vdm

Jak tak to szukamy dalej

http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=350 czyli ten jak najbardziej słuszny Dzieki Kowi87

Wężyki zamówie , tylko mam pytanie jaką średnicę ma ta guma łącząca kolektor ssący z tą rurą plastikową idącą od IC? pytam ponieważ łapie mi błąd i wczoraj wyczaiłem tam małe pęknięcia a przy wyższych obrotach czuć, że troche dmucha.

Kozak :evil: :yeah:

Panowie czy warto się bliżej zakręcić przy tych felgach? http://moto.allegro.pl/item920959520_alufelgi_17_vw_audi_5_112_5_100_okazja.html lub te http://moto.allegro.pl/item936192073_s_line_alufelgi_audi_a4_s_line.html

Dezent jest ok, ale moim zdaniem dopiero w 17' się dobrze prezentuje

1 i 4 jak dla mnie (i ceny dobre) 1 felgi są po odnowieniu - ciekawe co się z nimi działo ale wzór

Oczywiście, że ssącego

dokładnie tak...a ta turbinka to jak się nie mylę z golfa lub a3 Dzieki za info bo jestem laikiem w tym temacie Zaczynam szukać kolektora i suszary AWX jak macie jakieś pewne źródło dajcie znać co nie zmienia faktu że tak jest... Tak ale na program jestem wpisany u Rogalottiego i chciałbym się uporać z gratami do czasu wizyty na hamowni

Gratulacje zakupu Możesz podać namiary gdzie kupiłeś jeżeli masz sprawdzone dojście? To ładnie P&P wchodzi? Na kolektor AVG wejdzie czy AWX trzeba szukać?? Bo jak wchodzi bez problemu to lepiej tą dmuchawkę zapodać niż od AWX I czy taka będzie ok? http://moto.allegro.pl/item924341392_turbina_audi_a4_2_0_tdi_170km_brd_bva_turbo_kkk.html ciekawe jaki przebieg i stan?

pompe wody masz na pasku klinowym ... W takim razie pompe wody wymieniać przy rozrządzie, czy moge sobie to zostawić i wymienić jak się posypie, bo rozrząd troche kosztuje a plus do tego pompa to już koszty się robią. Mówisz że na pasku klinowym, to czy do jej wymiany potrzeba zwalać cały przód jakby przyszło ją wymieniać? Tak jak Kowi87 napisał. Wymieniaj teraz pompe, pasek klinowy i rozrząd + zobacz w jakim stanie jest napinacz i sprzęgiełko alternatora. Jak zrobisz wszystko na cacy, to możesz sobie śmigać bez awaryjnie do następnej wymiany a koszt robocizny będzie podobny jak podczas wymiany samego rozrządu.

pompe wody masz na pasku klinowym ...

Jak sam widzisz, można jeździć bez osłony, można jeździc ze zwykłą osłoną, a jak chcesz to sobie ją oklej tylko po cholere??

Ja zgubiłem 3 dni temu i już założyłem nową. 8d0805885c to nr tej osłony co ja ją kupiłem. Kupowałem w inter carsie przez znajomego mechanika i wyniosła mnie ok 65-70 zł (producent Florimex, polecał mi ją mechanik bo kupował juz kilka nadkoli, osłon i wszystko git. ). Dla sprawdzenia zwinąłem ją delikatnie na pół i nic. Widać różnice od oryginału bo jest bez wyciszenia ale spełnia swoją rolę. a tu masz na allegro http://allegro.pl/listing/search.php?string=os%C5%82ona+pod+silnik+a4&from_showcat=1&category=0

Inżynieria Produkcji tworzyw sztucznych :good:

A ja mam pytanie do osób po programie: Czy wywalenie kata i wstawienie nadkola Esowego pomoże przy podkręcaniu u Rogala? Czy sobie te zabiegi odpuścić i pojechać na sucho? Mój przebieg to 250kkm na blacie a ile naprawde Pytam ponieważ narazie nie planuje większych modyfikacji typu turbo, czy wtryski.

3.vdm, 1,9 AVG

Popieram w 100% - też mam taki zamiar w niedalekiej przyszłości Co do tematu, tak jak koledzy podpowiadają: sprawdź swój motor, może jakaś błachostka się sypie i cię wq....wia, a poźniej zastanawiaj się czy kupić 1,8T.

To ja się też piszę, tylko termin proszę podać

Fajna sztuka :oklaski: A z tymi felgami prezentuje się świetnie, tylko mam pytanie zawieche to masz standard czy 1BE, bo na tym zdjęciu z założoną felgą całkiem fajnie się prezentuje.

Mam możliwość kupienia w dobrej cenie (ok 1400 zł) felgi 17" z golfa V z ładnymi oponkami continentala 225/45/17 rok jeżdżone. wzór taki jak ten http://moto.allegro.pl/item903829774_5x112_vw_golf_v_audi_7jx17h2_et54.html Co sądzicie o tych felgach, czy będą pasowały do a4 . Nadmienie, że wysyłka z kompletem zawieszenia 1BE już jedzie tylko czy ta zawiecha i 17" felunek bedzie się ładnie prezentować

To, że miałem założyć taki sam temat jak ty, ale mnie wyprzedziłeś. Krótka piłka jak w polskiej piłce i się dołączyłem do tematu . Jeżeli jest jakiś problem to powiedz i sprawa rozwiązana. A kolega zbyszek512 przeczytał wszystkie posty i zauważył, że zadałem grzecznie pytanie, które felgi wybrać więc postanowił mi pomóc i podpowiedzieć które są warte uwagi. Pozdro

Dołączam się do tematu Właśnie kupiłem zawiechę 1BE i szukam felg 17" Co myślicie o tych http://moto.allegro.pl/item900565131_felgi_aluminiowe_audi_a4_a6_17.html http://moto.allegro.pl/item903812323_felgi_aluminiowe_audi_a6_a4_7x17_5x112_okazja.html http://moto.allegro.pl/item883817269_felgi_audi_a4_a6_17_orginalne.html http://moto.allegro.pl/item887451683_oryginalne_felgi_17_audi_a4_a6_vw_passat.html Jeżeli macie jakieś inne propozycje to chętnie wysłucham. Zaznaczam, że interesują mnie raczej ori nie jakieś tam plastusie .

A ja 2 tygodnie temu w sobote (ponoć najgorszy dzień tej zimy) zaliczyłem wyjazd służbowy swoją a4 do Francji . Trasa: Sochaczew - Świecko - Hannover - Kolonia - Aachen - Liege - Paris - Le Mans - Angers - Cholet ( coś ok. 2000 km w jedną strone) ale co ciekawsze jechałem z kumplem 34 godziny non stop (3,5 godziny korek w Polsce i 1 godzinka Niemcy) tylko zatrzymanie za potrzebą, jedno tankowanie i dopąpowanie kółeczek. Spalanie zadziwiająco niskie 4,9/100 przy śr. prędkości ok 60km/h. Razem z dojazdami zrobione 4344km.

Ja w sobotę jadę do Francji w delegację swoją audiczką . 2000 km w jedną stronę, aż się boję po tym co mówili dzisiaj w wiadomościach, o drogach w DE i FR