Bogas

Ja w A6 mam spalanie średnie 10,5l/100km jazda w mieście. W trasie schodzi na 7,5-8,5l/100km także uważam że przy tej wielkości budzie, Quattro i Tiptronicu, silniczek ASB jest bardzo ekonomiczny :-)

Panowie... A czy ktoś z Was praktykuje dolewanie odrobiny Mixola na pełen bak paliwa? Zastanawiam się czy przy CR i wtryskach piezoelektrycznych w 3.0 TDI można byłoby to bezpiecznie stosować - taka metoda daje bardzo dobre rezultaty przy silnikach na pompowtryskach (sam stosowałem ten zabieg w 1.9tdi) tylko tam nie było DPF...

Witam, ostatnio zostalem posiadaczem zestawu Yosan Turbo Black wraz z antena Sirio AS-100, zestaw zakupilem w firmie Konnektor z Lodzi i otrzymalem radyjko juz z tunningiem (poprawione filtry itp). Polecam zestawik mimo iz radyjko nie jest najmniejsze, jednakze jakosc odbioru naprawde fajna (porownujac do paru innych modeli ktore mialem wczesniej m.in Uniden 520, Cobra, Alan) to radyjko naprawde klarownie odbiera w miescie - zbiera sporo mnie zaklocen a automatyczny squelch ASQ naprawde daje rade. Polecam wszystkim ktorzy chcieliby zakupic radyjko w Konnektorze zalogowac sie na forum CB RADIO FORUM :: Strona Główna wtedy jest spory rabat na zakupy, a poza tym mozna na forum sporo poczytac i latwiej dokonac wyboru dla siebie :-)

U mnie AVF tyle ze z napedem Quattro spala: miasto dynamicznie - 8-9l/100km trasa dynamicznie - 7,5l/100km trasa spokojniejsza jazda - 6,5l/100km srednie spalanie z kilku tysiecy km mam w okolicach 7,5l/100km

Panowie, chcialbym zasilic radio CB najlpiej bezposrednio z okolicy puszki bezpiecznikowej. Chcialbym aby CB radio dostawalo napiecie tak jak radio oryginalne - po wlaczeniu zaplonu i wylaczalo sie po wyjeciu kluczyka (mnie wiecej tak jak normalne radio). Skad moge bezpiecznie je zasilic w taki sposob? Wazne dla mnie jest tez aby nie obciazyc instalacji... Ma ktos moze jakies zdjecia lub schemat jezeli ktos z was ma podobne rozwiazanie?

Ja wszystkim szczegolnie polecam foteliki Cybex Solution X w kategorii dla dzieci starszych - powyzej 3 roku zycia. Jest to fotelik ktory wyjatkowo mocno sie rozklada na wysokosc, dzieki czemu komfortowo mieszcza sie w nim dzieciaki nawet 7-8 letnie - a dla takich pociech jest to naprawde duzo bezpieczniejsze niz podrozowanie na podkladce. Poza tym rowniez jest dosyc szeroki. Wyniki w ADAC powyzej 4*.

Sam wymieniasz klocki czy u mechanika jakiegos konkretnego? moze masz zle odpowietrzone? albo przewody hamulcowe sparciałe?

U mnie mechanik (a jezdze do naprawde dobrych specow od VW/Audi w Krakowie na ul.Mokrej) sprawdzil wachacze bez rozkrecania, odpowiednio ruszal i naciagal kolo, naciagal wahacze po czym zdiagnozowal dokladnie ktore sa do wymiany i zasugerowal ze nie ma sensu wymieniac dobrych tylko te uszkodzone - stwierdzil ze czesto padaja chyba dolne i gorny banan i ze wymiana wszystkich to strata kasy... Zasugerowal zebym kupil Lemforder bo to oryginal tylko znaczek Audi ma zeszlifowany. Tydzien pozniej jak kupilem czesci i przyjechalem na wymiane to okazalo sie ze idealnie zdiagnozowal - tzn rzeczywiscie po rozebraniu te ktore kazal kupic byly uszkodzone. Od tamtej pory zrobilem juz ponad 60tys i wszystkie sa dalej sprawne: te wymienione i te oryginaly ktore sa w aucie od nowosci. Takze moim zdaniem nie warto wymieniac calego kompletu, szkoda kasy.

Mam pytanie do twojego moda bo to moim zdaniem fajna sprawa na bezkresne drogi :-) Gdzie wmontowales przetwornice przy takiej przerobce? Jest mozliwosc i miejsce aby zamontowac przetwornice bezposrednio w zderzaku?

Jak miga jedna strona to warto podmienic przetwornice z drugiej lampy i w ten sposob sprawdzic zanim sie pojdzie w koszty. Wypalajacy sie zarnik nie ma prawa mrugac - zarnik na wykonczeniu poznaje sie po tym ze zmienia kolor z bialego i swieci delikatnie na rozowo/fioletowo, swieci nie tak intensywnie.

