronizowaniem czujnika temp i sterownika. Długo sie rozgrzewa, natomiast latem lubi przegrzewać gaz - przy tak małym silniku możesz mieć z tym problem latem. Zawór - producent obojętny aby nie miał zwęzenia na 6mm tylko przekrój min 8mm Centralka - stara konstrukcja, przeznaczona głównie do silników 6 i więcej cylindrowych, nie ma mapy trójwymiarowej, z tego co pamiętaj nie ma w pamięci numeru czujnika, który siedzi w reduktorze magic 3 i sa problemy z przełaczaniem na gaz, przeznaczona głównie do silników wolnossacych ale turbo też da sie zaadoptować - Polak potrafi. Wtryski: Kibel, że szkoda gadać. Valtek to przy tym mistrzostwo. Są 2 rodzaje: OMVL reg - jakieś nieporozumienie, plastikowa listwa i na niej wtryskiwacze. Wszystko tandetne i mało trwałe. Ni jak nie mozan tego dobrze upchnac do silnika 1,8T bo jak listwa jakos siakoś pasuje to maska sie nie zamknie. Jak listwa pasuje to węże długość masakryczna. Strach pod maskę wkłądać bo jak krócieć sie ułamie to wybuch gotowy. OMVL fast - ta jest wykonana z metalu. ale i tak sa problemy z upchnieciem jej pod maskę. Cena nie adekwatna do jakosci 280zł za coś takiego. Wyjątkowo ciężka w montażu, króćce i wtyczki do wtrysków źle rozpracowane. Wtryski awaryjne, mało precyzyjne, wymagajace czestego czyszczenia i głośne. Dodatkowo lubią sie rozkalibrowywać. Filtry: Nie słyszałem o czymś takim jak olix. Ale wiem, że dobre sa matrixy z wymiennym wkłądem. Najczęsciej stosowane to czaja, filgaz i jakoś nikt nie narzeka. Wymiana co 10kkm.

Ja bym to widział tak reduktor: scorpion St lub jak napisałeś magicjet - jest to nowy reduktor i nie wiadomo jak na dłższa metę bedzie pracowal. wtryski: matrix HD544 lub tańsza wersja magic jet pojedyncze montowane w pionie sterownik: stag 4 miedź: 8mm Na tym zestawie na 100% bedzie śmigał super

Mozesz podać link jaką kupiłeś bo ja jkaś mam w vectrze ale do d*py jest troche w lesie np. zanika sygnał.

Pierwszy raz w życiu słysze o takich kombinacjach. Nieźle ten silnik musi dostawać za swoje

Nastepnym razem jak bedziesz nagrywał filmik to zrób zbliżenie spod maski. Zobaczysz jak turbinka bedzie sie do Ciebie śmiała

Jak zapalałes w miarę normalnie w temp poniżej zera to raczej nie mozliwe. A jak kreciłes i silnik nie reagował podczas mrozu to jest to bardzo prawdopodobne.

Niechodzi, żeby było najtaniej jak sie da. Ma być wysąłne tak jak klient za to zapłacił a nie gościu nabija sobie kieszeń a kupujący czekaja

Koledzy znalazłem temat i przypomniał mi sie mój problem polegajacy na chyba zbyt dużym ładowaniu. Odpaliłem auto i na wskaźniku na desce rozdzielczej pokazuje wskazóweczka nieco wychylona ponad 14V miernikiem sprawdziłem ze mam ładowania na klemach aku 15,2V (sprawdząłem multimetrem za 15zł wiec pomiar moze być rózny pomyślałem). Sprawdziłem na swoim oplu vectrze, którym jeździłem przez ostatnie latka i nigdy nie miał problemu z odpaleniem i pokazuje jak w mordę strzleił 14,4 ładowanie i aku 12,6V. Czy to znaczy, że mam regulator padnięty? A moze miałem aku niedoładowany i dlatego pokazywał większe napiecie niż normalnie.

