Ze spryskami dziwna sprawa. Alvaro mial zwykle + zaslepki od S4 i bylo OK. Moje seryjne zaslepki nie wystawaly przy spryskach z seryjnego zderzaka... z drugiej strony ciezko spaprac montaz tego...
btw, czemu nie polakierowales progow?
Tylko w S4 sa one czarne, wiec komponuja sie z paroma elementami auta zawsze
Ty masz chromy + srebrne felgi... moim zdaniem tylko wszystko w kolor auta zrobi robote.
Tak, powinny byc takie same. Oczywiscie chwile mozna pojezdzic na innych, ale zeby naped dzialal w porzadku i przewidywalnie wszystkie kola powinny byc takie same.
Przy ET45 i kapciu 245 obawiam sie, ze opona moze juz trzec z przodu o wahacz...
Najlepsza opcja to dystanse.
No i odnosnie wysokosci opony - tak, 245 bedzie wyzsza, komfort lepszy.
Nie bede sie klocil jak to bylo w B7, ale w B6 elementem pakietu S-line zawsze byl zawias 1BV.
Poza tym nigdy nie widzialem zwyklego B7 z fabrycznym zawiasem 1BV.
Jesli nie masz kosztow dzialalnosci (a pewnie nie bedziesz mial, bo nie wynajmiesz biura, nie zatrudnisz pracownikow itd.), to ryczalt jest najlepszy. Ja tak mam.