edekxp
-
Postów
2586 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez edekxp
-
Było wielokrotnie omawiane.Wymiana blaszki w silniczku zamka i problem z głowy
-
To tanio znalazłeś, większość po około 200zł AUQ to są identyczne wtryski jak w bex, mam takie w A3 (te same numery) 06a906031ba Są one w silnikach AUQ,AUM,ARX,ARY
-
Wtryski zamontować bardziej pionowo i skrócić węże (wtysk-kolektor) Co do logów to mieszanka uboga trzeba poprawić strojenie U siebie mam tak:
-
Turbina lepiej pracuje, swobodny przepływ spalin to samo co wstawienie DP
-
Z bexa nie są takie tanie. Można z A3 lub skody RS silnik AUQ to są te same wtryski tylko tańsze Kupiłem za 100 z listwą.Listea wiadomo niepotrzebna bo inna.
-
błąd 00819 czujnik wysokiego ciśnienia klimatyzacji pytanie
edekxp odpowiedział(a) na Jarek882 temat w Audi A4 B6/B7
Nie koniecznie luźny bo jest napinacz ale może pasek jest stary.Miałem podobnie bez klimy jak zimny silnik to piszczał pasek. Po wymianie na nowy cisza -
U mnie emulator działał ponad 1.5 roku. Kątowy z otworem około 4mm.Koszt około 30 zł nie majątek można spróbować
-
Albo wstawiasz DP albo usuwasz środek kata. Można zastosować emulator na drugą sondę.U mnie działał. Później można podnieść moc i przy okazji wyłączyć sondę
-
Nic inaczej odme masz za wryskami lpg, dlatego nie widać Poszukaj metalowej rurki odmy przy grodzi i namacaj dalej w kierunku bloku kolanko odmy. Zobacz tu http://www.audizine.com/forum/showthread.php/189157-DIY-B6-A4-1-8T-Thermostat-Replacement zdjęcie 10, obok termostatu widać trochę kolanko odmy Swoją drogą zmień te wtryski (elektrozawory) lpg i zamontuj np hany lub baracudy Zamontować np tak:
-
33+02, 20 + 115
-
Pewnie masz jakąś nieszczelność i ciągnie lewe powietrze.Sprawdź najlepiej kompresorem.Czasem może być dziurawa membrana w serwie
-
Jedź do nabicia klimy. Przed nabiciem odciągają czynnik i wtedy wiadomo ile go było. U mnie było coś około 200 a powinno być ponad 500
-
Trzeba opaski rozgiąć i rozpiąć, one są jednarozowe. Kupić zwykłe zakręcane śrubokrętem i założyć
-
Nie
-
Obniżanie zawieszenia w Audi A4 B6 i B7 sprężynami
edekxp odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Jak zmieniłem u siebie same sprężyny przód, a amory stare to nawet 1mm nie siadło Sprężyny były 1BA a zmieniłem na 1BE tej samej klasy wagowej -
Właśnie wystaczy spiłować płaszczyznę zawiasu co się przykręca do drzwi. Kolor czerwony w zawiasie Ja spiłowałem chyba 0,5mm a dużo dało
-
Raczej podniesienie drzwi na dolnym zawiasie
-
Czekamy na foto, aut było sporo
-
Obniżanie zawieszenia w Audi A4 B6 i B7 sprężynami
edekxp odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Trzeba by zmienić sprężyny na inną klasę wagową, to się bardziej ugną, tylko na jaką -
Dlaczego robiłeś remont?
-
Obniżanie zawieszenia w Audi A4 B6 i B7 sprężynami
edekxp odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4 B6/B7
Może trzeba tył podnieść. Masz lpg więc pewnie butla obciążyła auto i tak teraz jest. Miałem podobnie tylko zawieszenie 1BA. Przód zmieniłem na 1BE i jest równo po 65cm przód i tył Myślę,że u ciebie tył jest niżej niż 65cm Było tak: Jest tak: -
Jeżeli pytasz o górny to wiadomo drzwi trzeba podeprzeć. Zawias odkręca się od drzwi i rozkłada na dwie części - ta druga zostaje przy słupku Można i tak ale moim zdaniem szczelina pomiędzy drzwiami się pomniejszy, a powiększy się pomiędzy błotnikiem Drzwi z czasem opadają (zużywają się zawiasy) więc trzeba je podnieść zbliżając górną częśc drzwi do błotnika, ale wiadomo każdy robi jak chce
-
Może i swożnie się różnią, ale chyba kiedyś zakładałem wahacz z b5 tylko tulejkę skróciłem. Dawno było
-
Miałem podobnie. Regulowałem ramkę oraz zamek - nic nie dało Drzwi trochę były opadniete i szumiało jakby góra drzwi przednich lub tylnych. Dopiero podpiłowałem cześc zawiasu górnego w drzwiach kierowcy i pomogło Drzwi poszły do góry potem regulacja zamka i jest ok. Dodam że wcześniej trzeba było mocniej trzaskać aby się zamknęły dobrze. Teraz jest o wiele lepiej i lżej się zamykają
-
Swożeń jest taki sam B5,B6, różnica tylko na długości tulejki - tu gdzie przykręca się widełki amora Reszta zawieszenia bez zmian