MASATO
-
Postów
1263 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MASATO
-
nic ma nie piszczeć, nagraj filmik będzie łatwiej powiedzieć co masz sprawdzić
-
na lewej głowicy jest oznaczenie modelu silnika na na prawej brak tego oznaczenia;
-
jak by nie było to auto ma już 16 lat więc ze starości może już puszczać jakiś uszczelniacz
-
nie musisz nic dolewać jeśli tankujesz na pewnych stacjach i wtedy nie powinno być problemów z rozruchem
-
torx ---------- Post dopisany at 16:57 ---------- Poprzedni post napisany at 16:56 ---------- nawet nie wiedziałem że ta kiera pasuje bez przeróbek tylko czy aby na pewno bo może warto by coś pokombinować z kołem kierowniczym to jest porzedliftowa kierownica na mały wieloklin wiec pasuje bez przeróbek
-
skrzynia pasuje do afn, sanek nie musisz zmieniać bo też pasują pod afn
-
bo niestety tak już jest że teraz te nowo produkowane części są lichej jakości. u siebie w AFN zmieniałem rozrząd ale pompy wody nie ruszałem bo nie miała żadnych luzów i lekko chodziła, a siedzi od nowości rocznik 99 ori audi i obecnie 205 tyś. na pewno wytrzyma jeszcze dużo więcej niż bym założył nową
-
kontrolka pasów w B5 można włączyć vagiem ale działa ona tylko jako przypomnienie, a więc czy zapniemy pasy czy też nie to po zapaleniu auta kontrolka i tak po chwili sama gaśnie zamieszczam opis jak włączyć te funkcję: wchodzimy w instument cluster i zmieniamy kodowanie ??xxx: Options (< MY 1999) +01 = Brake Pad Warning active +02 = Seatbelt Warning active +04 = Washer Fluid Warning active +16 = Navigation active ??xxx: Options (MY 2000 >) +00 = No Options or Navigation III +02 = Seatbelt Warning active +16 = Navigation I & II
-
przy zawiasach masz możliwość regulacji po poluzowaniu śrub oraz na ryglu zamka
-
od chyba 98 roku do każdego B5 R4 wsadzali takie same belki wzmocnienia przedniego nie ważne czy autko z turbo czy bez wiec tak ma być i nie oznacza to jakiejś ingerencji z powodu dzwona itp.
-
jacyś spece od regeneracji wahaczy to wymieniają, ale ja bym się bał później jeździć na wahaczach po takiej ingerencji...
-
to ja się pochwalę że mam na zimę chińczyki Ling Long winter hero 650 205/55 R16 :polew: bieżnik 7 mm i rocznik 2009 nie śmiejcie się ale tak się złożyło że były gratis z felgami , osobiście sam bym ich nie kupił ze względu na to że made in china, ale muszę powiedzieć że na śniegu i lodzie prowadzą się zaskakująco dobrze jak na chińskie badziewie, z zatrzymaniem auta też nie ma problemów, lecz niestety na mokrej drodze jest tragedia i trzeba uważać.
-
taka kierownica pasuje bez przeróbek, ma mały wieloklin taki jaki jest w twojej audi
-
podepnij się z 3-stopem pod tylną lampę - tak chyba najprościej
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
MASATO odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
100% silnik MPI a nie FSI, w tych leonach wszystkie 1.6 były MPI -
a napinacz mógł się skrzywić przez źle działające sprzęgiełko alternatora, więc je też pasuje sprawdzić
-
w B7 chyba jest w drzwiach
-
ten przycisk po lewej to blokada tylnych el. szyb
-
będą pasowały
-
w B5 jest podgrzewacz płynu chłodniczego, na króćcu wodnym z tyłu silnika znajdują się 3 świece, a wygląda to tak:
-
Pytanie -> Wymiana rozrządu w A4 B5 1.8 ADR 125KM. Co 120 tyś km czy co 5 lat?
MASATO odpowiedział(a) na Skyliner89 temat w Audi
jak nie dzwoni łańcuch to nie trzeba wymieniać, chyba że masz za dużo pieniędzy do wydania. mam w domu 1.8 ADR 96 rok. 270 tyś. napinacz i łańcuch nie ruszany od nowości i jest cisza. ale zrobisz jak zechcesz -
niestety ich już nie wymienisz, jak mają luzy to jedyna opcja kupno nowych wahaczy.
-
miałem podobny przypadek w jednym aucie, obluzowana na nicie klapka WG.
-
SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!
MASATO odpowiedział(a) na Cuber temat w Małopolskie
przyjdzie Ogr to Ci doradzi co do laptopa ---------- Post dopisany at 23:36 ---------- Poprzedni post napisany at 23:33 ---------- trzeba Hugo dopytać czemu ten użytkownik ze straży wiejskiej jeszcze nie ma bana -
chodzi mi o te gałki, z drugiej strony wahaczy, bo wiesz jak to z mechanikami, może nie dokładnie sprawdził, zmienisz tuleje a okaże się że będzie dalej stukało bo gałki były wybite