Mam pytanie - zamontowalem klimatronic ktory ma pokretla podgrzewania foteli, poprzedni nie mial tej funkcji. Po wymianie w Vagu wyswietla mi blad komunikacji ze sterownikiem podgrzewanych foteli. Czy ja moge przy pomocy Vaga w jakiś prosty sposób wyłączyć to podrzewanie foteli (przekodowujac klimatronik??) tak aby nie wyswietlalo bledu?

Ja mam Wahlera napewno juz od ponad 3 lat i dziala perfekcyjnie (wg temp z VAGA), EGR tez mam Wahlera bo oryginal juz obciekal olejem i tez nie ma z nim problemow.

Jezeli pogorszylo sie nagle to jest jeszcze jedno wytlumaczenie - MRÓZ :-) Jak twoje auto stoi na mrozie to membrany glosnikow sa twarde i zwlaszcza glosnik basowy gra nie tak jak powinien... U mnie zawsze rano w mrozne dni glosniki falszuja, a wiem co mowie bo zawodowo sie zajmuje dzwiekiem na codzien...

Zaślepienie EGR nie rozwala turbiny ale owszem powoduje jej troszeczke szybsze zuzycie - poprzez zaslepienie EGR stojac np w korkach, calosc spalin idzie na turbine i ona szybciej sie obraca na biegu jalowym, ma to oczywiscie wiele pozytywnych konsekwencji - glownie w postaci lepszej reakcji na doladowanie w nizszych zakresach obrotow. Tak czy siak oplaca sie zaslepiac :-)

Czy miał ktoś do czynienia z Falken Fk 452 - ladnie sie oponka prezentuje i znalazlem komplet 225/40/18 za 1750zl... Warto zakupic takie oponki?

Philips BlueVision sa najbardziej "biale" z tych ktore widzialem, ale nie łudź się w porównaniu do Xenonów 4000K i tak wygladają na zoltawe. Tutaj masz w komplecie z postojowkami w dobrej cenie: PHILIPS H7 BlueVision ultra Xenon effect x2 +2x5w5 (2688144237) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Wiesz program nie polega na tym aby kogos zostawiac w tyle ale na wykrzesaniu z silnika jak najwiecej bezpiecznej mocy... Pokaz wykres i logi to ci spece z forum powiedza czy rzeczywiscie masz dobry program za 400zl. Miales auto na hamowni w tej cenie?

Ok, ale czy probowales jakiejs przerobki - jest na forum opisana metoda z przekaznikiem... Ja mam nadzieje ze uda mi sie to zastosowac i bedzie dzialac... Ale rozumiem ze regulacja temp. dziala juz od 16StC? Bo to jest moj glowny powod wymiany, poprostu 18 to dla mnie za duzo w aucie i mnie lekko wkurza ze nie mam jak zejsc nizej...

Witam, mam ważne pytanie odnośnie wymiany klimatronika w B6. Posiadam cale "wnetrze" elektryczne klimatronika z Audi A4 B7 w wersji z grzanymi fotelami. Chce go uzyc i wsadzic do mojego auta (zalezy mi glownie na uzyskaniu mozliwosci sterowania temp od 16 st.C). Tutaj mam pytania: 1.Wiem ze tylna szyba nie bedzie grzala - moge zamontowac przekaznik. Czy ktos wie czy istnieje inny sposob oprocz przekaznika - cos gdzies mi sie nawinelo na uszy o wlutowaniu gdzies rezystora?? 2.Co z grzanymi fotelami- czy klimatronik z grzanymi fotelami pasuje do auta bez ogrzewania foteli?

A sprawdzales czy nie masz jakiejs nieszczelnosci na drodze turbo-intercooler-egr? jak ci wywala notlauf pod gore to wlasnie taki jest objaw, turbo pompuje wiecej niz zadala fabryka bo jest nieszczelnosc w ukladzie dolotowym i wywala blad

Ja zmieniam w okolicach 15 listopada. Tak jest dla mnie optymalnie. Ale przeciez i tak kazdy dostosowuje zmiane opon do siebie, jak ktos mieszka w gorach to pewnie juz teraz zmienia...

zajrzyj pod maske, niech ktos ci podgazuje - moze masz uszkodzona plecionke (lacznik elastyczny wydechu) albo cos innego wypatrzysz...

Tak jak obiecalem wrzucilem wykresik na forum - zapraszam do oceny :-) http://a4-klub.pl/wykresy-modyfikacjach-projekty-modyfikowanych-aut-119/avf-quattro-tuned-dynasoft-248397/

Po przeanalizowaniu tematu zdecydowałem się na chip u Aligatora w Katowicach. Poniżej wykresik do oceny - mnie sie podoba ;-) <br /><br />

Z tego co sie orientowalem to w AVF jest bardzo solidne sprzeglo ktore wytrzymuje 400Nm (nie wiem czy sie nie myle ale takie samo sprzeglo jest w silniku 2.5??). AWX ma mniejsze sprzeglo i jest niestety mniej wytrzymale po zwiekszeniu mocy i momentu.