Nie wiem czy to jest bardzo dobrze
2140mbar osiąga przy 3300 obr, to trochę lipa, powinno być około 2500-2700obr, przecież do 3000 obr. to auto nie jedzie
doładowanie 1500mbar powinno byc przy około 2000obr a nie 2400
Turbina późno wstaje, może problem klapki wg lub dv
Temperatura też spora w dolocie
U mnie po wstawieniu drugiego IC z 2,5TDI w upalne dni nie przekracza 37st