sołtys85

To chyba bedzie z 7 bieg bo wskazówka baaaaardzo wolno sie porusza W lato swojemu mierzyłem od 60-140 na 4 biegu na lpg i wyszło coś koło 20s jak pamiętam lekko pod górę było i powtarzałem testy ale dokładnie nie pamiętam.

Vernet to francuz wiec niepodziewął bym sie za wiele. Wiem sam po sobie bo w vectrze założyłem verneta chciałem wahlera ale robiłem duże zakupi w IC i przez pomyłkę wrzucili mi verneta chodził 2 lata bez zarzutu ale chyba teraz przegrzewa mi auto. Blokuje przepływa przez chłodnice, że nawet wentylator sie nie włącza.

Wymień na razie tył jak masz mało kasy. Przód jest ok czasem nowe amory maja 75-80% sprawności wiec spoko. To tył prowadzi auto i najbardziej odczuwa sie zużycie tylnych amorów. Włóż sachsy lub KYB zależnie co bedzie tansze osobście polecam sachsy deko lepsze. W vectrze mam KYB i też nie narzekam po 40kkm przelotu. Ostatnio dla kolegi krałem od Tom77 sachsy do pasiaka i kosztowały 150zł za sztukę.

Małe OT Jaki termostat kupiłes bo ja mam wahlera w schowku i teraz zastanawiam sie czy zakładać czy jechac po ori?

Bezpośrednio po złamaniu nie można oddać krwi bo istnieje prawdopodobieństwo, że szpik kostny może przedostać sie do krwi a on zawiera bardzo dużo cząstek tłuszczu i moga powstać zatory żylne. Jak masz uraz kostny to postaje wtedy obrzęk i stany zapalne i wydzielane są do krwi przeciwciała w większej ilości niż normalnie. Jak kończynę w gipsie to przyjmujesz regularnie zastrzyki przeciwzakrzepowe (w brzuch), które dyskwalfikują Cię z oddawania krwi. Nie wiem na jak długo wykluczony jesteś z oddawania krwi może warto zadzwonić i sie zapytać.

A tak z ciekawości ile Twój fachman krzyknał za taką operację? daje gwarancję?

Może zaworek zwrotny padł i paliwo się cofa dlatego cięzko pali. Nieszczelność w dolocie lub cieknące przelewy. Kąt wyprzedzenia zapłonu sprawdzony? Immo powoduje problem z odpaleniem i trzeba lepszego magika, żeby to odciąl lub naprawiał ale to pierwsze chyba tańsze będzie.

http://www.allegro.pl/item951602402_oryginalny_komplet_naprawczy_listwy_valtek.html Tak trzeba je potem wyregulować na specjalnym urządzonku ale za chiny nie mogę sobie przypomnieć fachowej nazwy. Dodatkowo trzeba dostroić instalkę po regeneracji.

Jadąc na Piotrków wjeżdzasz do warszawy i kierujesz sie na kraków. Jak jesteś na alei krakowskiej masz odbicie na wrocław, katowice i za 70km masz piotrków. lecisz caly czas prosto torunska, pozniej odbijasz w aleje krakowska, wszystko zalezy w jakich godzinach bedziesz jechal No jakoś myślę przed południem. Tak, żeby na 16 do Bukowiny dotrzeć. :gwizdanie: Ale aleja Krakowska to kierunek na Piotrków a nie na Kraków? Jadąc na Piotrków wjeżdzasz do warszawy i kierujesz sie na kraków. Jak jesteś na alei krakowskiej masz odbicie na wrocław, katowice i za 90km masz piotrków.

skutkiem to jest przedwczesna śmierć turbiny A co sie dzieje przy takich obrotach niepożądanego z turbiną jak można wiedzieć. Jak były śnieżyce i po wawie tak śmigałem to motor nieźle sobie dawał radę w tym zakresie obrotów bez żadnych objawów szarpania a wyprzedzać tez sie da bez większego problemu zwłaszna ośki. Może silnik dobrze to znosi bo mam krotsze przełożenia w skrzyni bo podobno quattrówki mają krótsze bigi, żeby zrekompensować straty spowodowane cięższą budą.

