boguki

Nowa hamownia rusza prawdopodobnie pod koniec tygodnia (czw. - pt.) PS. Jednak w tym tygodniu hamownia jeszcze nie ruszy, tym samym mój termin przesunął się o kolejny tydzień.

A może wulkanizator to znajomy i głupio mu mówić żeby teraz za to zapłacił... I może kolega sam chce jakoś te otarcia zlikwidować

No to właściciel nawet nie wie, że ma program zmieniony... Ale fakt, że ta A4 zbiera się za dobrze jak na silnik 90KM. Czyli Panowie rozumiem, że trzeba przyjrzeć się turbo, sprawdzić przepływomierz i oczywiście kąt wtrysku ustawić Czy może coś jeszcze? Dzięki za pomoc

Kolego bartek1351 posiadam 3 Unideny 520 i wszystkie pięknie działają

Witam Pacjentem jest A4 97r. mojego kuzyna 1,9 TDI [AHU] Auto czasami podczas przyśpieszania zachowuje się jakby pedał gazu został odpuszczony i po chwili znowu wciśnięty, na chwilę traci moc, dzieje się tak zazwyczaj przy prędkościach 100-160 km/h Przed logowaniem VAG pokazał błędy: 553 - Przepływomierz masowy powietrza MAF lub VAF (G70) 575 - Ciśnienie w kolektorze dolotowym Po logach jeszcze raz odczytaliśmy błędy i znowu pokazał się błąd 553 Oto logi: Statyczne 000 - http://img227.imageshack.us/img227/5769/000oz.jpg 001 - http://img714.imageshack.us/img714/6133/001apj.jpg 003 - http://img339.imageshack.us/img339/6465/003fe.jpg 004 - http://img145.imageshack.us/img145/3578/004bgk.jpg 007 - http://img690.imageshack.us/img690/4382/007tgr.jpg 013 - http://img20.imageshack.us/img20/3774/013uvl.jpg 023 - http://img214.imageshack.us/img214/3470/023tc.jpg Statyczne BS 000 - http://img156.imageshack.us/img156/5624/000bsc.jpg 004 - http://img718.imageshack.us/img718/4294/004bsi.jpg Dynamiczne 000, 001 - http://img696.imageshack.us/img696/9389/000001dynamiczne.jpg 003 - http://img94.imageshack.us/img94/7969/003typ.jpg 004 - http://img25.imageshack.us/img25/6441/004le.jpg 008 - http://img64.imageshack.us/img64/1365/008dynamiczne.jpg 010 - http://img243.imageshack.us/img243/9430/010dynamiczne.jpg 011 - http://img52.imageshack.us/img52/1299/011dynamiczne.jpg 010,011 razem - http://img687.imageshack.us/img687/1941/010011dynamiczne.jpg Proszę o analizę logów i pomoc w znalezieniu usterki

Byś się wstydził M_ILES nawet video story było http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag_turbo_i_lmm_videostory-t5265.0.html

Kolego aluski kosa, to jedne z ładniejszych felg audi Też na takie poluję, tylko 17"

No to może w końcu ktoś profesjonalnie zrobi taką przedłużkę tasman120 dzięki na namiary, do Wrocławia mam spory kawałek ale wyślę brata i w nareszcie zrobię porządek z moim zestawem CB

Nie no piękna rzeźba jednak ponad moje siły Zadowolę się samym przedłużeniem gruszki

I podejrzewam, że tylko te z 1 zdjęcia będą się nadawały, aczkolwiek moge się mylić. Szkoda, że nie widać jak wyglądają z tyłu bo można by porównać z pozostałymi. A najlepiej żeby wypowiedział się ktoś, kto ma takie felgi

Nastawy podstawowe VAGiem zrobisz, ale u mnie to nic nie dało. Nadal po wyjęciu kluczyka jeden silniczek sobie gada:) W moim przypadku zostaje wymontowanie go i może jakieś przeczyszczenie...

Właśnie szukam takich felg i wszystkie, które widziałem mają dekielki ze środkiem takim wklęsłym, a te co znalazłeś są całkiem płaskie więc podejrzewam że mogą nie pasować. Ale 100% pewności nie mam.

Kolego tasman120 trzymam kciuki za Ciebie, jak Ci się uda to i da będę grzebał w radyjku żeby tą gruszkę jakoś wyciągnąć

Te co znalazłeś są trochę inne i może być niespodzianka

Całkiem fajna sprawa z tym panelem, jakby jeszcze był trochę mniejszy...

Przeróbka hamowni w przyszłym tygodniu. Pewnie będę jednym z pierwszych na nowej hamowni bo mam termin na 23 kwietnia mam nadzieję, że żadnych komplikacji z tym związanych nie będzie i chipowanie się uda

Tak jak koledzy napisali te koła są prawie identyczne, różnica średnic jest minimalna i wynosi 0,4 %, więc to wina błędnego pomiaru

Niewiele opinii ale może się przyda... http://www.opony.com/opony/50118_yokohama_sdrive_as01.html

125tys +90tys = 215tys

grisiu25 spokojnie lej Motul Specyfic 505.01

Hmm to praktycznie to samo co ja robiłem tylko Ty przedłużysz kabel przed gniazdem gruszki, ciekawe czy taka modyfikacja też nie będzie powodowała sprzęgania się radia przy nadawaniu... Wiem, że ktoś już podobnie robił na forum z Alanem chyba, no i w sumie mu śmigało Więc może te sprzęganie po przedłużeniu kabla to wina Unidena Tak czy inaczej, jeśli to zrobisz to podziel się spostrzeżeniami i może jakieś fotostory

Niestety dalej jestem w "lesie" I postanowiłem zwrócić się do specjalistów w tym temacie czyli do zakładu gdzie montują CB. Są radyjka, które mają seryjnie montowane gruszki z dłuższymi kablami jednak nie pasują one do mojego Unidena 520. Sprzedawca powiedział, że powinno dać się taką gruszkę zamówić no i zamówiłem i czekam.....już trzeci miesiąc chyba Wbrew pozorom to nie jest taka prosta sprawa z tą przedłużką, kabli łączyć raczej nie można bo są sprzężenia i rozmawiać się nie da-trzeba szukać dłuższego 4żyłowego kabla w dodatku podwójnie ekranowanego. Ostatecznie zostaje zmiana radyjka na takie, które ma długi kabel gruszki. Jednak chcę zostać przy Unidenie z tego względu, że jest mały i ładnie mieści się w półce pod kierownicą a po drugie jest to po po prostu dobre radio. Ale zobaczymy, po świętach przypomnę się chłopakom ze sklepu

Najprościej przewiesić przez kierownicę, jednak nie jest to idealne rozwiązanie...

Jeśli felgi były lakierowane to zawsze istnieje ryzyko, że ktoś coś przy nich majstrował...

Dzięki Reniu Okazało się że były to felgi Ronala made by Czech Rep. Jednak ze względu na zły stan felg zostały u sprzedawcy