Zawsze patrze ile kosztowała przesyłka a ile zapłciłem w rzeczywistości. Nawet nie zapominam o uwzględnieniu tego w komentarzu jak ktoś przegnie to wystawiam negatywa. Jakiś czas temu kupiłem pilot do TV i powiedzmy zapłaciłęm za wysyłkę 8zł za prioryter a on wysłał najtaniej jak sie dało za 3żł i szło do mnie 2 tyg. Za takie coś od razu negatyw

Diesle strzeżcie sie

Oj szkoda gadać jak ta policja działa. Mam dwie sprawy zgłaszane na policji z allegro bo zostałem oszukany i jak dzwonie do wrocka dowiedzieć sie o co chodzi to ciśnienie mi sie podnosi jak słysze o ich bezradnosci i ślamazarnych poczynaniach. Najlepszy był tekst policjanta jak skąłdałem zeznania za kupienie Tv i gosc mi nie przysłał i kazali mi przyneść komp na obejrzenie czy mam programy legalne na co podziękowałem za skaładanie zeznan bo komp miał tydzień i był nieco wiecej wart od plazmy 42". Złżyłem oswiadczenie, że mam wszystkie programy legalne i jakosć poszło można powiedzieć do przodu. Ręce opadaja i to wszystko w naszym pięknym kraju.

Ostatnio straciłem 3 tyś zł wiec moze sobie odpuszczę :gwizdanie:

Można prosić nick z allegro moze coś sobie wybiorę?

Akurat pracuję w w tej branzy i powiem, że trudno z robotą jest i trzeba sie nazapieprzać że szkoda gadać a konkurencja nie śpi i daje żenująco niskie ceny. Mam nawet kilku znajomych, którzy maja busy do przeprowadzek i kicha straszna. Podobno na kurierce nie da sie juz zarobić. Podobo jedyny sposub zeby wyjsc na swoje to kupic jakiegoś strucla, który sie nie psuje i wozić małe przesyłki, bo jak busem to trafiaja się opony, karmy dla zwierząt, ksiązku itp podobno po całym dniu człowiekowi wszystkiego sie odechciewa. Może jeszcze jakiś pomysł?

Jak dla mnie kazda zima powinna tak wyglądać jest elegancko. Oby jak najdłużej sie nie rozpuszczało. A o niuni nie ma co tu pisać bo na niej zima nie robi żadnego wrażenia jakby zawiecha nie była obniżona to żaden nieodśnieżony parking jej nie groźny :gwizdanie: Dziś spotkałem kumpla i pyta się "co ta twoja fura w takiej zaspie stoi?(tylko mój samochód był na całym parkingu)" a ja na to było wolne to zaparkowałem :gwizdanie:. Za chwile kumpel sie śmieje "A no tak zapomniałem masz quattro" A tak na poważnie to trzeba uwazac żeby pokrywy silnika nie zostawić w zaspie.

A nie jest to zapacha smażonych jaj? Aku tak śmierdzi jak regulator napiecia padnie i aku jest przeładowywane aż do wrzenia. Zobacz na jakim poziomie masz ładowanie?

Z tym podbijaniem aukcji to daruj sobie bo na 100% dojdą i zablokują Wam obu konta i po interesie a prowizję trzeba bedzie zapłacić? Jakiś czas temu był fajny patent ze przed kupnem sprzedajacy musial zezwolić na udział w aukcji i praktycznie wszyscy tak robili a faktycznie towar szedł poza allegro. Teraz najtaniej to tak Jak kooledzy napisali od jakiejś kwoty wystawiać. A czym handlujesz jak można wiedzieć?

No fakt ale skucha

Zdejmij klemę z aku i poczekaj z minutę. Nasępnie załóż ją ponownie i przekręć kluczyk i poczekaj minute, wyjmij kluczyk i zapal silnik i powinno być ok o ile przepustnicę adaptuje sie tak samo jak w uturbionych silnikach. A tak z ciekawosci jak można przełaczyć na gaz sekwencję? Jak reduktor nie osiagnie temperatury 30*C samochód nie bedzie pracował na LPG. Jest opcja odpalenia silnika awaryjnie na LPG ale startuje tylko i wyłacznie na LPG ale cięzko by było w taki mróz. To raczej nie chłopaka wina tylko zwykły niefart i akurat trafiło na niego. :gwizdanie:

Śmiechy, śmiechami ale tam jest napisane, że czas realizacji zamówienia to 4-6tyg wiec raczej muszą mieć zamówienia. A tak na serio to orientował się, ktoś o wolym etacie dla mnie

Proszę oto chińczyk :gwizdanie: http://www.allegro.pl/item873210349_nagrzewnica_audi_a4_s4_skoda_superb_vw_passat_b5.html

A tak z ciekawości mozesz zamieścić fotki?