MASATO

ja mam polifta 99 AFN i mam miskę alu

a czemu chcesz pakować do polifta lusterka z przedlifta ? nie rób tego... poszukaj poliftowych

fajny kolorek, jasny środek robi robotę

najwyżej siądzie z 1 cm niżej nie więcej.

k_rozicki - na środku na dole masz mocowanie, jak je odkręcisz to wtedy będziesz mógł wymontować oba oparcia.

głownie chodzi o to że: do polifta pasują amorki z przedlifta, natomiast do przedlifta z polifta nie pasują

Rover 620sdi to nie audi a4 i zawieszenie ma inną konstrukcję, nie słyszałem żeby w audi komuś wyskoczyła gałka z wahacza ale za to niektórzy mieli przypadki że wahacz pękł (nie wiem w jakich okolicznościach i co dokładnie miało wpływ)

tak jest wejscie w radiu, podłączasz te zmieniarkę mp3 tak jak normalną zmieniarką, na karcie SD lub na pendrivie tworzysz sobie 6 katalogów CD01 do CD06 bo tyle płyt obsługuje radio. do każdego katalogu możesz wrzucić max. 99 utworów. Wszystkim sterujesz z radia jak ori zmieniarką na CD

ja mam taką: http://allegro.pl/zmieniarka-usb-sd-xcarlink-audi-vw-seat-skoda-i2074569846.html ale są też inne, np. http://allegro.pl/zmieniarka-mp3-usb-audi-a2-a3-a4-a6-a8-tt-xcarlink-i2076139956.html

kup zmieniarkę mp3. u siebie mam symphony 1 + zmieniarka mp3 i nie korzystam wcale z cd mimo że jest sprawne

Panowie Moja kuzynka jest chora na Mukowiscydozę. Jak pewnie wielu wie, jest to bardzo ciężka i nieuleczalna choroba genetyczna, która prowadzi do przedwczesnej śmierci. Leczenie jest bardzo drogie, a niestety na leki nie ma zniżek. Dlatego bardzo wszystkich proszę o pomoc i rozesłanie tej wizytówki gdzie tylko możecie. Będę bardzo wdzięczny ! Link do wizytówki: http://images49.fotosik.pl/1298/b02471f1b8b4cd6f.jpg

niestety ale przy tych objawach pompa wspomagania do wymiany. prawdopodobnie jest już zużyta i na niskich obrotach nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia w układzie wspomagana.

wtyczka od pirotechnicznego napinacza środkowego pasa bezpieczeństwa

pompa do wymiany.

- wtyczka asv jest na 10 pinów więc trzeba przerabiać - inna łapa mocująca, nie wiem czy ta blaszana osłona też nie jest inna. - koniecznie kupuj te pompę razem z kołem ponieważ jest inne niż to w AFNie[br]Dopisany: 03 Luty 2012, 12:20_________________________________________________tu masz więcej szczegółów: http://www.myturbodiesel.com/1000q/a3b4/injection-pump-alh-swap-repair-tdi.htm pompa ASV jest taka sama jak ALH

hmm w takim razie może polanie filtra paliwa ciepłą wodą by coś pomogło ?

to że klapa nie otwiera się z pilota to masz widocznie spalony elektryczny siłownik. w przedliftach klapa była otwierana tak jak drzwi z pompki. a w poliftach zamek klapy otwierany jest przez elektryczny siłownik.

w EEN podobno da radę zmieścić sprzęgło 240mm bo flansza jest większej średnicy.

można się było tego spodziewać

poduszek możesz szukać od każdego 1.9 TDI, 1.8, 1.8T i 1.6 bo wszystkie mają takie same.

pakuj 2.7 biturbo

jak by coś to mam sporo tych plastikowych spinek 1 zł sztuka.

nie ma co gdybać czy uszczelka czy nie. podjedz do jakiegoś majstra i niech zrobi test na obecność CO2 w płynie chłodniczym i będzie wiadomo... jeśli nie ma CO2 to obstawiam parownik od LPG który puszcza gaz do wody

to zadzwoń z innego numeru, zamów coś za co przesyłka za pobraniem wyjdzie najdrożej, powiedz że nie masz konta na allegro i podeślesz smsem dane do wysyłki

tu masz cały opis co trzeba zrobić przy zmianie pompy wtryskowej Injection Pump Swapping Prerequisites: The NEW Injection Pump is installed in the car. Battery voltage at least 12.5 V. Make sure to have the Immobilizer PIN, for the Engine Control Unit (ECU). [select] [01 - Engine] [Login - 11] There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you. 4-digit PIN The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. 7-digit PIN [use 7-digit PIN/SKC] Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code. [OK] VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX". [Do it!] [Adaptation - 10] Enter 050 in "Channel Number". [Read] There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you. 4-digit PIN The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234. 7-digit PIN [use 7-digit PIN/SKC] Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code. [OK] VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX". [save] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again. Start the Engine to verify the adaptation was successful.