Skocz do zawartości

grabalaba

Pasjonat
  • Postów

    411
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grabalaba

  1. Zgadzam się. Ocena tego elementu jest możliwa dopiero po demontażu.
  2. Siemano
  3. I czekać na odkładający sie kamień w układzie? A może tak zamienić płyn chłodzenia na wodę? Płukanie ma za zadanie rozpuścić kamień i osady poprawiając w ten sposób odprowadzanie ciepła przez elementy silnika i chłodnicę - sama woda niestety nie da rady - chyba, że dodamy do niej jakiegoś preparatu.
  4. Strzałka
  5. Strzała
  6. Grube tysiące przejechane na ATE.... - ani razu mnie nie zawiodły. Polecam!!! Na Lukasie zrobiłem w b4 10tys i ....łyse
  7. Siemano
  8. Bardzo możliwe. Ja bym jeszcze sprawdził temperaturę Vag-iem (coolant temp.). Jak pokaże tyle co na desce i kanale 49 - termostat do bani.
  9. Super avancik
  10. Siemano
  11. Stawiam na "czwóreczkę" :th:
  12. Strzała
  13. Nie chce sie nic wklepywać, bo musisz przytrzymać RDS+TP, potem potrzebny jest 4cyf kod :gwizdanie: Szkoda, że wcześniej nie poczytałeś forum...
  14. Poczekaj aż zaschnie i "wyroluj" palcem :polew: (sorry, ale mnie tak coś naszło)
  15. grabalaba

    1z i ahu

    Jak to piszą koledzy różnice są "kosmetyczne" http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,6648.0.html
  16. No ok :th:. Ale jak sprawdzić, czy czujnik działa?
  17. Siemanko "szczęściarzu"
  18. Najlepiej by było, żeby odpowiadając na posta od razu samo się zrobiło Potrzeba jeszcze trochę własnej inicjatywy. Ja przeciągnąłem przewód od tzw, "d*py strony", widziałem prześwit, a cała operacja z odkręceniem plastików trwała 5 minut. No i podzieliłem się tą informacją z Tobą. I tyle.
  19. Oj, Panie karamba, wystarczy użyć opcji "szukaj" i po bólu. Odkręć obudowę nad pedałami pod kierownicą, podnieś maskę i poprowadź przewód przez lewy górny róg (powinieneś zobaczyć prześwit). Jak już wyjdzie górą, dale sobie poradzisz.
  20. Masz przykład na to, jak ważna jest informacja z Vag-a. Gdybyś na początku sprawdził temperaturę Vagiem, nie byłoby wątpliwości, że to czujnik. Swoją drogą termostat też był walnięty.
  21. Coś nie zatrybiłem...Nie ma zwarcia - nie pali mi się kontrolka, robię zwarcie drutem - też nie
  22. Podepnę sie pod temacik. Ostatnio przy przeglądzie hamulców chciałem sprawdzić działanie czujników zużycia klocków. Zwarłem drucikiem oba bieguny w czujniku i ...nic. Czy aby nie powinna wtedy pojawić się sygnalizacja zużycia klocków na FIS-ie?
  23. Strzała
  24. Siemanko na forum
  25. Siemanko
×
×
  • Dodaj nową pozycję...