Kupiłem od tom77 łożysko skf za 125zł i śmiga już 10kkm i nic nie wskazuje na jego zużycie więc polecam. Łożysko razem ze śrubą wkręcaną w półoś. Za wymianę zapłaciłem aż 150zł (a z gościem umawiałem sie na 50zł a jak odbierałem auto to chciał już 150 ). Bez prasy nie da rady jak masz duże kowalskie imadło to można sie porwać na wymianę samemu ale lepiej mieć w zanadrzu jakiś warsztat, który to w razie czemu zrobi za Ciebie. Pamiętaj tylko o zaznaczeniu sobie odchylenia koła na podkładce, żeby uniknąć geometrii.

To i ja sie pochwalę swoim benzyniakiem + LPG żeby nie było, że same diesle się wypowiadają. Spalanie w obecnych temp w nocy do - 10 to tylko po wawie to 11,7 LPG + 1,5l Pb na rozgrzanie silnika do 30*C. Jazda do 3 tyś obr/min czasem jak trzeba komuś pokazać gdzie jego miejsce spod świateł to dalej wskazówka zawędruje ale taka sytuacja ma miejsce 2-3 razy na 100km. Jazda tylko po wawie nie wychodząc z turbodziury około 2-2,5 tyś obr i zmiana to da się zejść do 10LPG +1,5 Pb na 100km skutkiem ubocznym jest przedwczesna siwizna!!! Jazda normalna po miescie nie będąc zawalidrogą to 12-13l +1,5 LPG na 100km. Z fantazją powyżej 16l/100km W lato spalanie Pb spada do symbolicznego jakiegoś 0,5l/100km W trasie z prędkością do 120Km/h spalanie wynosi 9l LPG Trasa z prędkością 140-160 z wyprzedzaniem poprzedzonym redukcją 12-13l LPG/100km W lato wartości spalanego paliwa są podobne ze względu na klimatyzację tylko proporcja sie zmienia wiecej spala sie LPG a mniej PB.

Mój AJL 1,8T po wawie pali 12l LPG i na każde 100km trzeba liczyć w zimie około 1,5litra PB. Jak tankowałem gaz na BP to spalanie było o 1 litr gazu większe, teraz przeniosłem sie na orlen. Jazda bardzo delikatna 2,5tyś i zmiana sporadycznie do 3tyś obr. W trasie orlenowskiego paliwa spala 9 litrów przy 100km/h a przy normalniej jeździe do 140km/h jakieś 11 LPG czasem mniej. W lato spala gazu podobnie przez włączoną klimę ale za to spalanie PB minimalizuje się do śladowych ilości. Samochód do miasta nie jest najekonomiczniejszy rzez napęd quattro i ciągłe ruszanie, a opory toczenia robią swoje. Nie podaję max wartości bo nie ma sensu kązdemu spali inaczej w zależności od fantazji.

Jak mamy wszystko dobrze ustawione to zaznaczamy np. przecinakiem ustawienie podkładki względem wahacza - wybijamy kreskę. Skłądając ustawiamy według kresek i skręcamy.

najprawdopodniej pasek przeskoczył lub rolka sie wysrała , tak na biegu na autostradzie ciezko wyczaic co mogło sie popsuc. jutro góra pojutrze bedzie diagnoza[br]Dopisany: 14 Marzec 2010, 22:25_________________________________________________ jakby cewka padła to nie paliłby na jeden gar przerabiałem to tu sa dwie opcje: 1. albo wysrało sie konkretnie 2. albo delikatnie Braciakowi w T4 poleciało koło rozrządu w 1,9tdi i robił czapkę i wyniosło go 3 koła. A 10 tyś wczęsniej robił rozrząd ze wszystkimi pierdołami a tu element metalowy piardnął i d*pa.

