Skocz do zawartości

wampir

Pasjonat
  • Postów

    1867
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wampir

  1. Mhmmm, no to teraz pytanie czy po zmianie samego tylko przodu z 320mm na 356mm bedzie to hamowało bezpiecznie i nie bedzie problemów z ABS i ESP. Tak na marginesie to te 356mm z jakim tyłem seryjnie wystepują? 300? 330? 345?
  2. Po B6 jakoś przeszła mi ochot na modzenie bo tak zauważyłem, że im więcej modyfikujesz tym potem więcej problemów... ale ... te hamulce coś mi chodzą po głowie. Nie chcę powtórke z B6 gdy mi mówiłeś Dev abym przechodząc z 288/245 od razu pakował 320/288 a ja nie posłuchałem i założyłem 312/255, które okazały się być za słabe. Myślę aby może na początek założyć tylko 356mm na przód tylko jak to będzie hamowało czy nie będzie jakiś problemów z ABS i ESP?
  3. Czy teraz z wiekszą mocą czujesz potrzeby wiekszego hamulca?
  4. No powiem Ci, że jedzie. S4 B6 344KM ma gorsze osiągi Juz sie nie moge doczekać aż sam pojade do Gregor10 i coś czuje, że też bedzie mod skrzyni tylko, że ja mam tiptronic... ZF8HP55.
  5. wampir

    B8 TrOOOOp

    Jaki przebieg ? Jak ponad 160 tys to wliczaj też nowy rozrząd. W zasadzie na dzień dobry. Sprawdź turbo i ciśnienie paliwa. Tam nie ma bloków pomiarowych jak w 1.8t. wybierasz parametry do logowania z listy a jest ich troche.
  6. wampir

    B8 TrOOOOp

    Mial usunięta wadę oolejową? Musi byc silnik mocno zajezdzony żeby coś wyszło na logach. Zwyczajny odczyt czy nie ma błędów w sterowniku. Możesz zlogować jak turbo wstaję i ile trzyma doładowania. Jakie są korekty długoterminowe to mniej więcej powie coś na temat szczelności układu i kondycji. Ma być poniżej 5%. Możesz też zalogować czy nie cofa zaplonu. Jak cofa to świece do wymiany lub bardzo bierze olej. Zacząłbym od sprawdzenia vinu lub carfax jeśli to auto z USA. Jak eu to ważny jest serwis skrzyni stronic bo tiptronic z usa jest bardziej żywotny.
  7. Macie rację chłopaki. Człowiek chce jak najlepiej a marudy i tak się zawsze znajdą. :)
  8. A8 nie jedzie w porównaniu z Allroadem Pewnie odczucia za kierownicą też były mniej intensywne bo wiadomo A8 lepiej wyciszone. Wczoraj w ramach pokuty wziąłem do pracy auto mojej Szanownej Małżonki tzn. Skodę Fabię 1.2 wolnossące i brutalne 64KM. Wystarczy zrobić tym potworem 20 kilometrów i już nie potrzebuje podnosić mocy w Allroadzie
  9. No to elegancko. Pewny soft i do tego dobra cena. Coś musi być na rzeczy z tym turbo bo ihi nie dmuchnie na tyle koni z katem. Tzn u tych co malują wykresy to pewnie ihi dmuchnie
  10. Piękny wynik... Gratulacje!!! Nowszy silnik i sterownik to pewnie też i wyższa cena ?
  11. wampir

    Dobrzy chiptunerzy

    A kiedy dzwoniłeś? Zadzwoń teraz i zapytaj. Znajomy teraz dzwonił i akurat od ręki miał termin bo ktoś wypadł. Co do ceny to nie mów że to drogo. Zadzwoń sobie do innych znanych w Polsce to zobaczysz jakie są ceny. Byle g.. wgrać bez faktury za pół darmo to nie jeden potrafi.
  12. wampir

    Dobrzy chiptunerzy

    Jedź do Jasła do Gregor10. Zrobił najwięcej 1.8t na forum i ogarnie Ci wszystko. Ludzie z Gdańska do niego jeżdżą.
  13. wampir

    B8 TrOOOOp

    Myślicie że byłby ktoś zainteresowany kupieniem wkładu lusterka asferycznego, fotochromatycznego i podgrzewanego ale z uszkodzonym podgrzewaniem strona kierowcy ?:)
  14. Słuszny wybór. Ja też jadę ale pewnie dopiero na wakacjach. Czekamy na efekty
  15. Dzięki Dev, ale jest jeden problem ... Na tym filtrze nie ma znaczka OOOO i zaraz ktos mi powie, że żałowałem na serwis. No wiesz, te teksty o koniu i owsie
  16. Daj spokój. Pytałem w ASO o wycenę gratów do wymiany oleju w skrzyni biegów. Jak zobaczyłem rozpiskę to usiadłem. Nie ma w niej uwzględnionej robocizny. Proszę o komentarz
  17. Niestety nie pomogę. Nie miałem z nimi do czynienia.
  18. Siadło mi lusterko po stronie kierowcy. Przestało działać ogrzewanie. Lusterko jest asferyczne, fotochromatyczne i ogrzewane, ale z pomocą dobrych ludzi po 5 minutach już wymieniłem je. Ponieważ nieszczęścia chodzą parami to przestał też działać zamek w drzwiach kierowcy. Na początku przestał otwierać z pilota a potem i zamykać. Ponieważ to grubszy temat i nie na takie mrozy to oddałem auto do ASO. Faktura na kwotę czterocyfrową i 2h czekania. Wole o tym zdarzeniu zapomnieć.
  19. Miałem podobny dylemat co Ty. Kupić za 36k zrobione 2.0tfsi w ASO z USA z 2010 ale jednak wziąłem duzo droższe z 2013. Nie żałuję. Nowsze auto. Nowsza skrzynia, wygląd, renoma u kupujących i inne detale.
  20. Do tych zdjec pasuje tylko jeden komentarz... Welcome to the land of Quattro!!!
  21. Jak sie wyciaga zegary? Nie trzeba za duzo plastikow wyciagac? Nie skrzypi nic po tym zabiegu? A spalanie (średnie 1 albo 2) widać jak masz włączone pokazywanie predkosci.
  22. To tylko taka sugestia aby wrzucając jakiś problem od razu dołączyć logi. Nikt tu nie chce dla nikogo źle. Większość forumowiczów jest przewrażliwiona na punkcie aut i traktuje je lepiej niż zony czy dziewczyny
  23. Fajnie, a nie uzywasz srodkowego wyswietlacza do tego aby pokazywal duza czcionka predkosc co do 1km/h? Jak mialem B6 to widzialem tylko km, musialem sie skupic zeby widziec mile. Teraz w Allroadzie to patrze sie na srodkowy wyswietlacz i polecam, fajna sprawa
  24. Dobrze Ci Marcin napisał, skoro był robiony log to od razu widać co była zmieniane w sofcie i jak to wygląda jakościowo. Nie mam dobrych doświadczeń z niemieckimi softami, nawet tych znanych marek. O co ta cała afera? Bo napisał wprost? Lepiej tak niż 3 strony gdybania co może być. Jak nie ma interfejsu i kabla to warto kupić bo z vagiem często się on przydaje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...