vdm

Dzisiaj wymieniłem klocki. Założyłem TEXTARy i nie ma już efektu dzwonienia .

Wydaje mi się, że jak masz słabe amortyzatory to będziesz często wymieniał wahacze Tak mi kiedyś mechanik powiedział, że przy tych wahaczach trzeba mieć w bardzo dobrym stanie amorki. ale czy to prawda ...

Ja w swojej poprzedniej a4 z 95 roku wymieniałem , zawieche przód + łączniki stabilizatorów, łożyska przód, sprzęgło, maglownicę, zderzak przód, 2 x komplet lamp tylnych, świecę, komplet tarcz tył+przód+klocki, końcówki drążków, nawet żaróweczki w zegarach mi się spaliły to je też wymieniałem, założyłem gaz może coś jeszcze ale nie pamiętam, a wszystko wyniosło mnie ok 7-8 tyś potem sprzedałem samochód za ok 12 tyś i jakoś nie płaczę, bo samochód miał 14 lat i wszystko może sie przytrafić. Kup sobie nówkę z salonu to na pewno mniej wydasz na utrzymanie samochodu :gwizdanie: A4 to szrot spójrz na inne auta z tego samego roku, tej samej klasy i z podobnym przebiegiem jak sam napisałeś o kolegi mercedesie Może i masz racje

Ciekawe czemu klapy nie domknął pewnie graty się już nie mieszczą

Witam Widzę ,że panowie przechodzicie to samo co ja z moją poprzednią A4. U mnie sytuacja wyglądała następująco: Falowały mi obroty spadały do 400 i wskakiwały na 1200 i tak ze 3 razy. Tak jak kolega KartofeL napisał pomagało odpięcie klem. Tylko znajomy elektromechanik wyjaśnił mi, "że odpięcie klem powodowało nie tak jak nam się wydaje autoadaptację, tylko wprowadzenie nastawów podstawowych do komputera. Po krótkim czasie parę godzin , 1 dzień wszystko wracało do poprzedniego stanu falowania obrotów dlatego, że komputer nazbierał błędnych danych od przepustnicy itp urządzeń." Wyczyszczenie nic tak naprawdę nie pomogło w moim wypadku, tylko przełożenie przepustnicy od innego adp w którym nie falowały obroty. I wtedy nastał święty spokój. Jeszcze jedna ciekawostka ten sam Spec powiedział mi: "adp nie ma silniczka krokowego tylko potencjometr przepustnicy - to jest to urządzonko na przepustnicy do którego wpinamy wtyczkę. W środku są jakieś ścieżki elektryczne które podobno wytrzymują jakieś 150 tyś km a później się robią na nich przerwy i suwak poruszający się po nich, zamiast zatrzymać się przy obrotach zakładając 900, nie dostaję sygnału i spada na załużmy 500 dostaję sygnał i odbija na 1200 i znowu tak kilka razy. Jedynie zaraz po uruchomieniu jak jest na ssaniu tego nie ma, ponieważ przepustnica ustawiona jest na min obroty ok. 1100 a tam ścieżki są nie wytarte, ale jak się nagrzeje to znowu falują." Oczywiście jest wiele innych przyczyn falowania obrotów dlatego i wszystko się wyjaśni! VAG pokazywał, Uszkodzony potencjometr przepustnicy oraz Sonda Lambda - zbyt bogata mieszanka Lambda to przez instalkę gazową a potencjometr to wiadomo, że przepustnica, resztę typu halla, przepływomierz itp. wykluczyłem. Na szczęście nie musiałem już jej wymieniać bo znalazł się chętny na moją Niuńkę z taką przypadłością Pozdrawiam

jak dam radę to w piątek wymienię i dam tobie znać czy już jest ok.

:oklaski: Rewelka Bardzo mi się podoba

Witam, Ja mam taką samą sytuację tylko dzwoni mi z lewej strony. przeanalizowałem , oblukałem i okazało się, że mam klocki w wersji bez czujników a kabelek jest zalutowany W tym tygodniu się okaże czy wystarczy sama wymiana klocków, czy jarzma na tym luzie nie ucierpiały

Popieram w 100% znaczek i napis porażka

w ADP B5 jest sprzęgło hydrauliczne więc w B6 chyba też

Świetny Pomysł z tym tematem przedstawiam coś ze staroci W audiczce słucham głównie klubowej muzyki - fajne seciki są na www.topdj.pl polecam. czasem coś w stylu deftones, p.o.d., SOAD.

The Hangover... "Kac Vegas" Dobre- potwierdzam Też oglądałem, ale foty na koniec mnie rozwaliły ..... :polew:

Pełna CooLtura, Pełen Wypas No jest co podziwiać Gdzie się chowają takie a4 jak ja szukałem :good: :good:

Ja też obstawiam górny tylny + górny przedni ewentualnie łączniki stabilizatorów

Jak możesz to ile Cię kosztowała taka A4 i czy sam sprowadzałeś? Plus za kolor

:good: Podoba mi się

Manual

:kox: :kox: :good: za***ista

W piątek 07.08 wróciłem z Egiptu. Byłem w Hurgadzie, organizatorem był EXIM tours i jestem bardzo zadowolony. Oferta Last Minute, all inclusive, hotel Palma de Mirette, zero kolejek po posiłki, czysto, miła obsługa, ogólnie polecam. Jak będziecie w Egipcie to spróbujcie nurkowania :good:

Projekt 1 liga :oklaski: Gratuluję i bacznie obserwuję twoje działania w Ciemnej Stronie Mocy Niech MOD Będzie z Tobą

"A jezdze audi dzieki mojej dziewczynie ktora odkad sprzedalem poprzednie auto namawiala mnie na kupno audi... " Pogratulować zakupu ładna sztuka i podziękować mądrej dziewczynie :oklaski: Niech Bóg w modach Ci wynagrodzi, za ten słuszny wybór

Popieram :good:

Moje minusy 1. Zawiecha wygodna ale droga 2. brak regulacji wysokości fotela prawego przedniego. why? 3. za wolne wycieraczki (w sobotę wracałem z krynicy morskiej ok. 19:30 - 20:00, tak lało że wycieraczki zaczynały mnie wq...iać swoją zajebistą prędkością) 4. Przed liftem trójkąt był w klapie a teraz luzem 5. Pokrewieństwo ze Skodą, VW, Seatem :kox: 6. Wywijające się narożniki konsoli Przy przedniej szybie w roczniku 1995 7. Brak elektryki szyb w standardzie 8. Dużo walonych i kombinowanych na rynku Polskim 9. pewnie jeszcze jest wiele pierdół o których zapomniałem Wszystko jednak wybaczam za sam znaczek

Ja się czaję na wyjazd do Turcji w przyszłym tygodniu . Z dziewczyną szukaliśmy po Last Minute i w ITAKA jest 24 lipca za 1300 pln na 8 dni. Tylko czy będzie w przyszłym tygodniu ?? Ale jak nie Turcja to coś innego Może ktoś poleci jakieś dobre 100% biuro podróży bo ostatnio wiele niedobrego się dzieje

Pewnie projekt-Cabrio mu w głowie