A jak można wiedzieć to co sie stało, że trza holować? A powiadają, że to taki bezawaryjny silnik :gwizdanie: może cewka padła i wyatarczy wziąć od tom77 na podmiankę i po kłopocie

A co to papiery kat 1? Jak ma prawko na przyczepy i odpowiednia samochód to nie ma przeciwskazań. ps. ten punto by fajnie wyglądał ciągnąc parówe? Ma chociaż hak czy teściowa też zapomianała o tej drobnostce :gwizdanie: ps2. po takiej wyprawie mogły by korby wyjść bokiem a uszczelkę pod głowicą to prawie pewne, że by wypluł no i ten suptelny zapach sprzegła towarzyszący ruszaniu - bezcenne

Panowie kiedyś kupowałem opony od klubowicza z pobliża niemieckiej granicy i nie mogę teraz na forum znaleźć jego oferty. Czy już nie handluje oponami? Ma może ktoś namiar do niego bo miał opony taniej niż na opony.com i świeże rocznikowo.

jakie koszty ??? :gwizdanie: [br]Dopisany: 14 Marzec 2010, 13:34_________________________________________________Pany jest sprawa , potrzebuje kogoś kto ma auto z hakiem , musze ściągnąć parówe ze Zgierza , najlepiej jutro , lawete mam. poratujcie kolege prosze trzeba było wcześniej trąbić ja dziś wracałem z Konstantynowa Łódzkiego a haka mam tylko czy moja niunia by ujechała z lawetą :gwizdanie: :gwizdanie: Musisz mieć prawko na przyczepy i samochód, który ma odpowiednio duzą masę aby ciągnać samochód o masie około 1,5 tony. Swoją droga Twoja furka nieźle by dostała po pupie ciągnac taki ciężar.

Witam Poszukuję dobrej szkoły językowej w warszawie. Interesuje mnie język angielski. Może ktos polecić z włąsnego doświadczenia jakas szkołę? Na forach czytam, że wszystkie to oszuści i złodzieje a podobno najgorsze jest speak up. Poradźcie co wybrac, żeby nie stracić kasy i czasu na jakies tam łazenie bez sensu. Może ktoś może polecić swojego lektora, który ma przystepne ceny i potrafi nauczyć i zmotywować do systemetycznej pracy. Najchętniej okolice białołeki i tarchomina. Pozdrawiam i czekam na sugestię. Chodził może ktoś do Archibald lub british council? Warte są swojej ceny?

Pompa wody jest na oddzielnym pasku rozrządu, termostat nie koliduje z paskiem rozrządu.

Potwierdzam em bank jest mistrzowski nic nie płacisz a jest mega konkurencyjny w porównaniu z innymi kolosami wyłożonymi granitem z naszych pieniędzy.

Spróbuj jeszcze raz włożyć kartę poruszać ją na boki może AGP ma tyle kurzy, że coś nie łączy.

No na zdjęciach niexle sie prezentuje. Pewnie długo szukałes takiej sztuki. Konieczne jeszcze zdjecia środka, pewnie masz skórzane recaro? Jak sie pokażesz na spocie to nieźle sie namiesza.

Mój sąsiad handlował majtkami i skarpetkami na jarmarkach w promieniu 100km od miejsca zamieszkania. W zalezności od okazji kupował jakieś koszulki z zespołem muzycznym na czasie lub takie tam pierdoły. Później wszedł dodatkowo w czapki i paski. Na sezon zimowy przestawiał sie na na choinki z Koziegłów, bombki, łancuchy, lampki. Jak po 2 latach handlu wyczuli troche rynek to za oszczedności kupowali jakieś tam nowości, które kiesko sie sprzedawały i magazynowali je na strychu, żeby w następnym roku sprzedać je po pobrej cenie. W ciągu 3 lat spłacili kredyt na dom 150 tyś kupili nowego poloneza więc chyba in sie opłacało. Ciuszki dla dzieci to też dobra okazjia bo nikt na dzieciach nie oszczedza a szczególnie jak spodziewa sie ktoś pierwszego. Można handlować wózkami i łóżeczkami i podpisać jakąś umowa z bankiem i kredytować takie rzeczy. Wiadomo część rzeczy dostaje sie od rodziny po ich dzieciach ale spioszki i takie tam baba nie odpuści sobie żeby kupić. I te ciotki co przychodzą oglądać malucha też po śliniaku kupią, więc jak dobre źródło z chin sie znajdzie to interes sie uda. ALK - to jest interes na to zawsze jest popyt a przed sylwestrem to już całkiem. A jak samemu sie pracuje w nowy rok za kasą to portwel nieźle pęcznieje, a jak do tego doliczyć długi weekend majowy