Mario82A4

Jak masz kable to raczej masz grzane lusterka tylko ktoś założył tańsze wkłady bez grzania , dla pewności sprawdź kontrolką czy jest prąd na jednym z tych kabli

Znajomek założył też klocki Ferodo do nowej BMW serii 5 i też piszczały, wkurzył się i oddał na reklamacje

Bo skromny chłopak jest ?

Tak ten Hesik w tym roku auto zostało oklejone na zlot w Bukowinie i już nie jest białe

U mnie układają się prawie rok i nie mogą się ułożyć ? . Jak założę z powrotem ATE

Obstawiam klocki mam to samo u siebie na klockach ferodo , wcześniej miałem ate i było Oki . Po założeniu ferodo pojawiły się piski podczas chamowania i jakieś dziwne wycie

Jak chcesz zdjęcia oklejonego auta to uderz do Hesika on ma oklejone całe auto , sam oklejał to możesz go podpytać

A co myślicie o czymś takim ? Jest sens wkładania czegoś takiego przy 140-160 KM ? http://allegro.pl/wydajny-intercooler-550x140x65-tuning-turbo-i7011345051.html

Ja robiłem u Seby w G-lab jakieś 7 lat temu i jak na razie auto śmiga bez zarzutu. Auto strojone na hamowni a nie jakiś tam gotowiec . Seryjny Afn 110 KM zrobione na 142 KM i 327 NM

A co tu taka cisza ? Robimy coś w piątek?

Pokasowałeś te wszystkie błędy ?? Jak nie to pokasuj i zobacz co nie udało się skasować . Trochę nazbierało się tego i nie wiadomo co może być przyczyną .

Podpatrzyłem w innych autach i faktyczne lusterka mają inny kąt żeby było w nich coś widać , jeśli zostawilibyśmy trójkąt z anglika to wtedy lusterka miały by taki sam kąt .

A grubości sprężyny też? Ja miałem dwie inne , jedna była z cieńszego drutu

U mnie jest wszystko ok , raczej powinno być sztywno ale obstawiam raczej sprężynę .

Kolego jak założysz sam ten zawias a nie u mechanika który ma zerejestrowany zakład to i tak raczej nikt ci tej gwarancji nie uwzględni

Narąbali tych modeli lusterek jak głupi siana . Ja mam dwa komplety lusterek składanych i każdy ma inne silniczki a twoje są jeszcze inne , wiec jak ktoś zamierza przerabiać swoje prawe lusterko na duże składane to niech zacznie od tego jakie ma silniczki i lusterka

A czy lusterko prawe i lewe jest pod takim samym kontem do drzwi czy kont się różni ? U mnie wygląda jak by lusterko prawe było bliżej szyby tak jakby było trochę złożone . Ale według plastikowych trójkątów jest dobrze

ok dzięki teraz widzę różnice

U mnie jest kolektor od awx-a wiec brak egr-a , kata też brak

Podepne się do tematu bo mam to samo . Po odpaleniu na zimnym silniku też dymi na biało , jak złapie temperaturę problem znika . Płynu nie ubywa , oleju bierze raczej w normie . Spaliny nie są gryzonce , ktoś ma jakiś pomysł? Przebieg 370000 plus to co cofnięte

Kolego a jest jakaś różnica w mechanizmie regulacji szkła czy są takie same ?? Mam dwa kompletne lusterka i zastanawiam się czy trzeba oprócz trójkąta zmienić też mechanizm regulacji szkła . Masz może numer obudowy lusterka od polifta i przedlifta ?? Trafiło mi się lusterko i nie wiem czy to przedlift czy polift

Kolego zamierzam zrobić taki mod i mam kilka pytań , rozumiem że cały trójkąt który dokładamy do drzwi zostawiamy z małego lusterka żeby zachować odpowiedni kąt lusterka bo anglik podobno ma inny kont i czy mechanizm regulacji szkła trzeba przekładać czy może zostać z anglika . Masz może numer swojej obudowy bo zastanawiam się czy lusterko co mi wpadło w ręce to przedlift czy polift ty masz polifta a ja przedlifta

Już wszystko paca , okazało się że ułamały się kabelki od manetki . Niestety manetka raczej do wymiany

Kurcze a mój tempomat przestał działać , co ciekawe w skrzynce z bezpiecznikiem nie ma prądu na bezpieczniku od tempomatu . Ma ktoś jakiś pomysł ?? Po podpięciu kompa w bloku 6 nie ma żadnej reakcji po wciśnięciu manetki

Witam , przestał mi działać tempomat i nie pamiętam jak to było z plusem bo w skrzynce z bezpiecznikami nie mam prądu na bezpieczniku od tempomat i tu moje pytanie czy plus idzie najpierw na bezpiecznik czy na manetke bo nie wiem od czego zacząc szukanie