Skocz do zawartości

Lukasz_N

Pasjonat
  • Postów

    1854
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lukasz_N

  1. Jeśli chcesz mieć dobrą widoczność to barwa ma decydujące znaczenie. Czym bliżej 4300K tym lepszy efekt na mokrym asfalcie.
  2. Nowa uszczelka pod czapkę , śruby do jej mocowania i robocizna. Masz jakieś foto jak wygląda to przepalenie?
  3. Jeśli wisko na zimny silniku możesz palcem zatrzymać to znaczy że wszystko z nim ok. Co do uszkodzonego czujnika temperatury to może skutkować problemami z odpalaniem na zimnym silniku.
  4. Rozrząd wymień bezwzględnie. Na Twoim miejscu nie wierzylbym w zapewnienia sprzedającego. Zaoszczędzisz parę stowek a potem możesz sobie nowych problemów narobić. BTW wg mnie kupno silnika tylko wtedy gdy można go odpalić na aucie. W żadne gwarancje rozruchowe nie wierzę. Poza tym warto się jeszcze raz zastanowić czy nie uda się tego uratować. Czasem lepsze to niż kupowanie kota w worku.
  5. Jeśli wentylator się kręci a płyn jest zimny to może być walniety czujnik temperatury. Porównaj na VAG'u wskazania G2 i G62.
  6. Dzięki Michał za info.
  7. To mam. Do silniczka dochodza z lampy cztery piny (2,3,4,6). Chodzi mi o to który pin za co odpowiada tj gdzie jest zasilanie a gdzie masa.
  8. Witam, Czy ktoś jest w stanie podać rozpiskę pinów do wtyki silniczka samopoziomu bixenon B6 ? Mam gdzieś zwarcie w obwodzie i próbuję to zlokalizować.
  9. Kup zestaw. naprawczy i po problemie. http://allegro.pl/audi-a4-b6-uchwyt-mocowanie-lampy-reflektor-lewy-i6919756449.html
  10. Jest trochę filmów na YT więc możesz porównać. Koniec OT
  11. Poszedłbym np w Koito Q5 lub Hella Classic 2 dla halogena, Hella intemo albo FX-R dla bixenon
  12. Zależy czy zostajesz przy halogenie i nie masz wtedy problemu sprysków, samopoziomu itd. czy celujesz w xenon.
  13. Jak już idziesz w mody lampy to zastanów się zanim wsadzisz te Mini H1. Ludzie je wkładają ze względu na bardzo łatwy montaż, ale jest dużo lepszych projektorów jeśli chodzi o jakość światła.
  14. Wrzucam dla wszystkich zainteresowanych rysunek z wymiarami adaptera do projektora bixenon b8, który kiedyś stworzyłem. https://zapodaj.net/637090c3ac354.jpg.html
  15. Śledzac Twój wątek od początku, to raczej niemożliwe
  16. Było niedawno kilka ofert kompletnych zestawów w dziale części. Poszukaj i napisz do ludzi, może jeszcze mają aktualne. np.
  17. Szukaj zwyklej lampy od angola i przerzuc klosz do swojej lampy. To jedyne rozsądne wyjście jeśli ma to wyglądać i być dobrze zrobione.
  18. Moim skromny zdaniem też nie ma sensu pchać się w taki swap. Po pierwsze trochę zabawy z tym będzie, a po drugie to taki AFN czy AVG będzie też miał nalatane trochę kkm, nie wiesz w jakim stanie się trafi, a tak tak już wiesz co masz. Turbo i pompki zrobiłeś, więc tak jak Piotr pisze lepiej poszukać jakiegoś słupka i przełożyć graty. A tak w ogóle, to zacząłbym od oceny zniszczeń. Być może nie będzie aż tak źle jak się może wydawać
  19. W B6 nie było czegoś takiego jak światła dzienne, chyba żektoś dołożył jakiś osobny moduł. Jeśli chodzi o funkcję AUTO to właśnie działa to tak jak u Ciebie czyli w dzień nie świeci nic, a w nocy światła mijania plus pozycyjne.
  20. Po pierwsze sprawdź, czy żarówki są dobrze umieszczone w swoich gniazdach. Drugi krok to zajrzenie do wnętrza lampy i regulacja ustawienia projektora bix.
  21. W B6 niestety tak to działa. W mojej poprzedniej B5 miałem przekaźnik wycieraczek z funkcją programowania i mogłem sobie dowolnie ustawiać czas jak potrzebowałem w zakresie 2-45 sekund.
  22. Zapodaj logi, to się zobaczy. Na pierwszy ogień możesz też posprawdzać podciśnienia, czy wężyki masz szczelne i dobrze podłączone.
  23. Są dwie żyły. Obojętnie jaki kupisz byle był do D2S.
  24. Pierwsza z brzegu oferta: https://hidretrofit.pl/sklep/adapter-zarnika-d2s-hid/#tab-description
  25. Chcesz wymieniać cała przetwornice jesli masz uszkodzone tylko gniazdo palnika? Można je kupić za kilkanaście złotych i samemu wymienić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...