Nie znam takiej opcji Jak padna to zapisuje sie blad Co do wyboru swiec to przeczytaj ten watek, jesli nie tu to na forum jest odp na Twoje pytanie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zawias Vogtland, zrobiono moze 10 tys Kupiony nowka sztuka wraz z lozyskami amortyzatorow. Niedawno pojawily sie takie dziwne stuki trzaski przy kreceniu koerownica Mysle drozek albo lozysko amortyzatora. Dzis przyszlo zmieniac kola a tu pierwszy zwoj sprezyny od gory ma obtarcia od drugiego zwoju. Pytanie, czy mechanik sie pomylil i sprezyna jest odwrotnie zalozona?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
szumy jak skurczybyk po przekreceniu kluczyka, wieksze po zapaleniu xenonow. Problem zapewne z masa i ekranowaniem. Po za tym (zwiazane pewnie z szumami) slaby bas jesli w ogole to rzępolenie mozna tak nazwac. Idąc dalej doprowadzenie + i - z aku bezpośrednio pod wiązkę bose - Ciekawe plany audio na przyszłość
na razie czeka mnie poprawa Bose po Dominie, wymiana turbo na wieksze i cos niedobrego dzieje sie z ukladem kierowniczym jak skrecam (nie wane czy na postoju czy w drodze), slychac takie przeskakiwanie
za duzo roboty, kratki sa od RSa i rzezbienie tego to kawal czasu z dremelem w lapach. Moze grill wleci fake RS bo nie chce mi sie tego rzezbic jak kratek. Jest to ogole koles z UK, polak, który wlozyl grill z rsa w ten zderzak (wyciął ze zderzaka jeden elelent na dole) - grill z rs'a. s-line jest dluzszy
Czesc,
pytanie jest proste, czy chcac wymienic tlumik koncowy np na tlumik Ultera dedykowany do 2.0 tdi, trzeba ciąć wydech za puszka tlumika srodkowego, czy jednak wydech jest laczony i wystarczy go rozpiąć?
Potwierdzam, jest to możliwe tylko trzeba mieć cierpliwość i ręce dziecka mi zajęło to ok 1h na obie strony. Nie miałem po prostu klucza spline. Dotyczy schowków z szufladami bo tych uchylnych tak się chyba nie da. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
U mnie powodem tego dźwięku jak z filmiku u kolegi powyżej, pojawiającego się za każdym razem gdy puściłem gaz i auto spadało z obrotów, była nieszczelność na rurze łączącej filtr powietrza z turbo. Jedna opaska się poluzowała i stad takie numery. Wszystko wyszło gdy zabrałem się za podmienianie mojego n75 na inny w celu zdiagnozowania problemu. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
jest problem z czesciami. Mialem szczescie ze kupilem zderzak pod kolor i nie musialem go malowac. Teraz udalo sie dorwac dokladke. Kiedys byla na olx za ok 600 zl ale ktos mnie ubiegl, potem inny facet z drugiego konca pl chcial 1600 zl, a dzis znalazla sie jedna na allego za dobra kase. Sa jeszcze progi w moim kolorze gdyby ktos potrzebowal. Mi nie zalezy akurat.
Koledzy
Na OLX wystawia sie niejaki Tomek z Czestochowy i oferuje wtryski i turbawki do 2.0 tdi + montaz jak ktos potrzebuje.
https://www.olx.pl/oferta/gtb-2056v-1-9tdi-2-0-tdi-tuning-porting-260hp-CID5-IDi33YZ.html#a3fa3f8670
Jest to ktoś z forum? Interesuje mnie opinia o czlowieku
tylko daze do pelnego ori bezkombinowania typu przod pod ori radio itp. Grzebie przy tym juz 2 dzien i sprawdzam rozne kodowania odpowiadajace mojemu wyposazeniu. Jak na razie cos sie zmienilo na plus po wylaczeniu GALI.
Moze sie ktos wypowiedziec, kto ma ori BOSE glosnik na podszybiu - czy go w ogole czuc? Czy slychac ze gra? U mnie po wymianie starego glosnika na BOSE (pozostałe elementy BOSE w tym wiązka) ten glosnik ledwo sie rusza.